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AGV自動(dòng)導(dǎo)航運(yùn)輸車,四輪驅(qū)動(dòng)原理,思考很久無答案

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2015-9-26 15:09:35 | 只看該作者
現(xiàn)在的AGV一般都是全向輪了。
22#
發(fā)表于 2015-9-30 20:23:51 | 只看該作者
現(xiàn)在的AGV一般都是全向輪了
23#
發(fā)表于 2015-10-5 13:36:04 | 只看該作者
兩側(cè)電機(jī)有速度差自然就實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎了,有的時(shí)候直行很難保證!
24#
發(fā)表于 2018-4-26 15:58:56 | 只看該作者
這個(gè)用轉(zhuǎn)彎是靠軟件控制的,只需要四個(gè)輪子布局上中心對(duì)稱就可以了。
25#
發(fā)表于 2018-5-31 12:13:49 | 只看該作者
正反轉(zhuǎn),在原地轉(zhuǎn),擺動(dòng)太大了啊
26#
發(fā)表于 2018-6-3 11:19:08 | 只看該作者
我碰到過日本的倉庫小車,四個(gè)輪子都帶驅(qū)動(dòng),但是交叉輪子用連桿連接,我估計(jì)是限位用的。
27#
發(fā)表于 2018-8-16 14:52:29 | 只看該作者
mengfeit 發(fā)表于 2018-6-3 11:19
' f5 I9 w( z- r( z; j" `我碰到過日本的倉庫小車,四個(gè)輪子都帶驅(qū)動(dòng),但是交叉輪子用連桿連接,我估計(jì)是限位用的。
( u3 ~# m$ P; _5 Y; U7 X+ X. F
交叉輪子?是指關(guān)于圓心對(duì)稱的輪子?左前和右后,右前和左后,用連桿連接,如何限位?
! u3 n+ i2 i' T' d: g

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