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樓主: 龔曉慶
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郁悶?zāi)兀瑥U5件!國(guó)內(nèi)的熱處理!

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2012-11-27 21:24:05 | 只看該作者
很薄的套子,我想和熱處理沒太大關(guān)系吧。更多是材料本身,和加工工藝的問題。
32#
發(fā)表于 2012-11-29 19:49:09 | 只看該作者
薄壁件的熱處理,是比較難的。最好用等溫淬火。
33#
發(fā)表于 2012-12-10 16:44:41 | 只看該作者
王樹大 發(fā)表于 2012-11-5 15:09
- ~1 N* O& R* Z# }$ z0 r( k直接熱處理到硬度后再切削加工呢,光潔度也會(huì)很好的呢。

" U! C2 q! [, S4 e估計(jì)市面上一般的硬質(zhì)合金的刀子削不動(dòng),這樣的話,成本會(huì)大大的提高2 a0 ^. M5 o7 l6 D9 T
34#
發(fā)表于 2012-12-12 11:33:52 | 只看該作者
iamqius 發(fā)表于 2012-11-6 23:05
, \( d0 o9 ]( S2 {, Z/ k( j9 B有時(shí)候原因簡(jiǎn)單的可怕:說不定就是沒工裝疊放造成的
& @; ?5 S4 T* w6 L# j
請(qǐng)教一下,什么是工裝疊放啊。。。

點(diǎn)評(píng)

不是工裝疊放,是沒工裝造成的工件疊放在一起。  發(fā)表于 2012-12-12 21:26
35#
發(fā)表于 2012-12-18 13:45:05 | 只看該作者
這樣的件,拿到國(guó)外做熱處理也難保不變形。調(diào)質(zhì)變形是正常,不變形我覺得倒少見了。要不就去做真空調(diào)質(zhì)試試。不過價(jià)格貴死,還不如費(fèi)點(diǎn)車刀了。
36#
發(fā)表于 2012-12-23 16:02:49 | 只看該作者
熱處理廠不該接這活.45鋼的薄壁件給了多少磨量?油淬硬度難保,水淬變形難保.
37#
發(fā)表于 2012-12-23 19:07:14 | 只看該作者
可以車的
38#
發(fā)表于 2013-3-2 15:08:35 | 只看該作者
這個(gè)件是工藝設(shè)計(jì)的問題。! D: ?6 I+ v& ~* f& {! {
沒有淬火開裂還算是不錯(cuò)呢,油冷的硬度估計(jì)是達(dá)不到技術(shù)要求的。% {+ t* V# g2 k
建議:鋼管下料后直接水冷淬火,然后半精車加工,再磨加工,OK!
" X9 y' T3 x# s2 Z  c
/ }7 u" E  u, A
39#
發(fā)表于 2013-4-23 19:33:50 | 只看該作者
1.5mm直接磨削,45很好磨,就那零件1432加個(gè)一個(gè)孔,不超過30分鐘,就是你那硬度油粹的能達(dá)到嗎?
40#
發(fā)表于 2014-12-30 10:29:22 | 只看該作者
采用是什么淬火方式?

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