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數(shù)字化樣機(jī)讓我們飛得更高

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發(fā)表于 2012-9-11 15:04:20 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
轉(zhuǎn)貼:ADEPT Airmotive
ADEPT Airmotive是一家南非輕型飛機(jī)通用航空引擎制造商。
相關(guān)軟件及解決方案 Autodesk® Inventor®
    
                                                                     
  
客戶證言
我們可以使用數(shù)字化樣機(jī)進(jìn)行工程變更,清晰查看變更影響,確保變更的美觀性,還可以開(kāi)發(fā)加工設(shè)備。這是一個(gè)非常高效的流程。
——ADEPT總經(jīng)理Richard Schulz
數(shù)字化樣機(jī)對(duì)我們而言意義重大,因?yàn)檫@樣我們可以在設(shè)計(jì)、優(yōu)化、制造以及市場(chǎng)宣傳等階段都使用統(tǒng)一的數(shù)字模型。通過(guò)直觀清晰地演示設(shè)計(jì)方案,讓用戶盡早作出決策。
——ADEPT總經(jīng)理Richard Schulz
使用Inventor完成草圖創(chuàng)建和三維模型幾何圖形設(shè)計(jì)后意味著我們獲得了團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)晶。進(jìn)而我們?cè)陲w機(jī)上進(jìn)行設(shè)計(jì)微調(diào),執(zhí)行沖突檢測(cè)和最終的完善。這款軟件非常高效,也很直觀,是一款適用性很好的工具。
——ADEPT設(shè)計(jì)師Raymond Bakker
讓我們飛得更高
ADEPT公司運(yùn)用歐特克數(shù)字化樣機(jī)解決方案開(kāi)發(fā)極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的飛機(jī)引擎。
項(xiàng)目挑戰(zhàn)
位于南非的ADEPT Air motive (ADEPT) 成立四年后就明確了自己的目標(biāo):開(kāi)發(fā)通用航空引擎,獲得絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),ADEPT決定采用業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)和流程。但是在南非,航空和工程業(yè)規(guī)模不大,能獲得的補(bǔ)助也非常有限。因此,ADEPT的運(yùn)營(yíng)預(yù)算頗為緊張,他們必須最大程度控制成本。
通常而言,飛機(jī)制造公司規(guī)模龐大,因此不會(huì)輕易采用新技術(shù)。但ADEPT與眾不同。ADEPT總經(jīng)理Richard Schulz介紹說(shuō):“我們公司規(guī)模小,資源集中,員工充滿工作激情!彪m然預(yù)算多年來(lái)并不寬裕,但公司卻始終雄心勃勃。Schulz說(shuō):“雖然汽車(chē)引擎技術(shù)發(fā)展迅速,但飛機(jī)制造業(yè)四十年來(lái)一直發(fā)展緩慢。我們的目標(biāo)就是跨越汽車(chē)引擎技術(shù)和通用飛機(jī)引擎技術(shù)之間的鴻溝,設(shè)計(jì)出軍用項(xiàng)目以外的最先進(jìn)的飛機(jī)引擎!
ADEPT致力于研發(fā)在重量、能耗性能和設(shè)計(jì)上都擁有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的引擎,因此公司開(kāi)發(fā)出了一款飛機(jī)制造業(yè)獨(dú)一無(wú)二的引擎架構(gòu)——120度V6架構(gòu)。這一架構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)空氣冷卻臥式四缸或六缸引擎。但是這一方案也有一定的挑戰(zhàn)。Schulz說(shuō):“我們不能購(gòu)買(mǎi)普通的元件,這意味著我們必須自己設(shè)計(jì)每個(gè)元件,并依靠數(shù)字模型來(lái)驗(yàn)證設(shè)計(jì)決策、匹配性和功能。我們還需要設(shè)計(jì)自己的加工設(shè)備! ADEPT液冷引擎
起初,ADEPT使用另一款CAD程序來(lái)開(kāi)發(fā)數(shù)字模型和二維工程圖。雖然成本不高,但該解決方案不能滿足ADEPT的根本需求。ADEPT設(shè)計(jì)師Raymond Bakker解釋說(shuō):“在設(shè)計(jì)已經(jīng)進(jìn)展很久后對(duì)模型深處進(jìn)行修改涉及大量返工,這讓我們非?鄲,在模型中找到變更位置也非易事。這種低效的流程極大阻礙了我們的發(fā)展!
歐特克解決方案
Autodesk數(shù)字化樣機(jī)解決方案不僅幫助ADEPT掃除了整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程中的障礙,還幫他們降低了成本。從概念設(shè)計(jì)到制造,ADEPT公司利用單一的數(shù)字模型快速進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),公司生產(chǎn)效率顯著提升,并最大程度減少了代價(jià)昂貴的生產(chǎn)環(huán)節(jié)下游變更。
