航空發(fā)動機制造

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功率是指發(fā)動機能做多大的功，通常與排量馬力等來標(biāo)注。扭矩是指機器能產(chǎn)生多大的力，通常以牛*米來標(biāo)注。通常發(fā)動機均指的是功率！設(shè)備還須要扭矩來標(biāo)注！當(dāng)發(fā)動機在功率衡定時，速度越快能獲得的扭矩越小（沖量又是另一回事），發(fā)動機的功率相信大家很容易理解這里就不說了。說說扭矩吧，扭矩是與速度成反比的，所以汽車坦克航母等等須要變速器，變速器傳動比的大小決定其扭矩大小，這個在設(shè)備上是非常重要的參數(shù)，國內(nèi)的變速器與減速器的發(fā)明幾乎為零，高質(zhì)的減變速器多在德國與日本�，F(xiàn)有個徑差子減（變）速器，國家發(fā)明傳利2014年8月13公布了，它將帶領(lǐng)中國傳動領(lǐng)域進(jìn)入世界先進(jìn)行列。徑差子減（變）速器本網(wǎng)站有具體的評論，童鞋們可以找來看看或加扣叁七四八四壹八七七，里面有視頻與解說。認(rèn)同徑差子減速器的都說諧波是垃圾、RV與擺線針輪是腦殘，行星是發(fā)育不良！反正就是要取代諧波與擺線針輪與行星等減速器。也請各位大師們評評如此吃大蒜的口氣�。�！徑差子現(xiàn)在成功發(fā)明減速器，不出三年也會讓中國的蝸噴領(lǐng)航世界，徑差子能解蝸噴決空氣壓縮比的世界難題，大伙等等看吧�。。。∪绱顺源笏獾目跉鈴讲钭訁s認(rèn)為只有一個發(fā)明不算什么！