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注重實(shí)操:加工超細(xì)長(zhǎng)軸

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1#
發(fā)表于 2014-4-1 00:32:26 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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/ W* ?+ o, z/ M$ e. _4 M+ @" {每個(gè)技術(shù)的提升都要經(jīng)過(guò)歲月的洗禮,如果沒(méi)有扎實(shí)的基本是很難有進(jìn)步的。
* \" P( {$ R4 T) z+ }8 `& ~* B/ g% L1 o0 m* s  |
2007年在杭州蕭山的一個(gè)工廠,這個(gè)單位是主要給日本三菱及歐美加工數(shù)控機(jī)床配件的。技術(shù)要求非常高,公司管理全部按照日本工廠來(lái)模仿的。那時(shí)候公司已經(jīng)在搞5S管理了(在但是的杭州很少有企業(yè)開始搞5S的),大家都知道,日本工廠非常注重安全生產(chǎn),那時(shí)候我們公司的領(lǐng)導(dǎo)就提意見把5S在加個(gè)安全變成6S。7 t" O( j; e; C3 J/ v. D

% ?* V% |2 i6 m# [在去這個(gè)單位之前我的強(qiáng)項(xiàng)不是搞細(xì)長(zhǎng)軸加工的,有一句話叫、初生牛犢不怕虎,剛好有個(gè)車細(xì)長(zhǎng)軸的車工不干了(出個(gè)點(diǎn)問(wèn)題、具體不方便說(shuō))我就去頂貼他的崗位,剛開始加工的時(shí)候非常難,可是說(shuō)是進(jìn)步寸步難行,黔驢技窮,但是都在車床旁邊莫名其妙的哭了。就在我車床隔壁有位車工師傅,是他們教我加工細(xì)長(zhǎng)軸的,后來(lái)我拜他為師,這位師傅至今我沒(méi)有忘記,后來(lái)離開那個(gè)單位,我也去看過(guò)師傅一次。在我從事車工10多年來(lái),從來(lái)沒(méi)有見到有誰(shuí)能超越他的技術(shù)了,至今沒(méi)有以后也不一定會(huì)有,如果用簡(jiǎn)單的一句話來(lái)描述,就是出神入化?上覜](méi)有學(xué)到他技術(shù)的百分之20。到現(xiàn)在我都感覺(jué)到有點(diǎn)遺憾。/ G9 S( |7 Z+ e& G# p- Z5 {' i, z

. q- |1 X  K0 u剛開始加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)候,和大家一樣,看書安理論來(lái)搞,照書上說(shuō)的夾,搞工裝,反刀車等等到用上了,就算不管用。& w) O! @2 y  H( L) U. R
其實(shí)加工細(xì)長(zhǎng)軸主要還是要控制好跟刀架,把車刀磨好,我?guī)煾弟嚰?xì)長(zhǎng)軸,車出來(lái)的鐵屑你用手摸和棉花一樣軟。3 e+ u1 Q7 y: S3 @( b

% q# I2 `) H( J6 w在這里在和大家說(shuō)個(gè)全國(guó)也沒(méi)有多少人知道的秘密,在加工細(xì)長(zhǎng)軸的時(shí)候,如果出現(xiàn)軸跳的太大,有一個(gè)方法可以校正,用百分表打出跳的的最高點(diǎn),在最高點(diǎn)有逼劃一條橫線,用錘子輕輕敲打最高點(diǎn),劃出的那條橫線?梢孕U,方法百試不爽。' [, [& d( k# J' v3 d" n
3 Q  v0 d; Y+ M" L  s
不早了,要睡覺(jué)了。下次在和大家說(shuō)個(gè),加工蝸桿中托板不退刀,來(lái)保證蝸桿的最高精度。- ^9 g) S2 Y; u0 Y5 ]4 ?

