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關于重載，低速擺動，鹽水密封問題

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1#
發(fā)表于 2012-8-31 17:26:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有一輸送海底淤泥的大型設備，做有規(guī)律的擺動運動，密封壓力不超過2公斤，由于設備比較大，轉動慣量很大，擺動部分的密封性不是太好，經(jīng)常漏泥漏水，請教搭建有沒有什么好一點的建議，比如在密封件的選型上，在整體結構創(chuàng)新上等。
說明一下，提高精度要求一是加工比較困難，二是裝配比較麻煩。
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2#
發(fā)表于 2012-8-31 17:38:58 | 只看該作者
淺海的，設備大而加工粗糙的，鉸接點可以采用‘彈性結構’，支撐在重型碟簧的臺子上，在這個臺子上作運動密封設計，

轉動的，軸做碳化硅處理，錐盤壓石墨樹脂盤根，定期壓緊，完全磨損以后更換，常規(guī)結構了，

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根據(jù)大俠的啟示，我感覺軸或者是鍍鉻的套子最好做成錐面的，這樣補償功能會好一點。  發(fā)表于 2012-9-1 07:58
現(xiàn)在的損壞情況基本都是透水、透泥、密封與導向失效。但是究竟是因為導向不好導致的密封失效，進而加速導向的磨損，還是密封不好，加速了導向的失效，說不清楚。  發(fā)表于 2012-9-1 07:56
“錐盤壓石墨樹脂盤根”是自潤滑的吧，不要額外的潤滑了？錐盤有補償功能，用過一段時間以后再壓緊，有補償功能，好主意。  發(fā)表于 2012-9-1 07:27
軸目前是采用鍍硬鉻的套子，緊配合（熱裝）與軸連接，鍍硬鉻的套子磨損后可以割下來換新的，鍍硬鉻的套子表面光滑與油封與銅合金的導向套直接接觸。  發(fā)表于 2012-9-1 07:25
潤滑是手動黃油嘴+自動潤滑潤滑泵，但是自動潤滑潤滑泵的分配器經(jīng)常堵，非常麻煩。國內(nèi)的不敢用了，用幾次堵幾次，進口福鳥、林肯的也換過，效果也不是太好。  發(fā)表于 2012-9-1 07:20
我現(xiàn)在的處理方法是： 一道銅合金的導向，兩道油封，一道防塵圈。但是運氣好的話能工作500小時，運氣不好100小時左右就要更換。  發(fā)表于 2012-9-1 07:18
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3#
發(fā)表于 2012-8-31 20:04:15 | 只看該作者
內(nèi)部加一級密封，兩級密封之間加壓縮空氣

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這種結構我在油缸上用過，但是不是壓縮空氣是壓力油。  發(fā)表于 2012-9-1 08:00
泥漿水都漏，更不用說氣了。  發(fā)表于 2012-9-1 07:15
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-1 08:01:09 | 只看該作者
期待大家多給點好的建議……
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5#
發(fā)表于 2012-9-19 14:40:56 | 只看該作者
建議使用耐鹽水的密封材料，主密封重新改一選型，根據(jù)溝槽尺寸外部防塵，與桿接觸面可加大。具體情況，要看現(xiàn)況。
  有需要請聯(lián)系  劉經(jīng)理  開世橡塑密封   15666681398

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謝了  發(fā)表于 2012-9-20 08:54
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