新科技 舊傳統(tǒng) 三維柔性焊接工裝與傳統(tǒng)式的專用工裝

彭貴飛

焊接工裝設(shè)計(jì)原理：
) g' w! [. w# h% m8 a1.滿足使用過(guò)程中工件定位的穩(wěn)定性和可靠性;
　　2.有足夠的承載或夾持力度以保證工件在工裝夾具上進(jìn)行的施工過(guò)程;
　　3.滿足裝夾過(guò)程中的簡(jiǎn)單與快速操作;
　　4.易損零件必須是可以快速更換的結(jié)構(gòu)，條件充分時(shí)最好不需要使用其它工具進(jìn)行;
　　5.滿足夾具在調(diào)整或更換過(guò)程中重復(fù)定位的可靠性;
　　6.盡可能的避免結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本昂貴;
. ?/ f# }# O% I/ m0 Z7 X3 N# Q3 w　　7.盡可能選用市場(chǎng)上質(zhì)量可靠的標(biāo)準(zhǔn)品作組成零件;
5 [& i% x3 E; z& q+ j6 V) ]0 x" Z& d) ~　　8.滿足夾具使用國(guó)家或地區(qū)的安全法令法規(guī);
　　9.設(shè)計(jì)方案遵循手動(dòng)、氣動(dòng)、液壓、伺服的依次優(yōu)先選用原則;
) y( z" M/ r1 O2 [( p+ _　　10.形成公司內(nèi)部產(chǎn)品的系列化和標(biāo)準(zhǔn)化。
" r1 F1 k* H. Z$ \4 R   專用工裝針對(duì)性非常強(qiáng) 對(duì)單一的生產(chǎn)產(chǎn)品 使用效果非常 但是對(duì)科技發(fā)展技術(shù)更新的現(xiàn)在而言 專用工裝的投入難免會(huì)非常多，而且長(zhǎng)期下來(lái) 堆積量會(huì)逐漸多。
焊接工裝總是離不開(kāi)力的三要素：夾緊力大小，方向，作用點(diǎn)。根據(jù)每屆埃森展總結(jié)得知：全世界的焊接行業(yè)在工業(yè)領(lǐng)域的占有量的是非常大，焊接行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展空間是非常廣泛的. 所以在焊接行業(yè)的技術(shù)及產(chǎn)品也必須不斷革新。  1）智慧化的焊接：焊接機(jī)器人，機(jī)器人焊接產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)步                                                                                                                              。2）焊接方式的改變?nèi)斯さ暮附?轉(zhuǎn)向自動(dòng)化的焊接。                                                                                                                                                 3）焊機(jī)焊材的轉(zhuǎn)變.                                                                              4) 焊接工裝夾具的革新。 傳統(tǒng)老套的單一焊接工裝以成為過(guò)去式了，多功能的焊接工裝將會(huì)幫助企業(yè)加快 生產(chǎn)效率 提高焊接質(zhì)量 技術(shù)革新 為國(guó)內(nèi)科技的進(jìn)步貢獻(xiàn)一份力量 也為企業(yè)帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益。
1 k7 ]6 e0 U8 {  q" L) ]  o4 n三維柔性焊接平臺(tái)廣泛適用于 鋼結(jié)構(gòu)、各種車輛車身制造、軌道交通焊接、自行車摩托車制造、工程機(jī)械、框架和箱體、壓力容器、 機(jī)器人焊接、鈑金加工、金屬家具、設(shè)備裝配、工業(yè)管道（法蘭）、檢測(cè)系統(tǒng)……  具有5大優(yōu)勢(shì) 　　　1、經(jīng)濟(jì)性：每次產(chǎn)品變化而投入的專用工裝的費(fèi)用\時(shí)間幾乎可以不再花錢。裝置操作簡(jiǎn)便,使用安全。用戶可根據(jù)需要快速拼接出不同要求的工裝，就像兒童玩拼裝式玩具一樣。
  }) |0 @4 x- x+ l$ E　　　　2、柔性化：柔性三維組合焊接工裝平臺(tái)的承載能力高，鋼性穩(wěn)定，它的五個(gè)面均加工有規(guī)則的孔，并刻有網(wǎng)線。焊接平臺(tái)可方便地延伸和擴(kuò)展,組合。經(jīng)擴(kuò)展的標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)面可模塊化的定位和夾緊直接連接在一起。在安裝、調(diào)整和定位工件過(guò)程將柔性三維組合焊接工裝系統(tǒng)的通用功能展示的淋漓盡致，尤其在了大型工件方面的應(yīng)用上。
% r& f- G8 R% c. f　　　　拼裝方式多樣，用戶只要充分發(fā)揮想象力，幾乎可達(dá)到任何專用夾具同樣的定位和夾緊功能。拼裝快速，裝拆方便；工作臺(tái)面可以根據(jù)工件形狀、大小進(jìn)行拼裝組合。臺(tái)面上的刻度和模塊尺寸的設(shè)計(jì)，使操作工人不用量具就可以根據(jù)工件尺寸迅速搭出所需要的工裝。
　　　3、精確性：柔性三維組合焊接平臺(tái)再2噸左右1M2集中載荷的作用下，其變形量不超過(guò)0.50mm，而再均布載荷作用下，其變形量只有0.024mm，完全可以滿足絕大多數(shù)的焊接及裝配加工的需要，其組建的精度高，工作平臺(tái)定位孔中心公差保證在0.05mm以內(nèi)。這種高精度將會(huì)反映在用戶所加工的產(chǎn)品中，因此此工作臺(tái)也可用作檢具的基準(zhǔn)平臺(tái)。
　　　
　　　4、重復(fù)性：三維柔性組合焊接工作臺(tái)的臺(tái)面有鑄鐵/鋼結(jié)構(gòu)件/精密加工件/模塊化組件組合而成，其性能非常穩(wěn)定，如使用不當(dāng)造成部件損壞時(shí)，也不用報(bào)廢整張臺(tái)，只要非常少的成本就可以更換單個(gè)部件。焊接平臺(tái)經(jīng)過(guò)特殊加工處理，在焊接過(guò)程中，僅需低廉的防飛濺液即可免除工作臺(tái)表面的焊接飛濺。
7 c" c7 \2 R9 d　　　5、模塊化：所有組件分門別類，進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，互相匹配。選用最少的模塊，就可以實(shí)現(xiàn)各種快速定位和夾緊的功能。