點(diǎn)評(píng)

樓主確實(shí)有本事,贊!不過(guò)帖子的標(biāo)題錯(cuò)了。  發(fā)表于 2014-4-2 06:24

評(píng)分

參與人數(shù) 4威望 +53 收起 理由
一個(gè)朲ぐ + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!
shong66 + 1
老鷹 + 50 問(wèn)題描述清楚,顯得很專業(yè)!
zerowing + 1

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2#
發(fā)表于 2014-4-1 01:49:39 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了!。。!
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-1 06:24:52 | 只看該作者
更正一下:3 R. J# L: d0 b2 E) }' I
在這里在和大家說(shuō)個(gè)全國(guó)也沒(méi)有多少人知道的秘密,在加工細(xì)長(zhǎng)軸的時(shí)候,如果出現(xiàn)軸跳的太大,有一個(gè)方法可以校正,用百分表打出跳的的最低點(diǎn),在最低點(diǎn)逼劃一條橫線,用錘子輕輕敲打最低點(diǎn),劃出的那條橫線?梢孕U,方法百試不爽。0 @; q/ g6 H5 i
8 g+ u, n- M5 L

點(diǎn)評(píng)

我一直在想你的校正方法,那樣敲也腫不了多少,不過(guò)有機(jī)會(huì)試試。  發(fā)表于 2014-4-3 23:14
頂針力度適中加偏重(也根據(jù)直徑大小來(lái)決定)跟刀架當(dāng)然是跟在后面了(要是外圓是毛坯跳動(dòng)怎么加工)三點(diǎn)好于兩點(diǎn),只有自己通過(guò)實(shí)戰(zhàn)是最清楚的,我個(gè)人比較喜歡兩個(gè)點(diǎn)的。  發(fā)表于 2014-4-1 17:14
這不算什么秘密吧。俺以前的廠用加工中心替采埃孚加工高精度換擋軸,也用這種方法校正  發(fā)表于 2014-4-1 08:24
椎薪點(diǎn)評(píng)到位!實(shí)踐出真知!  發(fā)表于 2014-4-1 08:11
一語(yǔ)中的  發(fā)表于 2014-4-1 08:08
你有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)沒(méi)提。1.頂尖力度;2.刀在跟刀架前還是后,應(yīng)該在前;3.跟刀架是三點(diǎn)還是兩點(diǎn),三點(diǎn)好于兩點(diǎn)。如果鐵屑如棉花一樣軟一定是用的白鋼刀。  發(fā)表于 2014-4-1 07:22
4#
發(fā)表于 2014-4-1 07:45:44 | 只看該作者
值得尊敬!!
5#
發(fā)表于 2014-4-1 08:12:05 | 只看該作者
也做過(guò)最長(zhǎng)4米外徑42的軸。關(guān)鍵是跟刀架力道調(diào)整,車到軸中間位置就能力道大了軸會(huì)往里壓,使軸本身就變形彎曲。輕了不能起到防震效果。
6#
發(fā)表于 2014-4-1 08:29:01 | 只看該作者
支持 學(xué)習(xí)了
7#
發(fā)表于 2014-4-1 08:58:51 | 只看該作者
車工怕車細(xì)長(zhǎng)桿、鉗工怕鉆深深的眼、刨工怕刨薄薄的板。這種活,現(xiàn)在車工能干的應(yīng)該很少了!請(qǐng)說(shuō)說(shuō)材料,有什么熱處理,公差,同軸,跳動(dòng)方面的要求!  

