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樓主 |
發(fā)表于 2013-7-15 14:42:33
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本帖最后由 子子61961 于 2013-7-15 15:54 編輯
) g9 J# d$ E; w. w翔夢隨風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-14 17:01 ![]()
9 e- `% B6 f: N* Y: k0 Q& Z6 ~回大俠，CHAPTER1第二段的
1 P" L8 Y# w. Y4 _3 \, c5 n. B應(yīng)該是左邊是壓縮前、、、、、右邊是壓縮后，或者，左邊是壓縮后、、、、、、、 ...
+ i$ B* _# M" O/ S' O" @
2 L8 a# n0 L' n+ J1 r C* H首先謝謝你的認(rèn)真回復(fù)，然后回答你的問題。3 T3 W1 W4 r$ h* {! j t- Y; S& R
' m8 f* S$ X5 ?( b8 C5 R6 ~1. 關(guān)于“左邊是壓縮前，右邊是壓縮前”的筆誤，謝謝你的指出，已經(jīng)在原文中改正。" Y- U( Z" @. p+ o i( J
$ [0 [4 ?$ B/ i2.關(guān)于文中提到的平衡氣缸，設(shè)備頂部用的氣缸一般不是一個而是用兩個。辛苦你畫圖了。
q. Z' F) W% P& E2 T& v& D D為了對應(yīng)你的學(xué)習(xí)態(tài)度，我把設(shè)備圖片放在我論壇個人相冊的 zz961限定 里面了，# e) r) T4 U9 Y E
請去參閱并下載，下載后告訴我一聲。: o2 E8 o* X4 H3 A
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3.關(guān)于“滑塊在90度的時候，向上的拉力和向下的重力盡量保持平衡”' I/ ]# q; N& p6 m! w/ P; t
這句話里并沒有單獨說 滑塊重量。這里實際上是：其重力包括滑塊，連桿，曲軸的偏心部分了。- O7 p4 ^* ^) T. H. [1 ^
實際上設(shè)備最初調(diào)試時，計算合計重量只是一個初期參考值，先把氣缸壓力計算出來作為初期值，! ]+ ^5 L! E& a6 t* D
然后會逐漸調(diào)整氣缸壓力，使得“滑塊上下運動之后自然停止時，曲軸停在90度或270度附近”。
% K: C5 A) W1 y7 i實際上重力包括哪些部分并不重要，上面引號里的目的才是最終目的，但是我后來根本沒時間講怎么調(diào)試了。
( ~5 h& I- C( u b) x& F, t開始只說了10噸的滑塊，是為了簡化問題而說的，最想強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容是“不是上死點也不是下死點而是中間”。
/ c: a2 v" W# [$ b# Y4 {, A所以“是否包括曲軸重量”，其回答是“包括曲軸偏心的部分”，但是在那個談話的流程中糾結(jié)這個問題沒有必要。
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4.“滑塊停在90度”，嗯，實際是曲軸停止在90度。工作中說滑塊角度說習(xí)慣了就那么寫了。
, y2 R3 t" y- i. r話說，俺在工作時，同事都是直接說滑塊在多少度多少度，- w+ q9 q% j- `) i8 w: q" e
俺明白意思也就好了，也從來沒有去特意強(qiáng)調(diào)過“那不是滑塊角度而是曲軸角度”，
% s- g+ \5 C K8 V7 s5 _5 B, \這種地方是微妙的地方，如果我在同事面前去指出這點，會導(dǎo)致自己減分的。
3 Z `( f! A$ S) D
( W$ y3 L7 R$ r% w5 D5.曲軸重量，實際是考慮的，參考上面第3條，注意是“曲軸偏心部重量”。
9 U+ W* l/ v7 Y% ?這一部分在平衡缸初期壓力的計算時，是需要的，主要計算較大的重量，包括滑塊，連桿，曲軸偏心部重量。 {8 Z4 i( V: O4 c
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最后再次謝謝你的認(rèn)真回復(fù)，老鷹版主給你加分很有道理。: \+ E' F! l' `3 C( C& o. n
如果論壇里像你這樣認(rèn)真的選手更多一些，會更好的~~
) c; a/ B: M- Q+ ~) m
4 g( H/ y8 s, X. {1 m8 {" Sps：你的第二個圖多少有點問題，不過因為是簡圖也無可厚非。我們公司早期產(chǎn)品好像也用過近似的構(gòu)造，滑塊從下到上把曲軸給包住，滑塊上部向上連接單平衡缸，不過后來淡出歷史舞臺。 |
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樓主: 子子61961
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發(fā)表于 2013-7-15 08:20:10
