第一次設(shè)計(jì)氣缸，導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)如何設(shè)計(jì)?

品豐-程

lngong 發(fā)表于 2014-1-10 13:59
負(fù)載110KG,線速度至少0.4M/S，每天工作20小時(shí)，環(huán)境多粉塵。

BRH35B貨BRH35A型，直線導(dǎo)軌選用35的比較穩(wěn)妥，雖然感覺有點(diǎn)牛刀了，但是考慮每天使用如此高頻率，總行程，還是挑負(fù)荷大的載重能保證使用壽命。你這個(gè)工況，和我一個(gè)客戶是一模一樣，是否應(yīng)用的是鋼鐵行業(yè)？他的行程是6米。

lngong

品豐-程 發(fā)表于 2014-1-10 14:07
) Z" Q" L' @+ ~4 ?4 Y- rBRH35B貨BRH35A型，直線導(dǎo)軌選用35的比較穩(wěn)妥，雖然感覺有點(diǎn)牛刀了，但是考慮每天使用如此高頻率，總行程 ...

4 J. c+ e3 r- W  a/ c% }可以把這個(gè)的樣本、相關(guān)安裝使用方面的資料，發(fā)我一份嗎，lngong@sina.com

lngong

譬如朝露 發(fā)表于 2014-1-10 13:16
- M: K) n0 V% T" m, h4 Z呵呵。。。氣缸有振動(dòng)，本身精度不高的�？此麍D片，就兩滾輪，搞兩型材導(dǎo)軌即可，太精密了，會(huì)卡住

7 y+ c9 D( s+ r% r  b輪子是隨便畫的，怎樣才可以使氣缸桿不受徑向力呢

lngong

品豐-程 發(fā)表于 2014-1-10 14:07
BRH35B貨BRH35A型，直線導(dǎo)軌選用35的比較穩(wěn)妥，雖然感覺有點(diǎn)牛刀了，但是考慮每天使用如此高頻率，總行程 ...

0 D! Y" ^, H8 j行程600mm，每分鐘往返20次，壽命怎么算呢？

品豐-程

lngong 發(fā)表于 2014-1-10 16:26
行程600mm，每分鐘往返20次，壽命怎么算呢？

樣本上的公式代入數(shù)值，和安全系數(shù)。能大致計(jì)算出，我給你算吧

品豐-程

lngong 發(fā)表于 2014-1-10 16:26
行程600mm，每分鐘往返20次，壽命怎么算呢？

7 t7 N9 N1 m& \- T
L（總行程KM）=【1（硬度系數(shù)）*1（溫度系數(shù)）*0.81（接觸系數(shù)）/3.5（負(fù)荷系數(shù)）*3850（最大動(dòng)載荷KG）/170（等效負(fù)荷KG)]3次方*50得出  26572KM
) x) J# T8 B  ^9 G; p
8 B  n3 `$ d9 _+ x6 }8 y26572除以15KM一天 算出來(lái)差不多理論情況下能用4.8年。當(dāng)然算上各種不安全因素比如粉塵對(duì)于滾道，及鋼球剝落值的計(jì)算未知，等各種因素影響，至少2年能用。  
/ @8 t  N5 l7 S+ s  K計(jì)算歸計(jì)算，很多情況，需要經(jīng)驗(yàn)，這樣的計(jì)算成功案例很多。不知道這個(gè)答案，是否滿意。

dalen_li

建議還是用絲桿和絲母吧，這種結(jié)構(gòu)承載能力強(qiáng)，壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定。

lngong

品豐-程 發(fā)表于 2014-1-10 17:16
0 f- ]7 m) H; ~  a8 ZL（總行程KM）=【1（硬度系數(shù)）*1（溫度系數(shù)）*0.81（接觸系數(shù)）/3.5（負(fù)荷系數(shù)）*3850（最大動(dòng)載荷KG） ...

這樣計(jì)算適用于直線軸承不？

品豐-程

lngong 發(fā)表于 2014-1-11 09:10
這樣計(jì)算適用于直線軸承不？

不適用，你用直線軸承，沒幾天就over了，對(duì)直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的使用壽命影響的要素有以下幾點(diǎn)，大行程，高頻率，高載荷，復(fù)雜的不良工況，還有一點(diǎn)就是缺乏養(yǎng)護(hù)。最后一點(diǎn)我不知道，但是前面幾點(diǎn)都占了。

myloveliya

要考慮壽命問題，也就是疲勞強(qiáng)度