是老鷹號召的高級技工，就進(jìn)來試試身手

flyshadow2009

看圖紙來說，應(yīng)該可以倆次裝卡，不會影響型位公差的要求的，感覺難度就在工件的尺寸過小。

向往202

害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-9-13 21:12
從表面涂覆判斷為鋁件。不過坯件形態(tài)未告知，也不知批量如何。

8 n, C, q; m) G“技工會對設(shè)計提出建議甚至批評，卻不會去“設(shè)計”。”老師傅這句話，說的真精辟，令我想到機(jī)械設(shè)計是多么令人煩惱的一份職業(yè)。設(shè)計做不好，所有的部門都要罵你。

xia613

5分鐘？太牛逼了吧，坐等樓主工藝
( L% D2 s; I- H; i

長刀無痕1

大蝦應(yīng)該把毛料交代一下，不然工藝肯定不一樣，如果是棒料直接銑削工藝可以：車-加工中心-銑。時間達(dá)不到

軒轅相濡

親，你的工藝呢

稻穗

這是我的看法，請多指教
/ W; ]5 I9 f+ i3 ?# t8 k' J" a8 I素材為擠型材
6 J; c/ y+ o+ d# O車1——銑1——銑床2——表面處理
  {$ t$ H- Y& }3 {4 g車1：先加工直徑8圓柱端，車出基本形狀（兩爪夾持圓弧面）
銑1：2-直徑3.5孔、直徑4.5孔，各個臺階孔，四周倒角（此處臺階孔及4.5孔也可放在車床，放在銑床是為了方便四周倒角及3.5孔口倒角）
+ B+ r* p( e3 H3 q: o6 |5 \6 H4 t, {銑2：加工斜面斜面及端部溝槽、四周倒角
: K7 ]' l. T' g2 ~1 Y2 Z% K9 L按這樣的工藝走應(yīng)該可以保證尺寸要求，并且工時不會需要很長
; \! b+ K. C! T( D' Y3 t7 k6 @樓主的工藝好像只需要三次夾持？應(yīng)該是類似這樣的安排吧？

老飄

# g' Z7 T0 M  b; O  |
6 D) P; Y# ^% ~0 J9 ?( V% m訂制型材，含外形及兩個直徑3.5的孔
1 C" G5 h8 Y6 [; E" ]& F2 ?一，車出直徑8端，打2.5孔，帶出40度角度，切斷（長度留余量
二，精密筒夾，加尾部靠山，定總長，鏜孔
( t: r$ R3 F3 @$ @三，儀表車銑刀片加工裝銑出兩缺口，工裝帶旋轉(zhuǎn)分度功能，一次裝夾銑兩缺口。
/ g4 N; Y( `! E+ K' _) F% v因為車削存在斷續(xù)切削，每 一步的毛刺問題需要處理，比較煩人。

簡力

能不能說下，工藝的流程。假設(shè)僅使用普通車床和銑床，毛坯是棒料結(jié)構(gòu)。
就是頂頭那個斜面是如何加工的呢？

稻穗

坐等樓主神作！

稻穗

特別想知道樓主的工藝，樓主大人請分享一下吧