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1#
發(fā)表于 2014-3-12 14:36:59 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大大,我們車間是做電池的,工藝是電池先加電解液后再進行焊接,使用激光焊(大族的激光焊)。: v5 ]# D, t! u3 c
焊接材料為0.25mm的薄壁304不銹鋼。
; ~& @% Y2 _6 z' J3 z6 p% y目前的問題是在生產(chǎn)過程中,產(chǎn)品在經(jīng)過激光焊之后,有1~2%的產(chǎn)品焊道上會出現(xiàn)小氣孔導(dǎo)致電解液泄漏,焊接參數(shù)調(diào)了一兩個月了沒有明顯好轉(zhuǎn),焊接前我們也安排專人進行產(chǎn)品清潔,清潔后有好轉(zhuǎn)但是沒法根除。! S/ @1 c5 ]0 d7 d! b" ~9 Q
請各位大大幫忙出出主意,看有沒有好的思路能徹底根除這個毛病。3 `$ J/ x) `$ ]5 z3 k) Y
以下是焊道在顯微鏡下的圖片+ a! x* `  X2 G

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2#
發(fā)表于 2014-3-12 14:57:23 | 只看該作者
會不會焊接改變材料性能,焊接過程的熱效應(yīng)本身就是類似一個小熔池點冶金的過程,氣化形成等離子體,夾雜釋放氣體,焊接點包含微小氣泡,焊接部位發(fā)生金相改變,形成易腐蝕成分,電解液腐蝕焊接部位導(dǎo)致泄漏。
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-12 15:32:02 | 只看該作者
樓上的思路確實是我們之前沒有想到過的,我們只做了顯微觀察,沒做金相分析。。。。。" p0 X; K* D6 A$ }; W4 x
如果按您所說的思路,要進行改善的話,是否要進行保護氣加強?還是增加保護氣側(cè)吹?或者焊接速度的變化?(焊接速度我們調(diào)整了很多次了)7 }% C5 E, C3 Z2 h, A3 |; r! h
萬望不吝賜教
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4#
發(fā)表于 2014-3-12 15:48:40 | 只看該作者
icegoods 發(fā)表于 2014-3-12 14:57
( v! V2 o# P% ]3 O; `會不會焊接改變材料性能,焊接過程的熱效應(yīng)本身就是類似一個小熔池點冶金的過程,氣化形成等離子體,夾雜釋 ...
7 n9 M1 ]2 s; t% {, M3 L7 p
很好的分析!
$ U! p2 ~7 C; u
" O/ M4 T3 t/ Q; Alz檢測到的小氣孔是在焊接后立即檢測到的嗎?如果是立即檢測到,那么就可以排除是電解液腐蝕導(dǎo)致的。
4 x8 d, {" r) c有可能是材料含H等雜質(zhì),導(dǎo)致氣泡。你的確需要增強保護氣體隔離。6 |- E0 t8 {3 S( l
試試下。
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5#
發(fā)表于 2014-3-12 16:15:47 | 只看該作者
也看場合了保護氣氛還是應(yīng)該有的,激光焊接的激光脈寬參數(shù)調(diào)寬點,對于一個脈沖能量來講窄脈沖高峰值功率激光也可能形成“鉆孔”機理,不過焊接的激光脈寬一般都不會很窄。

點評

另外激光器的脈沖能量是否穩(wěn)定也是一個問題  發(fā)表于 2014-3-12 16:28
可以試著在合適的焊接速度下改變激光器脈寬降低單脈沖峰值功率,避免焊點過燒。工藝這東西需要摸索的,我個人感覺三個參數(shù):焊接速度、脈寬、單脈沖能量的各種組合,找邊角料編個參數(shù)矩陣摸工藝不困難  發(fā)表于 2014-3-12 16:27
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6#
發(fā)表于 2014-3-12 16:19:43 | 只看該作者
之前不用激光焊接的時候是什么設(shè)備焊接的?超聲波壓焊?
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7#
發(fā)表于 2014-3-12 16:40:31 | 只看該作者
不要用激光焊,我之前給南方兩個業(yè)內(nèi)很牛的大廠做過方案,用電子束焊,在真空環(huán)境下不會有缺口。你這個還只是不銹鋼,如果是微孔鋁箔和帶涂層的鋁箔,激光焊直接就把東西焊廢了。. b) L% b& h+ ]- n, k' Y
# I% Q! \; I( N* S4 A. E
這么說吧,紫外線激光已經(jīng)被pass掉了。

點評

在哪個帖子?融合可能太快,金屬蒸氣無法逸出,有可能是焦點和線速度的問題,也有可能是焊接模式不當(dāng)。  發(fā)表于 2014-3-12 17:04
大俠,借這個帖子請教下您,上次遇到鈦合金薄壁件電子束焊接出現(xiàn)氣孔情況,機器是歐洲進口的,這情況您覺得會是什么原因?qū)е碌哪兀?nbsp; 發(fā)表于 2014-3-12 17:00
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-13 12:54:20 | 只看該作者
icegoods 發(fā)表于 2014-3-12 16:15 ( u6 D( x, K" u# Q0 |- T" d% d
也看場合了保護氣氛還是應(yīng)該有的,激光焊接的激光脈寬參數(shù)調(diào)寬點,對于一個脈沖能量來講窄脈沖高峰值功率激 ...
. ]& v! {. O& I
我們現(xiàn)在在實驗增加保護氣的用量并改善吹氣角度看是否有變化,今天開始實驗參數(shù)調(diào)整的影響。隨時報告進度,呵呵。
/ D% Y3 n8 W, v& \  {, Q7 o8 _7 n- U/ \- Z. w' z' T
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-13 12:59:18 | 只看該作者
鬼魅道長 發(fā)表于 2014-3-12 16:40
+ L8 j2 @2 D" ^: {不要用激光焊,我之前給南方兩個業(yè)內(nèi)很牛的大廠做過方案,用電子束焊,在真空環(huán)境下不會有缺口。你這個還只 ...

" ~5 [% }2 w. _8 ]道長好,我們廠從開始做這個產(chǎn)品開始就是使用激光焊接,焊接環(huán)境無法達到真空。
1 `! U7 }. z# ?) m4 h9 \. d+ A如果投入電子束焊,大概的投資成本是多少,投入周期是多少,電池車間環(huán)境惡劣,特別是空氣始終是微酸性的,電子束焊能投入使用嗎?
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-13 13:22:24 | 只看該作者
神仙老虎狗 發(fā)表于 2014-3-12 15:48 0 V9 J% J) N) f! h9 z+ h7 \
很好的分析!
, r2 i+ J+ W7 g4 f  ^  L$ h
/ v5 F& z: X$ b- a# Xlz檢測到的小氣孔是在焊接后立即檢測到的嗎?如果是立即檢測到,那么就可以排除是電解液 ...
, ?& u7 u- S- ~5 z& @
電池生產(chǎn),是老化7天后才發(fā)現(xiàn)有漏,ICEGOOD的分析我認為很有道理,與現(xiàn)場狀況比較吻合
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