彭貴飛

大家可以一起討論下 本人對(duì)焊接領(lǐng)域 機(jī)械廠工藝 還有鑄造工裝頗有見(jiàn)識(shí)。

weqfh

感覺(jué)不錯(cuò)，外企鋼結(jié)構(gòu)制件很多就是采用這種結(jié)構(gòu)

無(wú)效

彭貴飛 發(fā)表于 2013-7-29 17:19
大家可以一起討論下 本人對(duì)焊接領(lǐng)域 機(jī)械廠工藝 還有鑄造工裝頗有見(jiàn)識(shí)。

2 m3 U- k: }, K6 a3 ~  O請(qǐng)教一下，倒數(shù)第二張圖中，車架孔如何定位保證同軸度，精度如何？

彭貴飛

weqfh 發(fā)表于 2013-7-29 20:32
  @8 j8 Q& Z' c感覺(jué)不錯(cuò)，外企鋼結(jié)構(gòu)制件很多就是采用這種結(jié)構(gòu)

- a6 V/ X* Q6 B! |是的 我們是引進(jìn)國(guó)外戴美樂(lè)的產(chǎn)品 進(jìn)行改良的  由于戴美樂(lè)產(chǎn)品的在國(guó)內(nèi)價(jià)格相對(duì)非常貴 所以我們國(guó)內(nèi)不自主生產(chǎn)的話 就難以獲得這樣的產(chǎn)品

