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樓主: xlf63
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設計系列之——讀書可以明智

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11#
發(fā)表于 2013-12-13 12:38:45 | 只看該作者
這種問題也碰到過,對于新手來說有點麻煩,但對于老師傅來說不算什么
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12#
發(fā)表于 2013-12-13 12:42:19 | 只看該作者
也有說是上部小圓柱面和閥蓋如果內(nèi)泄大,則可能還會引起在試驗臺上試驗完全正常,但在實際工作系統(tǒng)中壓力多上不去的情況。。。
: \$ e- y) j' k6 c" G內(nèi)泄大怎么造成的遲滯現(xiàn)象?
9 r% M, b/ v8 [6 j1 i泄露后,再憋壓才能起反應?

點評

液壓故障診斷是門理論和實踐密切聯(lián)系的學科。純理論不行,純經(jīng)驗也不行。因為純理論很難考慮全現(xiàn)場的各種工況變化,而純經(jīng)驗則新出現(xiàn)故障情況不會分析。。。呵呵  發(fā)表于 2013-12-14 09:21
大俠。這類液壓故障書很多哪。網(wǎng)上一搜一大把。但基礎還是將液壓閥的各種結構搞明白,以及液壓系統(tǒng)的原理玩清楚。常見的故障原因清楚。故障書么作為長見識,看別人思路的參考。  發(fā)表于 2013-12-14 09:18
大俠,給介紹一本處理液壓故障的書唄?謝謝  發(fā)表于 2013-12-13 16:25
大俠,YF閥的結構引起的,因為在閥芯上如果形不成壓差,閥芯便不動作,常處于卸載狀態(tài)。  發(fā)表于 2013-12-13 12:49
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13#
發(fā)表于 2013-12-13 13:03:16 | 只看該作者
不管是YF還是Y2,在供應商那都沒問題?蒐Z家的問題呢?好像沒有完呀!

點評

這個例子是不同公司的同類型閥在同一機子上的差異。http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=324803&extra=&page=  發(fā)表于 2013-12-18 09:47
原理當然也沒問題。是不同廠家的YF閥在一些參數(shù)上有些差異。而后構成系統(tǒng)后引起不穩(wěn)定。也是比較巧的事。所以當時很難說清楚。  發(fā)表于 2013-12-13 13:22
同疑問  發(fā)表于 2013-12-13 13:08
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-13 14:34:04 | 只看該作者
本帖最后由 xlf63 于 2013-12-14 12:32 編輯 1 @2 I! U8 V* ?5 `
mfka 發(fā)表于 2013-12-13 11:21 & f+ x9 u( w% ]
大俠:" h! z( }# Y: @
       設計圖紙是老圖紙,YF型閥、Y2型閥到廠家試驗,沒有發(fā)現(xiàn)在質(zhì)量問題。沒搞明白,是那個具體環(huán) ...

& Z' P/ \5 t" i' L1 W* p2 ]/ N3 Q9 b) {
也有在試驗臺上能通過的。但是實際上閥卻是裝配錯誤的例子。因為試驗臺上沒有辦法模似實際工作中的一些情況。
! ]  @4 O. a* R9 m/ r4 E" P4 w這是一個例子。
0 g) W* G4 a1 N: `5 y( i% ehttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=233601&extra=
8 `0 s, ?: [( n& j這個例子中的元件廠家還是國內(nèi)比較知名廠家。  ]4 a2 q9 }) |, J: b

- a$ E! b: o6 O  B0 p
# p  ]/ q, @. n" n1 |; C& ?另:也有閥結構完全一樣,因為生產(chǎn)廠家不是同一個公司而產(chǎn)生的調(diào)試差距。4 `, h. k" x) a; b4 O8 C, S3 ]
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=324803&extra=&page=2! C+ R4 [) e1 }5 r: n
這個例子中兩個公司多是業(yè)內(nèi)比較有點牛叉的公司,
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15#
發(fā)表于 2013-12-13 15:40:36 | 只看該作者
xlf63 發(fā)表于 2013-12-13 14:34 0 \( v/ c& K0 O0 T
也有在試驗臺上能通過的。但是實際上閥卻是裝配錯誤的例子。因為試驗臺上沒有辦法模似實際工作中的一些 ...

