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樓主: 害怕伏櫪
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有獎練習(xí):簡易升降臺面小車設(shè)計

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21#
發(fā)表于 2013-11-10 18:27:03 | 只看該作者
li392923925 發(fā)表于 2013-11-10 17:14
由于最近在準(zhǔn)備超聲探傷的考試,時間很緊,所以花了點(diǎn)時間隨便畫了一個,尺寸這些都是大概畫的,可能看起來 ...

神速!這么快有人響應(yīng)號召了。贊一個!弱弱的提些問題:
1.負(fù)載20公斤的時候,目前的機(jī)構(gòu)手輪處需要多大的扭矩才能轉(zhuǎn)動?
2.目前的機(jī)構(gòu)有負(fù)載的情況下是否能實現(xiàn)任意位置的自鎖?
3.既然是推車,建議加個推車把手方便操作。
4.感覺此方案占的空間好大,用來做搬運(yùn)不實用,比如物品在地上人要往車上移動中心太高了.

說得不對的地方,望見諒!

點(diǎn)評

手輪處的扭矩可以算出來的,負(fù)載、傳動比、傳動效率折算一下應(yīng)該不難的  發(fā)表于 2014-1-3 13:03
不好意思,由于時間的原因關(guān)于計算的地方倒是沒有算過,高度的話大概是按人機(jī)工程來話的,長度和寬度是按害怕伏櫪老師的要求來的,所以空間相對其他加工件來說是大了點(diǎn),并且我用的是30的型材,可以直接用來做把手。  發(fā)表于 2013-11-10 19:18
討論不必有顧慮,技術(shù)爭論很正常。  發(fā)表于 2013-11-10 19:11
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22#
發(fā)表于 2013-11-10 18:29:17 | 只看該作者
結(jié)構(gòu)簡單,可靠,不過要是負(fù)重增加了的話,估計就夠嗆了

點(diǎn)評

當(dāng)然不是重負(fù)荷推車。  發(fā)表于 2013-11-10 19:12
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23#
發(fā)表于 2013-11-10 18:41:50 | 只看該作者
老大,年輕人我想試試,學(xué)習(xí)一下,期待老大的點(diǎn)評!

點(diǎn)評

歡迎!  發(fā)表于 2013-11-10 19:12
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24#
發(fā)表于 2013-11-10 19:00:23 | 只看該作者
g2096 發(fā)表于 2013-11-10 11:58
老大,我的看法不同。我覺得原帖【閑來沒事做畫了個升降臺,歡迎拍磚】,結(jié)構(gòu)硬傷不多,適當(dāng)修飾就可生產(chǎn)。 ...

個人認(rèn)為,原帖的設(shè)計只能作為繪圖練習(xí)。作為一個工程師,要嚴(yán)謹(jǐn)。首先,設(shè)計荷重是多少?20公斤?200公斤?從設(shè)計圖上看,材料強(qiáng)度似乎有問題。如果這個升降臺是升降模具用,那么模具重量比較大,上百公斤,這個設(shè)計的絲杠和滑塊是否會損壞,剪刀機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度是否夠用。

點(diǎn)評

呵呵,要不醬軍讓我開開眼?  發(fā)表于 2013-11-10 19:41
輕負(fù)荷和重負(fù)荷各有不同的設(shè)計,計算當(dāng)然不可少。  發(fā)表于 2013-11-10 19:14
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25#
發(fā)表于 2013-11-10 19:02:59 | 只看該作者
無效 發(fā)表于 2013-11-10 13:09
不知道有沒有定位精度要求?可以考慮氣動升降

你覺得氣源可以帶走?

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手動腳踩也能打氣,不過是合適與否的問題。  發(fā)表于 2013-11-10 19:16
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26#
發(fā)表于 2013-11-10 19:27:39 | 只看該作者
新人啊。。正好拿來練手。。
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27#
發(fā)表于 2013-11-10 20:32:21 | 只看該作者
我也試試,用過類似設(shè)備~
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28#
發(fā)表于 2013-11-10 20:54:30 | 只看該作者
大醬君 發(fā)表于 2013-11-10 19:00
個人認(rèn)為,原帖的設(shè)計只能作為繪圖練習(xí)。作為一個工程師,要嚴(yán)謹(jǐn)。首先,設(shè)計荷重是多少?20公斤?200公斤 ...

不敢在老師傅們面前賣弄。我那只是缺乏思考的意見。請見諒

點(diǎn)評

沒覺得你在賣弄,技術(shù)討論很正常。  發(fā)表于 2013-11-11 05:08
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29#
發(fā)表于 2013-11-10 21:32:29 | 只看該作者
大醬君 發(fā)表于 2013-11-10 19:02
你覺得氣源可以帶走?

發(fā)散思維,開拓一下設(shè)計思路而已
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30#
發(fā)表于 2013-11-10 22:06:47 | 只看該作者
在網(wǎng)上找了一個像是液壓的,順便計算一下,發(fā)上來,大家可以參考一下
不對的地方,還請大家拍磚
網(wǎng)上的圖片:


照這個大概算了一下:


這個是a=260mm時,隨α角,油缸的支持力曲線:


從算出來的結(jié)果看:
1.上面的重物重心位置不會對油缸的支持力有影響。
2.使用這種方式在最初加載的時候(我是從7°開始算的),油缸的載荷還是很大。
3.看過樓主發(fā)的原鏈,那個載荷和絲杠的推力是tan的函數(shù),在初始位置絲杠出力很大,或者說傳動角很小。
4.隨著油缸鉸點(diǎn)距離a的增大,油缸出力也是增大的。但是縮短了油缸的行程,很明顯,能量守恒嘛。
5.這個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性沒有算,看已經(jīng)有很多使用的了,應(yīng)該沒問題。

在想結(jié)構(gòu)的時候,因為前輩要求的重量是20kg,不是很重,想著能不能用氣彈簧,就像開汽車后備箱那樣。
還沒想好,等想的差不多了,再出方案吧。

沒有給出合理的設(shè)計,只是偷懶算了一下別人的結(jié)構(gòu),不足之處,還請大家們拍磚~

點(diǎn)評

好厲害,學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2013-11-17 21:31
對于2桿來說,是豎直向上  發(fā)表于 2013-11-14 12:08
大俠 我也計算過這種模型!想問一下你的B的是受力是豎直向上還是向下??  發(fā)表于 2013-11-14 12:05
非常好,謝謝!  發(fā)表于 2013-11-11 05:13

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