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樓主: 沈石頭
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小設(shè)計(jì)小綜合,頭疼

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2012-9-27 22:58:14 | 只看該作者
還是去市場找個單槽的皮帶輪改一下,鑄鐵的耐磨性能也比45#鋼好!
22#
發(fā)表于 2012-9-28 08:58:12 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2012-9-28 09:00 編輯
# G/ I( k9 B! F, ]) Z( e( F
3 [. b, O4 Z8 o0 z) q6 t如果是單件,建議全部采用鋼板割。' q6 h4 r, q5 c8 B4 v* c1 [. C

" Y# L& P: ~1 K0 ]5 [. M% V* i" B精度要求高,就先氣割,后面采用線割,不過成本蠻高的。' I$ P4 d0 L5 x- r1 X# F+ m! o

, n/ J1 ^4 _7 C也可以先氣割,再機(jī)加,自己有床子就方便' l/ f" c2 p- Y
  O8 t8 a* ~4 F* S6 V
大輪子不好找,也還貴。0 V6 G/ s6 \% V' Y! y% Z/ \) |& A
23#
發(fā)表于 2012-10-4 13:40:13 | 只看該作者
1. 成形& u" L- ?8 d6 _; w  d3 V
2.車
% N' C) Q! V( ?3.打孔8 r- A' Y' |1 Y& F' A
4.表面高頻淬火
24#
發(fā)表于 2012-10-11 14:17:51 | 只看該作者
手心的魚 發(fā)表于 2012-9-26 13:38
+ r: ^9 C' R- v: Y400多的輪子找找吊車用的尼龍輪吧,本來就是為了鋼絲繩帶動輪子轉(zhuǎn),表面摩擦力加大后更不容易磨損,而且對鋼 ...
% o# d* ]: u; m7 \  c+ p9 k& X
是的,輪槽硬度太高,對鋼絲繩會造成早期損傷,用尼龍輪是對的7 t7 h4 R, a. D- ~1 g& j
25#
發(fā)表于 2012-10-17 10:01:46 | 只看該作者
調(diào)質(zhì)完了再車,又不是什么難事
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