|
分類
! v0 Z% g# n7 u3 y: C 按照吊臂形式分為:直臂、伸縮臂、折臂三種類型。 按照動力源分為:手動、電動、液壓三種類型。
( v C5 T( Q6 J8 ? H編輯本段使用7 `% B5 n7 [* A* D S# x
液壓克令吊是一種技術(shù)含量很高的電、液、機一體化的船舶起貨設(shè)備,在使用過程中,需要具有一定專業(yè)知識的技術(shù)管理人員,按要求對其進(jìn)行日常維護(hù)。在實際工作中液壓克令吊常因缺少應(yīng)有的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用不當(dāng)、工作環(huán)境差與年久失修等原因,造成故障率高。據(jù)某航運公司對其所屬的五條船舶上所使用的25臺液壓克令吊的維修費用所作的五年統(tǒng)計,年均每條船液壓克令吊的維修費用超過200萬元人民幣。針對液壓克令吊在使用中存在的諸多問題,1997年上海海運學(xué)院(現(xiàn)為上海海事大學(xué))與上海遠(yuǎn)洋運輸公司組成課題組,對液壓克令吊的常見故障的類型、成因與維護(hù)管理、維修過程中存在問題進(jìn)行了研究,提出了一系列措施取得了明顯效果。
3 s, t9 o7 [+ N編輯本段維護(hù)保養(yǎng)$ o. u1 H! s% P
液壓克令吊的整治工作主要從三方面著手:一是由課題組組織有關(guān)專家、機務(wù)管理人員與液壓克令吊的管理人員,對液壓克令吊的故障類型、故障成因進(jìn)行分析歸類,編寫出具有實用價值的技術(shù)文件,供船舶管理人員實施,并在使用中不斷加以完善;二是通過提高管理人員的專業(yè)知識,故障診斷能力與維修技能的培訓(xùn),以提高管理人員的維護(hù)管理水平,并積極推行主動預(yù)防性維護(hù);三是針對液壓系統(tǒng)的故障有70%與油液清潔度有關(guān)的問題,嚴(yán)格控制液壓系統(tǒng)的清潔度,使其保持在允許的范圍內(nèi)。0 m `1 m7 e$ V* |
[/ g+ A& M6 L R" R. _( v7 O1 i' U, U: R8 r% M0 j
--------------------百度搜索 |
|