一個(gè)老外設(shè)備氣路圖看不懂，尋找氣動(dòng)（氣路控制）精英幫忙

jxsj

一個(gè)老外設(shè)備氣路圖，我不怎么看得懂。
最好根據(jù)每張圖紙，書面詳細(xì)解答每張氣路的控制動(dòng)作及注意點(diǎn)�。�！
非常感謝�。�！

郭山

這幾張圖，應(yīng)該沒什么新奇的地方，第一張，左邊為氣源處理裝置分氣裝置，右邊應(yīng)該是帶鎖氣缸兩口有鎖閥，及單向節(jié)流閥

xlf63

沒啥花頭。樓主先將基礎(chǔ)打扎實(shí)了再說。

jxsj

控制上是沒有什么花頭，主要的是我沒有用過FESTO的閥和單向節(jié)流閥在其中有什么目的和作用！
謝謝

itwotwo

所有的單向限流閥不能弄錯(cuò)方向。
試車的時(shí)候看限流是不是起作用，動(dòng)作是不是平緩。
換向閥注意常開端

好像不是很難的東西。
只要裝好之后想好怎么試車一步一步試動(dòng)作，一項(xiàng)一項(xiàng)確認(rèn)東西沒裝錯(cuò)就錯(cuò)不了。

白石道人

不是很難的氣動(dòng)原理圖。
閥體上都有箭頭標(biāo)示指出了壓力進(jìn)口（P)及出口（T)

吾行

我有老外的圖，有敢分析的嗎？有就發(fā)。

ZOJQR

找本FESTO的樣本仔細(xì)研究一下就懂了！

覺行

這都是很常規(guī)的氣路簡圖，參照氣路簡圖的圖示，弄清楚代表的氣動(dòng)元件，就不難進(jìn)行分析了

geogry

這個(gè)不難，德國人喜歡這樣的氣動(dòng)方式。