# W, b' `- u8 T* j6 c     你推薦文章中主要液壓故障原因是“在試驗臺上無法模擬實際工況,所以無法檢查出裝錯了控制活塞”。文章不錯!
7 \4 H! Q. r: H       如果大型設備,生產(chǎn)廠家無法模擬實際工況 ,只能用某些方式來間接模擬大型設備使用狀況,以此明生產(chǎn)合格,但不能完全證明使用合格。
0 P+ |0 M2 s3 |& {0 W# _       我沒有干過液壓產(chǎn)品,總感覺那些閥門,大一點也不過100公斤左右,管徑、壓力也不是很大, 怎么試驗臺上,就無法模擬實際工況?$ P& a, a$ H6 _
        xlf63大俠,能否把你知道的這方面情況,給大伙們(主要是液壓盲)講講。
/ b# w; D, @+ ^* S' t+ E: V: d

點評

有些有特殊要求的工況,就必須設計特殊要求的試驗臺,模似外界負載。比如地震振動臺之類的。主要還是閥型號太多,負載要求千變?nèi)f化。廠家的試驗臺沒法滿足各種特殊要求.成本上也受不了。。呵呵  發(fā)表于 2013-12-14 09:13
一般企業(yè)試驗多只作出廠試驗。而型式試驗就費事費力費錢得多,得上一級主管單位檢查。  發(fā)表于 2013-12-14 09:04
因為各種工況有所不同,企業(yè)除非客戶方有特殊要求,才會考慮做其它試驗。而企業(yè)的試驗臺也只能做常規(guī)考核。有些也只做抽檢,比如做壽命試驗,..所以想在廠家做滿足全部工況情況是不可能的。  發(fā)表于 2013-12-14 08:56
液壓閥主要有三類,壓力控制,流量控制,方向控制。各種閥工作原理不同,應用場合不同,需要試驗考核的性能也不同。所以廠家多按有關國標試驗方法標準考慮設計試驗臺。能滿足試驗臺測試要求的就是合格品了。  發(fā)表于 2013-12-14 08:51
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16#
發(fā)表于 2013-12-13 16:11:00 | 只看該作者
問題怎么解決的呢?
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17#
發(fā)表于 2013-12-13 19:19:27 | 只看該作者
學習一下,長見識。。。
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18#
發(fā)表于 2013-12-14 12:31:18 | 只看該作者
lz什么時候出書,應該出的,寫作能力夠強大
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19#
發(fā)表于 2013-12-15 22:02:34 | 只看該作者
學習了。樓主也很牛叉啊。無論是業(yè)務上還是別的方面。
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20#
發(fā)表于 2013-12-16 06:37:00 | 只看該作者
分析,YF閥沒問題,系統(tǒng)沒問題,組合后有問題,換成Y2好了,是這么回事?

點評

就象俺在http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=324803&extra=&page=2中處理的,一樣的結構產(chǎn)生了不同的現(xiàn)象。有時解決問題得化時間的。。。呵呵  發(fā)表于 2013-12-16 09:45
再說,俺比較懶散。如果能換了閥直接能解決問題,何必再去多動腦筋解決呢。。。呵呵。這些元件俺們多是拿來就用的。。。  發(fā)表于 2013-12-16 09:42
是的。如果還按YF閥繼續(xù)玩下去,也不是不行。但因為YF閥的一些結構特性,比如三級同心就比二級同心制造上要求高。在機上還是存在隱患,所以為了今后,還是換成Y2型的結構。  發(fā)表于 2013-12-16 09:38
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