齒圈熱處理，求解惑

風居士

3 V# w2 s# T& d; `* n# N: U* }公司汽車飛輪齒圈35#鋼滲碳淬火硬度過深，芯部硬度過低，且金相觀察發(fā)現(xiàn)只有齒中間到齒頂這一區(qū)域有滲碳層，根部沒有。因為按理來說滲碳層應(yīng)該是環(huán)繞著齒的。請各位大俠解惑。

2266998

這類話題，都是應(yīng)該先說你工藝規(guī)程，
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用什么設(shè)備滲碳？什么介質(zhì)，工藝溫度，時間，
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怎么淬的火？現(xiàn)在金相圖什么德行，
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你隨便說幾句，別人也就是跟著有一搭無一搭瞎扯幾句，最后什么結(jié)果都沒有，你也不知道所以然，

風居士

2l的說的有道理，只是工藝是廠家委托別家做的一時半會還拿不到，齒頂組織是回火馬氏體+二次滲碳體 芯部組織是細片狀珠光體+鐵素體。

2266998

這些都是需要討論細節(jié)的，沒有具體參數(shù)，就基本是在瞎扯了，做領(lǐng)導(dǎo)隨便說說還行，玩這個的，就不能瞎說了，

風居士

齒頂硬度52.3~54.7HRC滲碳硬化層深2.3mm550HV1心部硬度是10.2~16.0HRC,我不明白既然可以由工藝得到我們要的標準，也應(yīng)該可以從得到的數(shù)據(jù)推出大概的工藝吧？

2266998

大哥，怎么感覺你不是玩齒輪的，至少不是這個行業(yè)的人啊，
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一個正確的零件，合適的東西，擺在桌子上，反推其工藝過程，都可能有數(shù)種，都要沒一個說一遍，分析其過程，
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而一個做壞的零件，本身就有錯誤的數(shù)據(jù)，怎么可能正確推回原來的工藝過程？假如那樣，神仙了，牽涉材料，滲碳工藝類型，到底哪里玩錯了？怎么導(dǎo)致了現(xiàn)在的結(jié)果，這就不是簡單幾句話說的問題了，

風居士

是啊，我不是做齒輪的，但材料是35號鋼沒錯，做了光譜分析了。而且這個零件也不是只有壞的分析是這樣，拿了新的過來都這樣，煩躁得很哪。�！，F(xiàn)在只是并不是想知道具體數(shù)據(jù)而是想知道下問題出在哪了，造成這種結(jié)果是什么原因，畢竟這是個經(jīng)驗大俠可能碰到過就來問問了。。。

2266998

風居士 發(fā)表于 2012-7-11 10:11
# X* Y  Q+ c* A0 ]! w# F/ ~9 W是啊，我不是做齒輪的，但材料是35號鋼沒錯，做了光譜分析了。而且這個零件也不是只有壞的分析是這樣，拿了 ...

, T0 M0 c( u$ y+ w. V2 m- Q* g3 E一般人家給你分析問題，必須要你詳細過程，即這個東西怎么來的？中間環(huán)節(jié)怎么樣的？什么因素導(dǎo)致了現(xiàn)在的結(jié)果，

就像看病，只告訴大夫，說這個家伙快完蛋了，大夫一個方式是送那個家伙去徹底檢查，用上所有設(shè)備，最后分析這個人到底哪里有問題，

3 P9 l9 V( A+ F假如大夫既不知道這家伙什么德行，也沒見到那個病人，這是家屬泛泛一說，大夫怎么能估計他到底什么毛�。�

8 e; e1 {6 @& X: b/ T論壇提供一個免費的平臺，有人愿意分享以前的經(jīng)驗，這本身是難得的，在現(xiàn)實中，分析這些對象都是要花大把銀子的，你找哪個公司都如此，我常協(xié)客戶都是年初交銀子，
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- g- s6 y+ A" A1 F6 b& t/ s; ^  ?但你必須有詳細的過程，有工藝，這樣才能準確告訴你現(xiàn)在的狀況是怎么形成的？你翻一下論壇以前的東西，都是人家準確說出那個‘病人’到底怎么了，有圖片，有數(shù)據(jù)，這樣才有準確的結(jié)果，那個拿東西來分析的家伙也是口服心服，

, C+ ]& H* e# D5 L; X凡是說不清楚怎么回事的，都沒有一個完整的結(jié)果，都是大家隨便說幾句就完了，工程技術(shù)，沒有具體數(shù)據(jù)，都是白扯，也是國人的習(xí)慣，德國人就不會這么玩，

luhaidong818

2266998 發(fā)表于 2012-7-11 11:15
, w. r$ y2 H; e" ?  D, Z7 P一般人家給你分析問題，必須要你詳細過程，即這個東西怎么來的？中間環(huán)節(jié)怎么樣的？什么因素導(dǎo)致了現(xiàn)在的 ...

太復(fù)雜了

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三腳貓

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