Schulz介紹說(shuō):“數(shù)字化樣機(jī)對(duì)我們而言意義重大,因?yàn)檫@樣我們可以在設(shè)計(jì)、優(yōu)化、制造以及市場(chǎng)宣傳等階段都使用統(tǒng)一的數(shù)字模型。通過(guò)直觀清晰地演示設(shè)計(jì)方案,讓用戶盡早做出決策!
超前體驗(yàn),恣意創(chuàng)想
盡管引擎設(shè)計(jì)非常復(fù)雜,但借助歐特克數(shù)字化樣機(jī)解決方案的基礎(chǔ)軟件Autodesk Inventor的高效創(chuàng)新流程,ADEPT成功實(shí)現(xiàn)了自己的創(chuàng)意。Bakker介紹說(shuō):“使用Inventor完成草圖創(chuàng)建和三維模型幾何圖形設(shè)計(jì)后意味著我們獲得了團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)晶。進(jìn)而我們?cè)陲w機(jī)上進(jìn)行設(shè)計(jì)微調(diào),執(zhí)行沖突檢測(cè)和最終的完善。這款軟件非常高效,也很直觀,是一款適用性很好的工具!
事實(shí)上,先前導(dǎo)致大量返工的設(shè)計(jì)修改現(xiàn)在易如反掌。Bakker說(shuō):“我們可以使用Inventor創(chuàng)建參數(shù)模型,這樣我們就可以修改發(fā)動(dòng)機(jī)包裝的厚度,而不用重新創(chuàng)建所有組件的模型。這無(wú)疑為我們提供了巨大的優(yōu)勢(shì)!
數(shù)字化樣機(jī)解決方案也可以減少制造中的問(wèn)題。ADEPT對(duì)自己使用Autodesk Inventor創(chuàng)建的數(shù)字模型非常自信,因此常常不創(chuàng)建物理樣機(jī)。Bakker說(shuō)“如果接下來(lái)的流程不需要物理樣機(jī),我們就可以使用數(shù)字化樣機(jī)直接制造各種元件。如果元件是根據(jù)公差規(guī)格制造而成,并且經(jīng)過(guò)了沖突檢測(cè),我們就可以確信這些元件一定與最終產(chǎn)品匹配。借助數(shù)字化樣機(jī),我們基本上消除了匹配不當(dāng)?shù)膯?wèn)題!
無(wú)縫設(shè)計(jì),協(xié)作創(chuàng)新
數(shù)字化樣機(jī)幫助ADEPT實(shí)現(xiàn)了一個(gè)重要的目標(biāo):同步設(shè)計(jì)元件和加工設(shè)備。數(shù)字化樣機(jī)幫助ADEPT消除了從概念設(shè)計(jì)到加工設(shè)備開(kāi)發(fā)和制造的整個(gè)流程中的所有障礙,他們可以以更低的成本更快地完成創(chuàng)意十足的設(shè)計(jì)。Bakker解釋說(shuō):“我們可以在設(shè)計(jì)元件前就將加工設(shè)備的設(shè)計(jì)考慮在內(nèi),無(wú)需在下游對(duì)元件進(jìn)行大量的改動(dòng)來(lái)確保其可加工性。而且,由于無(wú)需外包工具設(shè)計(jì),我們的成本也顯著降低。”
數(shù)字化樣機(jī)還可以讓公司的設(shè)計(jì)師和工程師在開(kāi)發(fā)流程中盡早開(kāi)始合作。因此,ADEPT的設(shè)計(jì)師不僅可以提前考慮加工因素,還可以在設(shè)計(jì)早期考慮各種工程要求和限制。Schulz說(shuō):“如果我們要設(shè)計(jì)一個(gè)具有某些特性的鐵板,我們就必須遵循一定的物理規(guī)律。而且我們的設(shè)計(jì)要即美觀又實(shí)用。“我們可以使用數(shù)字化樣機(jī)進(jìn)行工程變更,清晰查看變更影響,確保變更的美觀性,還可以開(kāi)發(fā)加工設(shè)備。這是一個(gè)非常高效的流程!
項(xiàng)目成效
借助Autodesk Inventor和數(shù)字化樣機(jī),ADEPT正在實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)真正的創(chuàng)新通用航空引擎的目標(biāo)。公司制作的引擎樣機(jī)比同類(lèi)樣機(jī)輕60千克,能夠在幾分鐘內(nèi)完成過(guò)去需要耗費(fèi)數(shù)小時(shí)的工作,最大程度的減少了加工工程中的變更,以及減少投產(chǎn)前元件物理樣機(jī)的數(shù)量。
Bakker介紹說(shuō):“輕量化的引擎是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì),尤其對(duì)于參加飛行特技或速度比賽的飛機(jī)而言! 而之前需要數(shù)小時(shí)才能完成的流程,例如修改一個(gè)零件內(nèi)部的幾何圖形,現(xiàn)在可以使用Inventor瞬間完成。在不到兩年的時(shí)間里,一個(gè)由三人組成的核心團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出了一個(gè)可以投產(chǎn)的引擎,這是非常了不起的成就。Schulz表示:“我們對(duì)Inventor軟件非常滿意!
ADEPT設(shè)計(jì)總監(jiān)Geoff Cronje也表示:“Inventor真是太棒了!”“軟件擁有一流的用戶界面,可即購(gòu)即用,非常方便!
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