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樓主: 30浩!
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請(qǐng)大家?guī)臀铱纯催@個(gè)是幾位幾通閥,它的工作過程是怎樣的,先謝謝了!

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-3-19 12:33:51 | 只看該作者
最上位,是暫停保壓?中間位是限壓?最下位是卸壓?
- ~/ j( F+ N  p: A& L+ u$ _) h不懂亂說的,等明白人
12#
發(fā)表于 2014-3-19 23:29:28 | 只看該作者
我也覺得是三位七通
13#
發(fā)表于 2014-3-27 13:55:51 | 只看該作者
要搞清是幾位幾通,首先要弄清控制閥的兩個(gè)油路是內(nèi)部的還是外接的,如內(nèi)接的,外部就沒有油口,那幾個(gè)口就不計(jì)算通口數(shù),我們通常說的幾通是指動(dòng)力油口,如有的發(fā)還有泄油口,其實(shí)不計(jì)算,實(shí)際在這里的弄清幾位幾通不重要,關(guān)鍵在搞清它的實(shí)現(xiàn)方式,原理,這里的閥其實(shí)主要是實(shí)現(xiàn)3位4通閥功能,其他口是對(duì)閥本身的先導(dǎo)部分進(jìn)行控制的!
14#
發(fā)表于 2014-4-23 23:06:02 | 只看該作者
是三位七通換向閥,
15#
發(fā)表于 2014-4-24 11:28:38 | 只看該作者
hahadog2014 發(fā)表于 2014-3-27 13:55
. ]* D2 t  n9 }( r& n, I4 D5 u, q要搞清是幾位幾通,首先要弄清控制閥的兩個(gè)油路是內(nèi)部的還是外接的,如內(nèi)接的,外部就沒有油口,那幾個(gè)口就 ...
5 E2 t& j& ?( u2 c) |# Y2 ~9 ?
有道理
16#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-9 16:45:08 | 只看該作者
hahadog2014 發(fā)表于 2014-3-27 13:55
2 v: ~' b9 e+ m0 M$ i8 R6 o5 [**** 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽 ****

! z6 S- ^. U( m+ u$ R4 P謝謝6 C4 m  X  ~  {

9 t. X" B3 |) J
9 T! @0 \% z. B; U8 }
17#
發(fā)表于 2015-12-10 15:21:37 | 只看該作者
hahadog2014 發(fā)表于 2014-3-27 13:55 / k8 T6 d3 k5 X6 A% }' i
**** 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽 ****

" ~7 f7 Z" M0 f1 R挺強(qiáng)的
  p+ i4 X" s1 ?- q7 C5 M
18#
發(fā)表于 2015-12-15 11:52:02 | 只看該作者
三位閥是肯定的了 具體幾通把閥體拆下看看閥體上有幾個(gè)開孔就清楚了啊,計(jì)數(shù)的時(shí)候想著把控制口和泄油口減去啊
19#
發(fā)表于 2015-12-17 00:39:03 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2015-12-17 00:56 編輯
2 v0 c0 Z: T  p# N6 ^. U1 Q& X: t: v9 w) `1 ]: i: R6 q6 ~
三位七通閥, 一個(gè)回油口, 四個(gè)正反向油口,兩個(gè)電磁閥的先導(dǎo)控油口.- ~9 R) k0 Z- e- o' u( p+ x' l
上位時(shí)進(jìn)油口封閉,馬達(dá)正反向油口聯(lián)通泄油回油箱, 行走馬達(dá)受液壓制動(dòng)器作用停止運(yùn)行,
% e- T$ }% ^0 z7 R& p中位時(shí)滑閥正反向油口聯(lián)通, 滑閥由關(guān)閉過渡至開啟, 主要是防止泵憋壓. " I( f/ a; B: @
下位時(shí)滑閥全部開啟,行走馬達(dá)高速運(yùn)行.- Y0 @) M' P  R
20#
發(fā)表于 2015-12-20 21:45:44 | 只看該作者
應(yīng)該是三位七通

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