重鋼構(gòu)工字梁MAG焊焊接工藝

風(fēng)緣茗絮

機(jī)械焊構(gòu)結(jié)構(gòu)工字梁長度1299mm，其翼板、腹板均需接長對接焊、翼板和腹板采用Q235鋼，翼板厚度45mm腹板厚度20mm，采用MAG半自動氣體保護(hù)焊焊接，翼板和腹板分別接長對接焊為重要的焊接結(jié)構(gòu)，必須全板要焊透，保證焊接接頭的板厚等強度等塑性，為控制和減少對接焊的收縮變形，焊接工藝如下：

一、焊前準(zhǔn)備工作：

1、  清潔坡口兩側(cè)要20mm范圍內(nèi)的毛刺、鐵銹、氧化雜物，用砂輪機(jī)打磨至“出白”為止。

2、  坡口開切對稱X型坡口如圖：   

坡口角度組合為60度，距邊0~1mm，，裝配間隙0~1mm，翼板和腹板對焊接均開切X對稱坡口。

3、  檢查送絲順暢和氣體質(zhì)量。

4、  裝配點焊，點焊長度20~25mm，間距10~80mm，且兩端部必須點焊并安裝引滅弧板。

5、  點焊定位后，應(yīng)先檢查兩極高低差，應(yīng)控制在0~0.3mm范圍內(nèi)。

二、焊接材料：

1、  混合氣體Ar80+CO2，20%，瓶裝。

2、  焊絲牌號H08Mn2SiA，型號ER50-6φ1.2mm。

三、焊接規(guī)范：

由于中、厚板平對接焊，應(yīng)使用射流過度焊接，焊接電流260-280A；電弧電壓26-27V，氣體流量18-20 /mm，可使弧圈運條焊接。

四、焊接程序：

1、  采用多層多道焊接，每層焊縫高度應(yīng)≤3mm，坡口全滿焊，焊縫表面不低于工件面，兩坡口邊緣各熔合1~2mm。

2、  為控制和減少變形，X型對稱坡口互相交替焊接，當(dāng)正面坡口焊接2層后吊翻工件在反面坡口焊接2層，反復(fù)對稱進(jìn)行焊接，如圖：

3、  正面坡口2層焊后，吊翻工件在反面坡口必須用碳弧氣創(chuàng)扣槽，可用φ8mm碳棒扣槽，槽深2~3mm，再進(jìn)行焊接。

4、  每層焊縫不許有脫節(jié)弧坑必須填滿。

5、  焊后進(jìn)行平、直度測量，振動焊縫并校正平直，方可安裝。

五、焊接質(zhì)量要求：

1、  焊后兩板平直度校正應(yīng)＜1mm。

2、  焊縫過高要打磨平順，鋼板表面光順過度。

3、  對接焊縫內(nèi)部和外表質(zhì)量達(dá)Ⅱ級焊縫標(biāo)準(zhǔn)。

工廠菜鳥xg

長見識了 。
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無聊男人

怎么沒見圖�。课覐S正好在焊這種東西，學(xué)習(xí)了。

supermanzj945

挺不錯的

weiyuming

這種大型鋼梁為什么要用二氧化碳焊接呢，再說用混合氣也不大好，容易脫碳，造成焊縫強度有所下降，如果沒有障礙的話最好用埋弧焊，不光焊縫成型好看，焊縫焊透型更容易保證，而且變形也相對小一些。

kuaile8915

寫的挺詳細(xì)的，很好的一份工藝文件！