有獎(jiǎng)練習(xí):簡(jiǎn)易升降臺(tái)面小車設(shè)計(jì)

civiling1204

civiling1204 發(fā)表于 2013-12-9 23:11
感謝彭老指點(diǎn)，今天著重加強(qiáng)了筋板，改進(jìn)了剛性。我這里還有另一個(gè)自認(rèn)為高檔一些的方案，出了一半，改天再 ...

經(jīng)過(guò)初步計(jì)算，在自重20kg，負(fù)重20kg，絲杠導(dǎo)程3mm，效率0.38的情況下。
上述鏈條機(jī)構(gòu)的初始手動(dòng)驅(qū)動(dòng)力不到5kgf，符合人機(jī)工程的要求。
可以認(rèn)為當(dāng)前鏈輪增速比52：17還是合理的。
這個(gè)就不打算改變了。

78273928

78273928 發(fā)表于 2013-12-9 12:48
很好的課題  有時(shí)間俺也研究下

一定一定

木制品專家

拜讀了,不知如何聯(lián)系到

鄒鳳沖

本人做的簡(jiǎn)易升降小車，歡迎各位指點(diǎn)斧正！
[img]file:///C:/Users/Administrator/AppData/Roaming/Tencent/Users/380155510/QQ/WinTemp/RichOle/7M%25P@FIPUV%7D~RWD[IY(~W~P.jpg[/img]
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鄒鳳沖

本人做的簡(jiǎn)易升降小車，歡迎各位指點(diǎn)一二，原先未能上傳圖片！

嗜血Viscount

加個(gè)兩跟導(dǎo)軌，應(yīng)該更穩(wěn)定些

志不窮

我覺(jué)得不錯(cuò)，要是有雙導(dǎo)軌成本就更高了

鄒鳳沖

嗜血Viscount 發(fā)表于 2013-12-12 22:22
加個(gè)兩跟導(dǎo)軌，應(yīng)該更穩(wěn)定些

好像也是哦，用直線導(dǎo)軌感覺(jué)是太浪費(fèi)了，那將底下滑軌改成和上面滑槽結(jié)構(gòu)，作業(yè)工況應(yīng)該會(huì)更穩(wěn)定

江蘇阿虎wyh

我來(lái)一個(gè)稍微復(fù)雜一些的，應(yīng)用于彎頭焊接（管道行業(yè)）的裝配圖，可能是軟件的原因，很多文字不顯示，各位同仁就看看裝配圖吧。

睿0925

彭老請(qǐng)批改下我的作業(yè)謝謝啦  主要解決重心不穩(wěn)的問(wèn)題   沒(méi)完善細(xì)節(jié)
1.通過(guò)齒輪來(lái)帶動(dòng)絲桿，并使兩根絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，實(shí)現(xiàn)支架同步升和降，
2.單邊三角支撐，共六個(gè)點(diǎn)支撐上承載板，重心更穩(wěn)定。