彭貴飛

/ t9 {1 r$ s+ b( v  S0 j! Y; r4 ]9 N

無(wú)效 發(fā)表于 2013-7-29 22:40
請(qǐng)教一下，倒數(shù)第二張圖中，車架孔如何定位保證同軸度，精度如何？

1 g0 Y/ X# @8 {1 G倒數(shù)第二張是我公司在徐工集團(tuán)的現(xiàn)場(chǎng)拍攝 ，是做大型工程機(jī)械的。  至于你說(shuō)的車架我們?cè)谄嫒�，和一些摩托車產(chǎn)業(yè)有過(guò)多次接觸，車架焊接能通過(guò)基礎(chǔ)件將平臺(tái)無(wú)限的延伸長(zhǎng)寬高，在通過(guò)在根據(jù)定位件及夾具件對(duì)其 進(jìn)行夾緊與定位。  而且這套工裝 非常合適新產(chǎn)品的研發(fā)，它能夠通過(guò)變化夾緊與定位方式改變車身的方式   而且這套工裝 配合CAD模擬 在實(shí)操裝夾的時(shí)候更能體現(xiàn)它的優(yōu)勢(shì)。 因?yàn)檫@工裝孔的大小全部保證在0.05mm   所以精度這方面  沒(méi)米的同心度基本保證在0.05MM之內(nèi)。 所以在焊接精度上面完全可以保證

無(wú)效

彭貴飛 發(fā)表于 2013-7-30 08:25
倒數(shù)第二張是我公司在徐工集團(tuán)的現(xiàn)場(chǎng)拍攝 ，是做大型工程機(jī)械的。  至于你說(shuō)的車架我們?cè)谄嫒�，和一些�?...

我說(shuō)的倒數(shù)第二張應(yīng)該是裝載機(jī)的前車架，我也是做工程機(jī)械的，但工裝精度較差，能否再多發(fā)些圖片

彭貴飛

無(wú)效 發(fā)表于 2013-7-30 20:09
我說(shuō)的倒數(shù)第二張應(yīng)該是裝載機(jī)的前車架，我也是做工程機(jī)械的，但工裝精度較差，能否再多發(fā)些圖片

2 S% e9 c+ J4 E5 {+ o1 a- d你加我QQ吧  圖片太多 到時(shí)候管理又屏蔽 573997509

weqfh

彭貴飛 發(fā)表于 2013-7-30 08:18
+ K$ J, ^& t  X+ r4 s0 c是的 我們是引進(jìn)國(guó)外戴美樂(lè)的產(chǎn)品 進(jìn)行改良的  由于戴美樂(lè)產(chǎn)品的在國(guó)內(nèi)價(jià)格相對(duì)非常貴 所以我們國(guó)內(nèi)不自主 ...

這個(gè)工裝夾具應(yīng)該很多，剛性固定問(wèn)題不大，但是如何防止熱變形？還有間隙內(nèi)的鐵屑、焊渣等如何清理？

彭貴飛

weqfh 發(fā)表于 2013-7-31 19:40
這個(gè)工裝夾具應(yīng)該很多，剛性固定問(wèn)題不大，但是如何防止熱變形？還有間隙內(nèi)的鐵屑、焊渣等如何清理？

+ ?/ W2 l& }4 t( ^, L* l.焊接時(shí)的熱變形是由于膨脹和收縮，使內(nèi)部產(chǎn)生不均勻應(yīng)力，焊接時(shí)的膨脹壓應(yīng)力，焊后收縮的拉應(yīng)力。而針對(duì)這個(gè)變形 僅需用壓緊桿或者基礎(chǔ)件 把其固定死。這樣膨脹和收縮的應(yīng)力會(huì)相應(yīng)的大大減少 從而減少變形量。    你說(shuō)的鐵屑和焊渣 ，那不是人工清除的嗎 這和工裝有何聯(lián)系。