點(diǎn)評(píng)

機(jī)加的高手還是多啊,平時(shí)都不怎么出來(lái)說(shuō)話的  發(fā)表于 2014-4-1 11:38
基礎(chǔ)打好,刀具練好,練精細(xì),不可放過(guò)任何細(xì)節(jié),再多去查相關(guān)的書,多研究,多實(shí)踐,你要開發(fā)你自己的強(qiáng)項(xiàng),你慢慢就有自信了!技術(shù)沒(méi)有神,基礎(chǔ)造就神!  發(fā)表于 2014-4-1 09:08
在有一點(diǎn),你師傅厲害是肯定的,不過(guò)請(qǐng)記住咱搞技術(shù),千萬(wàn)別服人,對(duì)不自身發(fā)展不利!  發(fā)表于 2014-4-1 09:03
8#
發(fā)表于 2014-4-1 09:13:19 | 只看該作者
繼續(xù)關(guān)注樓主,實(shí)踐出真知,
9#
發(fā)表于 2014-4-1 09:38:01 | 只看該作者
這牛有點(diǎn)吹大了,沈陽(yáng)一汽有位帥哥在青工賽上車也¢8※1500的細(xì)長(zhǎng)螺桿,還有一位老師傅號(hào)稱“蝸桿大王”,八十年代辦培訓(xùn)班專賣彈性刀桿,見過(guò)他的一位弟子2M的蝸桿8分鐘搞定,其間還要換次精車刀頭,當(dāng)年也是在青工賽上我倆對(duì)上了,賽題就是蝸桿,我敗在他手下,不服氣,在隨后的表演賽上我亮出一條¢20※1500的桿晃了他的眼。其實(shí)國(guó)人都喜歡藏拙,高手在民間!

點(diǎn)評(píng)

快三十年了,我也記不清日期,也找不到了。只因當(dāng)時(shí)不服氣,也想試車一條,經(jīng)歷了不少波折,所以勉強(qiáng)記得。  發(fā)表于 2014-4-9 22:41
大俠說(shuō)的那個(gè)《工人日?qǐng)?bào)》上的東西,能不能貼出來(lái)讓大伙學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),網(wǎng)上找不到呀  發(fā)表于 2014-4-9 22:16
這位大哥真是高手啊。  發(fā)表于 2014-4-6 21:00
小兄弟,在蝸桿參數(shù)里,M(module)不是米(meter),至于¢8※1500的細(xì)長(zhǎng)螺桿的故事,請(qǐng)查閱1986年的《工人日?qǐng)?bào)》,你會(huì)長(zhǎng)長(zhǎng)見識(shí)的。  發(fā)表于 2014-4-3 10:05
2米8分鐘?模數(shù)多少?分度圓直徑多大?是什么青工賽?沒(méi)聽說(shuō)過(guò)現(xiàn)在的青工賽有專門細(xì)長(zhǎng)軸或是蝸桿的,都是些組合件。你說(shuō)的“¢8※1500的細(xì)長(zhǎng)螺桿、¢20※1500”什么精度呢?低點(diǎn)的應(yīng)該誰(shuí)都能車吧?發(fā)現(xiàn)我真是見識(shí)短  發(fā)表于 2014-4-3 09:30
我是不敢用彈性刀桿車絲桿蝸桿,一扎一大塊。車絲桿最高境界應(yīng)該是行程2米的車床干4米絲桿。  發(fā)表于 2014-4-1 17:39

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
Michael0576 + 1

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10#
發(fā)表于 2014-4-1 09:42:10 | 只看該作者
注重實(shí)踐是對(duì)的,但無(wú)法認(rèn)同反對(duì)理論的說(shuō)法。& z  v! Y! W3 X0 L  C% i4 x

  a/ x. g/ h3 f8 r3 ^老實(shí)說(shuō),實(shí)踐不對(duì)勁,是因?yàn)槔碚摬粔,你把?shù)學(xué)模型真真切切地搭出來(lái),邊界條件設(shè)置好,不可能得不出正解。

點(diǎn)評(píng)

贊同,理論指導(dǎo)實(shí)踐才能更快地悟出道理  發(fā)表于 2014-4-1 11:47
贊一個(gè)!  發(fā)表于 2014-4-1 10:03

評(píng)分

參與人數(shù) 3威望 +3 收起 理由
把刀用好 + 1 所見略同。實(shí)踐中總結(jié)出理論才是王道!
LIAOYAO + 1 深刻
shong66 + 1

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