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樓主的理想很好，也很有志氣。我高中的時(shí)候也想去研究發(fā)動(dòng)機(jī)。但是因?yàn)楦呖挤謹(jǐn)?shù)不高，挑不到好學(xué)校，到了西安。我學(xué)的是熱能與動(dòng)力工程。到大學(xué)后，我才逐漸意識(shí)到，為什么中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)如此落后呢，發(fā)動(dòng)機(jī)的研制不是幾年就可以出來(lái)的。航空發(fā)動(dòng)機(jī)不用講，研制周期比飛機(jī)要長(zhǎng)。而汽車之類的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？其實(shí)這個(gè)比航發(fā)更難研制。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間就幾百秒，所以零件的強(qiáng)度只要夠用幾百秒就行了，而飛機(jī)要飛上千小時(shí)，所以對(duì)材料的要求更高了。而汽車呢，是給普通百姓用的，還得考慮經(jīng)濟(jì)效益。軍用飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)只要我能飛快，推力大，可以多燒點(diǎn)油，可以用昂貴的材料。但汽車如果來(lái)個(gè)4L的，一般人恐怕用不起吧。而且你也不能開500小時(shí)就修一次吧。
! H$ X" g4 M% N 所以呢，發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，他包括了很多學(xué)科，材料、加工、機(jī)械、電子。。。。樓主你發(fā)明了這么多發(fā)動(dòng)機(jī)，但你只是畫了出來(lái)，可是，他究竟有沒有使用價(jià)值呢？你的發(fā)動(dòng)機(jī)視頻我看過，與現(xiàn)在的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)比是有優(yōu)勢(shì)，可是優(yōu)勢(shì)究竟有多大？比方說(shuō)，你的發(fā)動(dòng)機(jī)效率只比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)高幾個(gè)百分點(diǎn)，可是成本、使用的費(fèi)用卻高了幾十個(gè)百分點(diǎn)，那么他就沒有市場(chǎng)應(yīng)用價(jià)值。另外，你畫出來(lái)了，但是他能造出來(lái)嗎？你算過零件的強(qiáng)度、壽命么？他使用的效率究竟有多高呢？現(xiàn)在的這些尺寸都是最優(yōu)的嗎？還可以把質(zhì)量減輕些，把熱損失減少些，把效率提高些嗎？這些，都是要要定量計(jì)算的，而不是簡(jiǎn)單的一個(gè)定性分析。所以，這里就需要很多專業(yè)知識(shí)。因此，如果你真的想做好發(fā)動(dòng)機(jī)，就必須有相關(guān)專業(yè)的人進(jìn)行計(jì)算、校核。
" r' p1 X3 I6 x. I) H$ m" M& f0 X 因此，我不得不給樓主潑點(diǎn)冷水，如果沒有專業(yè)知識(shí)，沒有一個(gè)綜合性的團(tuán)隊(duì)，沒有足夠的資金和設(shè)備，你的發(fā)動(dòng)機(jī)只能是停留在動(dòng)畫上，而無(wú)法轉(zhuǎn)為實(shí)際應(yīng)用。& t, _" r0 o7 U0 e, s7 ?. G' K F
以上是我的一點(diǎn)拙見，歡迎大家批評(píng)指正。當(dāng)然，我們要保持這份熱情，振興我國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要很多人甚至幾代人才能完成的，需要大家不怕失敗，不怕艱辛，共同努力才能完成的。我熱愛發(fā)動(dòng)機(jī)的，希望能與樓主共同合作 |
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樓主: ssq_01
發(fā)表于 2013-3-23 19:44:20
樓主
