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如何選擇齒輪軸表面的熱處理方法?

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1#
發(fā)表于 2013-3-26 21:03:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 saner3886 于 2013-3-26 21:24 編輯

看見一減速箱,工作過程可能有沖擊載荷,其中一根齒輪軸,長大概400左右,軸上一端為漸開線花鍵,m=2,z=33;一端為小傘輪,大端模數(shù)11,齒數(shù)13,齒面根據(jù)計算確定硬化深度,精度7級,材料20Cr2Ni4A。

現(xiàn)工藝為先對傘輪滲碳處理,再加工軸及花鍵,再對花鍵表面淬火,我感覺不太好,滲碳后其余部位也要變硬,不利于下一步加工。可是統(tǒng)一滲碳可能導(dǎo)致變形過大。

有沒有更好的辦法呢,比如說先加工再統(tǒng)一碳氮共滲,或者分開設(shè)計,還是別的,

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2#
發(fā)表于 2013-3-26 22:17:08 | 只看該作者
請教樓主個問題
硬化深度如何來確定?
另外,如果先加工,再滲碳,然后再精加工是否可行?
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-3-26 22:51:42 | 只看該作者
硬化深度可以計算,一般取模數(shù)15%~20%。
可行。
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