|
2#
發(fā)表于 2013-10-31 22:43:10
|
只看該作者
我在網(wǎng)上找了個(gè),感覺還能接受,是關(guān)于數(shù)控車床精加工尺寸不穩(wěn)來分析的。
# C; A& x% O- M% N/ B5 P6 L 數(shù)控車床精加工尺寸不穩(wěn)可能是絲杠間隙,數(shù)控機(jī)床過一段時(shí)間就要把X軸Y軸絲杠間隙排除。# D# x2 u+ y! R: ?( Q6 m
滾珠螺桿預(yù)拉的目的和預(yù)拉量。
- N/ R P H7 e, y7 } 螺桿預(yù)拉就是在裝配時(shí)用螺桿兩端的鎖緊螺母按要求對螺桿的長度方向施加一定的拉力以調(diào)整螺桿正反螺母的反向緊度,原因是螺桿在運(yùn)行中溫升時(shí),熱應(yīng)力效應(yīng)會使螺桿伸長,使螺桿的長度變得不穩(wěn)定。目的是為了有效消除該部件的彈性變量以期獲得平穩(wěn)的運(yùn)動精度。否則在微量進(jìn)給時(shí)當(dāng)滑鞍或工作臺的阻尼力大于螺桿及螺母的彈性力矩時(shí)工作臺不發(fā)生位移,隨著不斷的進(jìn)給螺桿及螺母的累積彈性力矩超過工作臺阻尼力矩此時(shí)的工作臺產(chǎn)生沖動位移。雖然總的進(jìn)給量可能不受影響、但實(shí)際的步數(shù)、每步的進(jìn)給量與控制器的輸出產(chǎn)生誤差,其后果是嚴(yán)重影響加工精度。4 @+ ?! Y1 v: W7 h/ X c: t
過大的預(yù)拉會燒壞支撐軸承,在此建議采用小于5℃的預(yù)拉值,但若是滾珠螺桿的直徑超過50mm時(shí)不適合做預(yù)拉,螺桿直徑大就需要大的預(yù)拉力,此時(shí)就會導(dǎo)致軸承發(fā)熱而燒壞。因此建議以3℃的溫升做為補(bǔ)償值T的基準(zhǔn)(螺桿每1000mm,-0.02—— -0.03mm)。不同的應(yīng)用需要不同的T值,有關(guān)T值的取值請查閱產(chǎn)品技術(shù)手冊。
+ n! x6 D6 [% P$ @. x9 F7 R0 B% C6 v+ p7 Z; U4 g; e0 p, ?
滾珠螺桿安裝完后反向間隙的檢測
2 d0 F( w/ H9 f- z ]! T3 U6 M1 ]8 a4 v4 C4 l9 L- x1 x
用手動脈沖發(fā)生器移動相關(guān)軸(X,Y,Z),(將手脈倍率定為1×100的擋位,即每變化一步,電機(jī)進(jìn)給0.1mm),配合千分表觀察相關(guān)軸的運(yùn)動情況。在單向運(yùn)動精度保持正常后作為起始點(diǎn)的正向運(yùn)動,手脈每變化一步,機(jī)床該軸運(yùn)動的實(shí)際距離d=d1=d2=d3…=0.1mm,說明電機(jī)運(yùn)行良好,定位精度良好。而返回機(jī)床實(shí)際運(yùn)動位移的變化上,可以分為四個(gè)階段:①機(jī)床運(yùn)動距離d1>d=0.1mm(斜率大于1);②表現(xiàn)出為d=0.1mm>d2>d3 (斜率小于1);③機(jī)床機(jī)構(gòu)實(shí)際未移動,表現(xiàn)出最標(biāo)準(zhǔn)的反向間隙;④機(jī)床運(yùn)動距離與手脈給定值相等(斜率等于1),恢復(fù)到機(jī)床的正常運(yùn)動。: y/ [* }& o# U8 I0 g( m3 f' N
|
|