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咨詢:通用配組軸承的預(yù)緊力

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發(fā)表于 2012-5-11 16:50:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    本人最近的設(shè)計需要用到面對面配對的通用結(jié)構(gòu)軸承(SKF稱為通用配組軸承),看樣本查網(wǎng)絡(luò),都沒找到比較滿意的資料,一直對其不是很了解.
1 f; ]9 Z! z$ \! u9 z
5 K4 y& {. ~& G& {' S5 ?1 J' T    樣本中提到:
1 U9 e" F. x. N& {# y    小軸向游隙和零軸向游隙是指在非安裝狀態(tài)下,緊配合會使成對安裝軸承的軸向游隙減小,或預(yù)緊力增加。
. w" F. v( ^6 x# u; D  R    個人理解其字面意思為:只要與軸和軸承座為緊配合(沒有量化的配合公差),軸承外圈與內(nèi)圈分別預(yù)緊即可實(shí)現(xiàn)零游隙,但具體何種配合為緊配合并沒有明確給出
$ c5 K- H9 e. K/ I3 B1 }) l2 z
" ~1 T- K  ]# ]- l2 i6 n    個人理解面對面和背對背的內(nèi)外圈預(yù)緊力是否應(yīng)該不同,才能實(shí)現(xiàn)零游隙; U) O2 P+ n: _' M! v" x8 m
    見下圖:, W  x% ]! R& R' H4 U, J5 u
    面對面安裝時,個人感覺內(nèi)圈的受力大于外圈受力才能實(shí)現(xiàn)預(yù)緊,而背對背安裝時則相反,9 L$ O& k6 j* t# C
    不知哪位大俠能幫忙解釋一下,最好是量化的說明。, K: }4 H# s/ ], E. E4 u

* g: T; t: e& R  ]7 s' G) O/ ]    祝大家周末愉快!
" k; w+ Q% f5 p8 X, O8 S0 r

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