樓主: 害怕伏櫪
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有獎(jiǎng)練習(xí):簡(jiǎn)易升降臺(tái)面小車設(shè)計(jì) |
點(diǎn)評(píng)
4個(gè)肘節(jié)如何聯(lián)系保持同步?
支撐臺(tái)面是靠4個(gè)倒過(guò)來(lái)的y型肘節(jié),絲桿用兩根確實(shí)不實(shí)際。
這種方式的時(shí)候兩根絲桿和滑塊是一樣的。所以手搖齒輪的時(shí)候兩邊旋轉(zhuǎn)方向相反,所以滑塊移動(dòng)的方向也相反。和上一種不一樣。
1、用兩根絲桿已經(jīng)重復(fù)了,再讓左右兩根絲桿旋向相反,有必要嗎?2、沒(méi)有用剪刀叉,兩個(gè)肘節(jié)你用什么辦法讓他們同步反向動(dòng)作?
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點(diǎn)評(píng)
其實(shí)把下面帖子的市售小車結(jié)構(gòu)吃透掌握就好。
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點(diǎn)評(píng)
先把上面的小車山寨一個(gè),行不?
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點(diǎn)評(píng)
謝謝老師點(diǎn)評(píng),我去把這些都考慮一下,再修改一下。
看得出花了很多心思,設(shè)計(jì)很不錯(cuò)?缮塘康牡胤匠约禾岬降囊酝膺有:1、滑塊的選擇理由;2、導(dǎo)向槽的制作;3、支桿材料的選用;4、臺(tái)面結(jié)構(gòu)等。
感覺那個(gè)兩個(gè)合起來(lái)的零件內(nèi)螺紋加工可能會(huì)不方便,能不能直接焊到后面的滑套上。
評(píng)分
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點(diǎn)評(píng)
有可能,沒(méi)有去計(jì)算和選型氣缸!所以。。。。
大蝦這個(gè)可以推動(dòng)2t的重量……
好的,謝謝老師!過(guò)年抽時(shí)間一定奉上一個(gè)盡量完整的設(shè)計(jì)!
勤奮努力,一定能上進(jìn)。設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題,請(qǐng)參見上樓的點(diǎn)評(píng)。
感覺差距好大呀,前路漫漫,任重而道遠(yuǎn)!謝謝彭老師發(fā)動(dòng)的這個(gè)練習(xí)活動(dòng)!
評(píng)分
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點(diǎn)評(píng)
嗯,成本高不實(shí)用,有可能特俗情況下用的著。
兩個(gè)肘節(jié)聯(lián)系方法清楚了。獨(dú)立思考得到的新方案,看得出很用功。只是這個(gè)結(jié)構(gòu)太復(fù)雜了些,相同性能情況下,制作成本將會(huì)決定其選用。
評(píng)分
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