這個零件經(jīng)過氮化處理，回來時發(fā)現(xiàn)有銹斑

zhangsl5 · 發(fā)表于 2013-7-9 09:32:18

本帖最后由 zhangsl5 于 2013-7-9 10:08 編輯

剛剛照的圖片

路過的行人戀秋 · 發(fā)表于 2013-7-9 09:43:07

本帖最后由路過的行人戀秋于 2013-7-9 09:49 編輯

Scott_科平發(fā)表于 2013-7-9 08:46 $ r' M! X) _$ ~' h9 @! ^( W
謝謝，我覺得這個工件看上去跟鍍黑鋅差不多吶

大哥，那是兩碼事好么，黑鋅明顯也不是這樣的，黑鋅你拋光試試？。。
氮化是滲透進表面，屬于改變表層化學(xué)元素，目的是為了提高組織表面性能。
電鍍是覆蓋在表面，屬于電極吸附而已，基本就是一個防銹、耐腐蝕、美觀的作用。
我以前搞模具鈑金件的，給汽車行業(yè)做配套結(jié)構(gòu)件（日系、豐田系），所以彩鋅、黃鋅、藍白鋅、黑鋅都略微知道一點，也見過不少不良。。

Scott_科平 · 發(fā)表于 2013-7-9 10:56:02

路過的行人戀秋發(fā)表于 2013-7-9 09:43
( @& \3 a( ]# R9 ~ e' O大哥，那是兩碼事好么，黑鋅明顯也不是這樣的，黑鋅你拋光試試？。。, ~( u5 c& [! t) s) U& s
氮化是滲透進表面，屬于改變表層化 ...

謝謝大俠，受教了！

精時金屬科技 · 發(fā)表于 2013-7-11 20:11:23

想要不容易生銹，總得有個鹽霧時間的要求。可以選擇QPQ鹽浴氮化的，螺紋處鹽霧試驗可以達到70小時，非螺紋處最高可以達到200小時（中性鹽霧試驗）

zhangsl5 · 發(fā)表于 2013-7-12 10:06:00

精時金屬科技發(fā)表于 2013-7-11 20:11 * e. c- I; g% W& Z6 b2 M7 R% ~; @
想要不容易生銹，總得有個鹽霧時間的要求�？梢赃x擇QPQ鹽浴氮化的，螺紋處鹽霧試驗可以達到70小時，非螺紋處 ...

大蝦可能沒明白，

這零件是拿去氮化處理后回來就長銹了

拋光后成為圖片樣子

正常情況下是不能生銹的

這次生銹懷疑是材料可能有缺陷或者熱處理受腐蝕造成

我愛制作jk · 發(fā)表于 2013-7-12 15:07:01

這個應(yīng)該是鹽浴氮化處理的吧？我們也出現(xiàn)過類似的情況不過我們那時候是車完了之后放了兩天生銹了有了銹斑不過好像沒你的這個明顯

shikeye · 發(fā)表于 2013-7-12 16:45:32

學(xué)習(xí)了

愛隨風(fēng)飄 · 發(fā)表于 2013-7-12 23:25:51

還是要考慮材料問題和氮化之前材料清洗的可能性，可以分別驗證一下

h16w25f34 · 發(fā)表于 2013-7-13 17:38:01

學(xué)習(xí)了

該死的飄柔 · 發(fā)表于 2013-7-30 20:26:36

這個應(yīng)該是滲氮缺陷，不是材料問題

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這個零件經(jīng)過氮化處理，回來時發(fā)現(xiàn)有銹斑

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