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請教:氣門的加工工藝是怎樣的?

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1#
發(fā)表于 2012-4-12 14:46:05 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
由于氣門的錐面(30º、45º)很容易磨損,現在想修氣門的錐面。不知道有哪位大俠知道?
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2#
發(fā)表于 2012-4-12 20:17:58 | 只看該作者
情況好像說的不太清楚哦,什么發(fā)動機,很容易磨損肯定不正常,不知道是怎樣的磨損?進氣還是排氣?麻點還是凹陷,如果是輕微的麻點可以光磨修復,磨損太厲害就換掉吧
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-12 22:44:24 來自手機 | 只看該作者
A209 發(fā)表于 2012-4-12 20:17 情況好像說的不太清楚哦,什么發(fā)動機,很容易磨損肯定不正常,不知道是怎樣的磨損?進氣還是排氣?麻點還是 ...
3 U/ T6 D: b6 U4 y" Q" I
那光磨修復的是怎樣的呢?最好具體點,謝謝。
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4#
發(fā)表于 2012-4-13 09:02:47 | 只看該作者
這個找本常見的修理書籍上面一般都有介紹,有條件的話用氣門光磨機按角度修磨,沒條件而氣門磨損又不是很厲害的話也可以夾在臺鉆上慢慢修磨
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-13 14:16:05 | 只看該作者
A209 發(fā)表于 2012-4-13 09:02
* D, a0 h! U# O, ^2 X9 w1 H& \這個找本常見的修理書籍上面一般都有介紹,有條件的話用氣門光磨機按角度修磨,沒條件而氣門磨損又不是很厲 ...

! T0 g. q2 h; x) i謝謝了,我們這邊的氣門都是柴油發(fā)電機組上的大氣門,現在準備買臺萬能工具磨床來磨氣門。
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6#
發(fā)表于 2012-6-13 22:11:50 | 只看該作者
先要確認一下是進氣門磨損大還是排氣門磨損大。如果很容易磨損,氣門質量或匹配肯定有問題,即使修復了錐面,又很快磨損的,修復無意義。
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-27 21:47:09 | 只看該作者
zucc_ldb 發(fā)表于 2012-6-13 22:11 ) y$ O$ J2 e6 H3 o! e' X
先要確認一下是進氣門磨損大還是排氣門磨損大。如果很容易磨損,氣門質量或匹配肯定有問題,即使修復了錐面 ...
4 H8 [5 s% ^& e# {7 x
由于我們是燃氣發(fā)電機,氣門很容易就磨損的,所以想把磨損氣門的錐面進行修復,F在準備用萬能工具磨磨氣門的錐面進行修復。
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8#
發(fā)表于 2012-6-28 21:47:08 | 只看該作者
at84511 發(fā)表于 2012-6-27 21:47
, m  J! |5 h4 `' H: {由于我們是燃氣發(fā)電機,氣門很容易就磨損的,所以想把磨損氣門的錐面進行修復,F在準備用萬能工具磨磨氣 ...

( D# G" W' z% F# L% e. P, b8 B明白,燃氣發(fā)動機的氣門和座圈是干摩擦,不如柴油機的狀況,缺乏碳灰的潤滑,最好確認一下錐面有沒表面處理過
2 s2 C8 [) @* |) y- f: ~4 g9 a
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9#
發(fā)表于 2012-7-4 11:31:53 | 只看該作者
有做過熱處理么
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-7 08:57:56 | 只看該作者
風居士 發(fā)表于 2012-7-4 11:31
4 U4 k5 f$ A" Z' v3 s有做過熱處理么
0 F# M& l! v. |& J) o
磨損的氣門是堆焊上去然后再直接拿來磨的,沒經過熱處理。
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