2266998 發(fā)表于 2012-12-26 15:28 7 `$ N$ H. ~( L' k V) E$ R
風機參數(shù)沒什么大問題,是上海風機嗎?9 m' f% r9 k, g3 t
# k9 w( v8 O5 _3 e5 Z# {6 y! J1 m豪敦的比這個風量大一些, # C0 @% I) `7 D8 n: ]) k
感謝998大俠的指點,感謝版主置頂,感謝大家的熱情討論。 風機是陜鼓的,變頻調速。 是“定風操作”,即風量是定的,至于控制,不是工具人大俠所說的反饋自動控制,是值班人員根據(jù)工況手動調節(jié)閥門開度和轉速,正常工作中基本不怎么動,只有發(fā)生搶風后才會降低轉速來“壓風”。 大俠所說的導入錐環(huán)是 風機中的導流口么,還是風機進口處的那個 天圓地方的錐形結構? 個人感覺是系統(tǒng)的問題,不是風機的問題,因為在另一個燒結車間里,同樣的風機配置就不會發(fā)生搶風,只是煙囪后方的管路配置有變化(增加了一套脫硫系統(tǒng))。 再請教大俠,我手頭有風機說明書上的風機工作曲線,對于如此大的風機,那條曲線是否可信? 本人還沒到工廠,混在學校,呵呵,我的想法是算出現(xiàn)有整套系統(tǒng)的數(shù)學模型來,改造控制系統(tǒng)的算法來抑制搶風,比如說像大俠所說的控制風門,調速,這樣不僅能抑制搶風,還能達到節(jié)能的效果,對于如此大的風機,節(jié)能效果還是相當可觀的。 再請教,大俠有沒有這方面的算法資料可以共享,非常感謝。 |