17CrNiMo6用做小齒輪軸的熱處理，有幾點(diǎn)疑問(wèn)

chenqibin

設(shè)計(jì)了一根17CrNiMo6的小齒輪軸，但是有如下疑問(wèn)：
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1.資料上都寫(xiě)了齒面要滲碳淬火處理，那么其他地方，例如軸頸的熱處理狀態(tài)是什么樣的？
; Y! h) T8 ?1 d# e
. K: r4 G# P5 P! X2.如果其他地方?jīng)]有滲碳淬火，那么材料的性能又是什么（屈服，抗拉強(qiáng)度，最好有許用對(duì)稱(chēng)循環(huán)彎曲應(yīng)力和許用扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力）？

3此種材料能否像其他軸類(lèi)材料，如42CrMo一樣進(jìn)行調(diào)質(zhì)？
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冷水黃金

+ o* Z+ A, N6 b7 P" w( N非常好而常用的小零件滲碳鋼

可以調(diào)質(zhì)。

其它部位只要不是  不允許出現(xiàn)的組織   都可以，一般多按正火、退火狀態(tài)、原材料狀態(tài)計(jì)算。

小零件多采用整體淬火+低溫回火處理，此時(shí)未滲碳部位組織機(jī)械強(qiáng)度也比較高，韌性也不差。

茉莉素馨

含碳量太低了，做不了調(diào)制。
; d* m4 E, R) G) j一般這種低碳合金鋼，正火，機(jī)加，滲碳，淬火，低回，磨齒就ok了。
淬火之后，心部是板條馬氏體和鐵素體組織，表層是孿晶馬氏體、殘奧和少量碳化物。
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chenqibin

冷水黃金 發(fā)表于 2013-11-22 09:15
. l& D! c6 r! C- G2 i/ Z9 O( m5 X非常好而常用的小零件滲碳鋼

可以調(diào)質(zhì)。

有這方面的詳細(xì)資料嗎，手冊(cè)上都是滲碳淬火后的機(jī)械性能，沒(méi)有調(diào)質(zhì)的。

chenqibin

茉莉素馨 發(fā)表于 2013-11-22 09:50
含碳量太低了，做不了調(diào)制。
7 j2 a( I1 b$ A5 W' A' d  @- p一般這種低碳合金鋼，正火，機(jī)加，滲碳，淬火，低回，磨齒就ok了。
6 B$ O: L: z) K+ H4 l% `淬火之后 ...

如果是整體的齒輪軸（尺寸較大），能否整體滲碳淬火？
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* ]* g' W. k" Q5 A1 w如果僅是齒面滲碳淬火，那么其他部分的熱處理是正火+低溫回火嗎？
0 ]+ p9 L5 ?7 x0 r0 D' n% ?. l+ r4 u這時(shí)，機(jī)械性能怎么樣？
能和調(diào)質(zhì)狀態(tài)下的42CrMo有一比嗎？

茉莉素馨

chenqibin 發(fā)表于 2013-11-22 09:59
如果是整體的齒輪軸（尺寸較大），能否整體滲碳淬火？
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. p  N) J8 t' q! p1 M如果僅是齒面滲碳淬火，那么其他部分的熱處理是 ...

' c: e: M" T; b像這種低碳合金鋼，因?yàn)榇慊鹬�后形成的是板條馬氏體，性能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于正火得到的鐵素體+珠光體組織。
, ]: ], C, k/ ]" u* O6 |: J; M8 W1 ~選什么材料，看你的工況了，像這種低碳合金鋼齒輪，汽車(chē)?yán)锩嬗玫亩啵�主要就是抗沖擊性能好。
但是滲碳淬火，變形會(huì)大一些，所以就得你自己去衡量了。

chenqibin

茉莉素馨 發(fā)表于 2013-11-22 10:38
像這種低碳合金鋼，因?yàn)榇慊鹬�后形成的是板條馬氏體，性能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于正火得到的鐵素體+珠光體組織。
選什 ...

8 S; h+ m& c( }, }, X: c" a7 Y我還是對(duì)熱處理這方面了解的不多，僅有的知識(shí)都是從手冊(cè)上得來(lái)的，希望大俠能夠推薦一本這類(lèi)金屬材料熱處理的書(shū)。

Dandylian

這是典型的齒輪用低碳合金結(jié)構(gòu)鋼。1.一般來(lái)講是整體滲碳淬火,如局部(螺紋部)可防滲處理! 2.齒輪材料要求,表面有硬度,耐磨,心部有韌性耐沖擊! 3.不用于調(diào)質(zhì),調(diào)質(zhì)材料用中碳鋼!

Dandylian

如果只需齒面有硬度，可采用中碳鋼（中碳合金鋼）調(diào)質(zhì)后齒部高頻處理，同樣能達(dá)到表面有硬度，心部有韌性的需要！

chenqibin

冷水黃金 發(fā)表于 2013-11-22 09:15
非常好而常用的小零件滲碳鋼

可以調(diào)質(zhì)。

滲碳淬火零件隨著材料直徑的增大強(qiáng)度下降的很快，所以只適合小零件？
# B5 _, z& l0 L; V3 s, ?4 Z
如果是大型齒輪軸，就要做成分體的更合理些，畢竟軸承受的應(yīng)力也很大？
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