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樓主: kingtigerfxp
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我領(lǐng)導(dǎo)做了個(gè)液壓推車,兩個(gè)馬達(dá)上各裝個(gè)輪子,結(jié)果一個(gè)轉(zhuǎn)一個(gè)不轉(zhuǎn)

[復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2012-4-26 11:49:37 | 只看該作者
太搞笑了,這樣的設(shè)計(jì)~~~
42#
發(fā)表于 2012-5-4 09:58:41 | 只看該作者
用來(lái)做什么的? 感覺(jué)設(shè)計(jì)不太合理。
43#
發(fā)表于 2012-5-4 15:15:57 | 只看該作者
兩個(gè)輪子上分別裝一個(gè)齒輪,再用一根軸架空傳動(dòng),是否可以呢?{:soso_e132:}
44#
發(fā)表于 2017-5-18 16:00:42 | 只看該作者
一個(gè)直的一個(gè)彎頭。。。。那么長(zhǎng)的管彎曲不一樣。。。這些有影響嗎
45#
發(fā)表于 2017-5-19 09:25:14 | 只看該作者
kingtigerfxp 發(fā)表于 2012-4-17 22:47
1 \4 u" e$ B8 J( S, T3 F多謝!我看到之后也是覺(jué)得一個(gè)馬達(dá)加個(gè)齒輪組更好,但是木已成舟,這玩藝已經(jīng)花了錢(qián),再做一個(gè)的話線上工 ...
2 v+ z9 r% s( `/ S) o5 q6 O
用一個(gè)馬達(dá)的話,這個(gè)就小了,需要大點(diǎn)的馬達(dá),另外,你們領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)這種液壓推車只是在理論狀態(tài)下可以,先是根據(jù)負(fù)載不同效果不同,我建議重新做個(gè)吧,做設(shè)計(jì)都是從失敗中過(guò)來(lái)的,沒(méi)有失敗就沒(méi)有成功的經(jīng)驗(yàn)。" q5 v1 @% n/ w7 F3 ?0 a
46#
發(fā)表于 2017-5-24 16:21:44 | 只看該作者
看你的管路接線,基本能肯定的是沒(méi)有加同步閥。; v& o8 f! [0 Y6 U
兩個(gè)需要同步的設(shè)備,如果載荷分配不均的話,就無(wú)法實(shí)現(xiàn)同步了。
6 O+ U' e9 c1 A5 q% z, i3 K& o  \4 t, g
只有兩個(gè)辦法:1、機(jī)械強(qiáng)制讓兩個(gè)輪子連接;2、添加同步設(shè)備
47#
發(fā)表于 2017-5-25 20:26:49 | 只看該作者
帕斯卡的原理和差速的現(xiàn)象可以解釋你這種情況!這樣的設(shè)計(jì)不管是用兩個(gè)萬(wàn)向輪還是一個(gè)萬(wàn)向輪,操縱轉(zhuǎn)向的時(shí)候都會(huì)需要很大的力氣,我認(rèn)為最好,最經(jīng)濟(jì)快速有效的辦法是增加一個(gè)或兩個(gè)輪直徑相似的可手動(dòng)轉(zhuǎn)向的導(dǎo)向輪!
48#
發(fā)表于 2017-5-26 18:27:15 | 只看該作者
用同步閥,改一下管路就行了,你這個(gè)小車應(yīng)該也不是啥精密的東西,湊活能用了。同步閥的精度還是可以的。
49#
發(fā)表于 2017-5-28 15:15:05 | 只看該作者
串聯(lián)。樓主好像是并聯(lián)
50#
發(fā)表于 2017-5-28 22:00:15 | 只看該作者
DREAMON 發(fā)表于 2017-5-28 15:15, O+ ~/ R  P& A9 b. p
串聯(lián)。樓主好像是并聯(lián)

/ O4 Q1 i2 A! g5 j0 G正解。* F2 T9 y  G) i, c6 A0 N% v* y

點(diǎn)評(píng)

串聯(lián)或并聯(lián)應(yīng)根據(jù)用途考慮。 若用于空載或輕載,兩個(gè)馬達(dá)串聯(lián),速度快功率減半, 若用于重載,兩個(gè)馬達(dá)并聯(lián),速度慢功率大,但兩輪負(fù)載不同會(huì)導(dǎo)致輕載輪打滑空轉(zhuǎn),而重載輪不轉(zhuǎn),須采用分流集流閥(馬達(dá)專用)  發(fā)表于 2017-5-30 09:03

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