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標(biāo)題: 液壓泵的吸油時局部真空是怎么產(chǎn)生的 [打印本頁]

作者: foreverstudent 時間: 2012-3-21 15:04
標(biāo)題: 液壓泵的吸油時局部真空是怎么產(chǎn)生的
液壓泵的吸油時局部真空是怎么產(chǎn)生的，不太明白，請高人指點！

作者: amqq0807 時間: 2012-3-21 15:18
在網(wǎng)上找的一點信息.看著像是這么回事

一般石油基液壓油在大氣壓力和氣溫下，通常能吸收大約5%（按體積計算）的空氣。液壓泵工作時如果吸油管路阻力很大，油液來不及填充泵腔，造成局部真空而形成低壓。當(dāng)壓力低到油液的“空氣分離壓”時，液壓油內(nèi)溶解的空氣就大量分解出來，游離成氣泡。如果形成的壓力極低，達(dá)到油液的飽和蒸氣壓時，則油液的蒸氣和空氣一起大量析出，形成油液的沸騰現(xiàn)象。隨著液壓泵的運轉(zhuǎn)，這種混雜在油液中的氣泡一起被帶進(jìn)高壓區(qū)。由于高壓作用氣泡被擊破，然后迅速縮小，溶解和消失。在氣泡被擊破的瞬間，局部范圍產(chǎn)生幅值很大的高頻沖擊力，有時可高達(dá)150-200MPa，還伴隨有局部高溫。這種高頻液壓沖擊作用，一方面要對液壓元件的金屬表面一起破壞作用，產(chǎn)生金屬剝落、麻點等所謂“氣蝕”現(xiàn)象，另一方面使液壓泵產(chǎn)生很大的壓力波動，激發(fā)成高頻噪聲。
液壓系統(tǒng)振動與噪聲故障的排除方法有：
　　1、增強吸油管路直徑，減少或避免吸油管道的彎曲，以降低吸油速度，減少管道阻力。
　　2、先用適當(dāng)?shù)奈蜑V油器，并經(jīng)常檢查、清洗，避免其阻塞。
　　3、避免因油液的粘度過高而產(chǎn)生吸油不足的現(xiàn)象。
　　4、使用正確的配管方式。

作者: 迪威 時間: 2012-3-21 15:30
容積變化形成負(fù)壓，靠大氣壓工作

作者: wuzulu 時間: 2012-3-21 15:41
可能是油箱的油太少了，吸油時吸進(jìn)了空氣，或者液壓油本身就是有泡泡之類的，可以綜合一下當(dāng)時的情況來確定

作者: mdl1952 時間: 2012-3-21 16:26
濾油器是否阻塞？吸油管要有足夠的通徑，吸油口不能漏氣，還有就是回油管要深入油面以下，避免回油帶進(jìn)空氣。

作者: xiaoshxin 時間: 2012-3-21 19:04
2樓說的是本質(zhì)，不是影響因素，不過很好，學(xué)習(xí)下

作者: jiajiali 時間: 2012-3-22 13:38
由于泵的吸油口阻力過大，液壓泵轉(zhuǎn)速過高或者油液粘度過稠

作者: 78755624 時間: 2018-11-26 09:13

amqq0807 發(fā)表于 2012-3-21 15:18
3 n3 Y5 y0 f# n) m9 t3 U在網(wǎng)上找的一點信息.看著像是這么回事/ ?6 t; e- B, r+ F
* i: m' L9 C7 J; ]1 ^
一般石油基液壓油在大氣壓力和氣溫下，通常能吸收大約5%（按體積 ...

油液的“空氣分離壓”，油液的飽和蒸氣壓，分別是多少
就是在負(fù)壓多少時，會產(chǎn)生空氣分離，
負(fù)壓多少時會出現(xiàn)蒸氣和空氣一起大量析出，

作者: 78755624 時間: 2018-11-26 09:18

amqq0807 發(fā)表于 2012-3-21 15:18
/ q# c! b0 S& ?7 q# h' g+ @在網(wǎng)上找的一點信息.看著像是這么回事
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{" M- V. h. |0 ~! \) b( \7 s9 n: V一般石油基液壓油在大氣壓力和氣溫下，通常能吸收大約5%（按體積 ...

油液的“空氣分離壓”，油液的飽和蒸氣壓都是多少，
在泵吸油口，
負(fù)壓多少時液壓油內(nèi)溶解的空氣開始會分離出來，
負(fù)壓多少時液壓油內(nèi)開始出現(xiàn)蒸氣和空氣一起大量析出。

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