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本帖最后由 鹽拌番茄 于 2012-3-6 21:51 編輯 4 n% y" T- D3 d9 g5 W
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老鷹，說普車可以說到我的情結(jié)上了。我學(xué)徒時(shí)是沈陽的，工作后第一臺(tái)是武漢三機(jī)的，工廠破產(chǎn)后私人老板是大連和荊州荷花的C6132-E。然后現(xiàn)在的單位的前一個(gè)分廠是云機(jī)的、寶雞的和一臺(tái)據(jù)說是瑞士進(jìn)口的。目前使用一臺(tái)寶雞CS6150，已用3年。這是前幾天拍的，手機(jī)不好，隨便看看吧：0 g I+ q, G3 Z4 e/ z- g3 t1 T5 x0 ^, _
暈，一張整體圖不見了，只有這一張了。( M$ F3 c, Z6 ?& E
要說在我用過得這些品牌中的普車那個(gè)最稱心，我會(huì)毫不猶豫的說是那臺(tái)瑞士進(jìn)口的。多少年了啊，我是76年的，比我的歲數(shù)都大。但是導(dǎo)軌、刀架定位精度、主軸精度、機(jī)床整體剛性都相當(dāng)?shù)暮谩Ｓ泻芏嗟脑O(shè)計(jì)到現(xiàn)在國內(nèi)機(jī)床都沒有趕上它的水平。據(jù)說這臺(tái)普車是老毛時(shí)代買回來做軍火的（這個(gè)廠的前身是兵工廠）。它有幾個(gè)特點(diǎn)，在我見到的普車中從沒被超越或模仿過。
1 Z* v( B( F, [! K1、主軸離合器是電磁離合器，提速相當(dāng)快；大家看過數(shù)控車停車就可以想象，停車就和那一樣，幾秒鐘就停止了。主軸空擋時(shí)特別“活”，用手撥動(dòng)感覺不到什么阻力。可惜后來離合器壞了修好后就有很大的噪音，很刺耳！: o3 v7 B9 i3 D n7 U5 b# n5 ~! \
2、導(dǎo)軌用幾十年了依然锃亮，要知道車的可是鑄鐵呀。從我進(jìn)廠到現(xiàn)在一直車鑄鐵，有10年了。
& b# ?+ D2 Z6 c3、刀架結(jié)構(gòu)比較特殊，子體可以從母體上卸下來，刀尖中心高可以在子體上調(diào)節(jié)，基本不用準(zhǔn)備墊鐵。可以準(zhǔn)備很多子體，工序多需一次裝夾加工的零件，再也不用為四方刀架最多只能裝4把刀而發(fā)愁。
7 y7 g) J9 ^( @, M2 p# ]* n' t# @1 j4、鐵屑盤、床身整體結(jié)構(gòu)。有獨(dú)立的掛輪箱，不像國產(chǎn)的和皮帶輪在一起搞得灰塵機(jī)油到處都是又不好擦。
; |! {; p2 I1 a m; p說這么多好像我是崇洋媚外，但事實(shí)就是這樣�，F(xiàn)在，我們可以做到這些，但是不會(huì)有那個(gè)機(jī)床廠會(huì)下那么大的力氣去做一臺(tái)比歐洲70年代好的車床�？上艺{(diào)離了另一個(gè)分廠，不然可以上個(gè)圖大家看看。: X5 t/ |1 J: A3 i1 L
最后說這床子的弊端：操作繁瑣、熟練度不夠就會(huì)挖刀。然后始終不知道車牙該如何操作，車牙時(shí)的正反車也是問題。' I6 b2 K m5 j$ n7 S1 ?
最最后說下我本地的一臺(tái)小普車荷花牌C6132-E很不錯(cuò)，使用很舒服，比大廠出的同規(guī)格的要好，但是最大的弊端是不能長時(shí)間正反車車螺紋，否則燒電機(jī)（經(jīng)本人親自試驗(yàn)過）。 |
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樓主: 老鷹
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發(fā)表于 2012-3-5 20:28:32
