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樓主: 偉光
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這里氛圍真好，我做大型交流電機10年，愿意回答問題

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41#
發(fā)表于 2014-4-9 21:38:38 | 只看該作者
偉光 發(fā)表于 2014-4-9 21:17
軸承的游隙，可以叫做軸承的內部間隙，或者軸承游隙。通常是指軸承在常溫自由狀態(tài)下，軸承的一圈固定，另 ...

樓主，我之前也是覺得設置成20-25度有點大，以前設置成15度就完全夠了，但是現在這個負載比較特殊，是無油旋齒壓縮機，一個電機通過齒輪的分功率傳動（一個齒輪帶動一對齒輪）帶動兩個主機頭，機頭處的脈沖很大，一直傳遞到電機和主機頭連接的彈性聯軸器上，再加上空壓機整機狹小，所以就導致電機前端軸承溫升偏高，在環(huán)境40度的情況下，軸承外圈溫度是95度左右，剛好可以接受，再高上去就影響油脂壽命了。所以游隙的選擇就很關鍵，我最近一直被這個困擾，忽然我有個想法，就是在電機伸出軸端中心鉆孔，一直延伸到軸承位處，將測溫線埋在里面，探頭對著軸承內圈，這個方法你覺得如何？

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打錯了，球c3，柱普通。  發(fā)表于 2014-4-9 22:13
放密封圈的矩形槽開在座上，矩形槽寬為密封圈直徑1.2，高為0.8。柱在外側，球在里測，之間有隔臺一起組成軸伸側軸承，非軸伸側設一個柱或調心就好，即三軸承結構，重新分配載核比例，柱C3，球普通，重載常這么用  發(fā)表于 2014-4-9 22:11
同步電機軸頭就是有空 轉子勵磁線從這里引出經滑環(huán)引出 理論上應該可以 。軸伸側是否弄成一柱一球串聯的結構，柱承擔徑向載核，球在后面承擔軸向的，球與軸承座間單邊留有0.5mm名義尺寸，球與做之間設O型密封圈  發(fā)表于 2014-4-9 22:05
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42#
發(fā)表于 2014-4-9 22:38:37 | 只看該作者
偉光 發(fā)表于 2014-4-7 14:03
提問：為什么變頻電機分為恒功率與恒轉矩兩個區(qū)間，
      在變頻器當中，為什么在低速恒轉矩區(qū)設補償電壓 ...

w=2(pai)f   pai有點像n   ,這些是高中物理的知識,現在還有點記得。除了轉矩,還有材料的磁密�；A知識其實蠻重要的。
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43#
發(fā)表于 2014-4-9 22:42:25 | 只看該作者
tolerare 發(fā)表于 2014-4-9 21:38
樓主，我之前也是覺得設置成20-25度有點大，以前設置成15度就完全夠了，但是現在這個負載比較特殊，是無油 ...

感謝樓主這么耐心的幫助。
我們電機的軸伸就一個63XX系球軸承，電機的額長度尺寸限制的很厲害，主機頭過來的軸向沖擊通過聯軸器抵消了很多，我們校核了一下，一個63系列軸承夠用了。另外主機頭軸伸處是圓柱，球軸承串聯結構，中間不是用的O型圈密封，是用的石墨碳環(huán)密封。這個方案我想去和電機制造廠溝通下， 看看他們能不能實現。

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如果空間限制嚴重，可以折中下，采用雙列調心軸承。  發(fā)表于 2014-4-10 09:30
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44#
發(fā)表于 2014-4-9 23:31:29 | 只看該作者
樓主大俠，好人
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45#
發(fā)表于 2014-4-10 08:43:17 | 只看該作者
大神，你好，我剛從事電機行業(yè)，現在不知道該怎么去學習。。。能給些詳細的學習建議嗎？萬分感謝�。ㄈ喈惒诫姍C，H80~355,
0.18~315KW)

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手算的電磁方案http://bbs.simol.cn/thread-52669-1-1.html 還有一個ansys計算的分布講解http://bbs.simol.cn/thread-84116-1-1.html  發(fā)表于 2014-4-10 09:45
國有企業(yè)都有很好的傳幫帶傳統，提高相對較快，要拿師傅的一個從前的例子從頭弄一遍，當時，我的師傅讓我完全用手算三菱的一個電機方案，從電磁，熱，風路，到軸系，固有頻率，機座剛度與應力，歷經2個月，最為難忘  發(fā)表于 2014-4-10 09:41
在設計本崗考慮，第一步分拆總裝圖的能力，第二步，調整電磁方案的能力，第三部，新開沖片，對風路和熱有基礎的計算能力，對密封液壓高壓油等有較深的理解�；纠碚撘鷮崳弘姍C學，電磁場，電機動態(tài)分析，有限元。  發(fā)表于 2014-4-10 09:38
一個不懂工藝的設計員是不合格的，因為工藝是實現設計方案的基礎，有空多請教一線師傅，逐個班組學習，一個班組最少半個月，我們當年有一年的時間，挨個工段輪訓，為以后做設計打下了良好基礎，大多數床子我都摸過。  發(fā)表于 2014-4-10 09:35
電機，三分電，七分機，電決定上限，機決定下限。電磁、流體、熱、液壓、潤滑、密封、控制、材料、熱處理、機械加工，都要比較深入的了解。這是一個工程專業(yè)，它需要你有較為寬泛的知識儲備，同事要下車間�？闯�。  發(fā)表于 2014-4-10 09:33
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46#
發(fā)表于 2014-4-10 10:52:35 | 只看該作者
論壇又來了一位高手，討論激烈，很有深度，先在這留個紀念，有時間向高手學習
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47#
發(fā)表于 2014-4-10 11:30:17 | 只看該作者
中型電機新手 發(fā)表于 2014-4-10 08:43
大神，你好，我剛從事電機行業(yè)，現在不知道該怎么去學習。。。能給些詳細的學習建議嗎？萬分感謝�。ㄈ喈� ...

首先非常感謝大師的詳細講解！畢業(yè)在這半年多了，也不知道關于電機的會什么。平時都是派到車間解決一些表面的事情，或者繪制相關客戶的螺桿機外形圖，也就是改圖。關于電方面根本涉及不到，自己看書的話也不知道該如何下手�？梢哉f之前做的都是關于機械的活�，F在對電機每個零部件的加工工藝也算熟悉，但也只是表面。因為這也沒什么相關設備可以檢測，比如轉子的鑄鋁飽和情況，只能看看表面，氣泡大的話就報廢，小的話就回用，根本不知道內在情況。還有我們工程師主要工作就是優(yōu)化電機，但也不知道在優(yōu)化啥，我也接觸不到，也不方便問。。。（其實，我看不出我們的工程師有多少技術含量，很多都是毛估估的。但年薪挺高的）不知道一般的電機行業(yè)是不是也是這樣的；反正總之，對這個行業(yè)有點迷茫。。。

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電機的半成品檢驗和產品型式試驗還是比較多的 推薦你一本《電機試驗技術及設備手冊》  發(fā)表于 2014-4-10 12:00
車完轉子外圓后，有其他后遺癥，例如勵磁電流增加，轉矩降低，功率因數下降，這些都需要比較深入理解電機學和電磁場的內容才可以，車間可以學到很多東西，但這些東西的背后理論，可能就需要你去聯系理論了。  發(fā)表于 2014-4-10 11:55
設計人員一定要了解工藝，你還要了解理論上為什么如此，只要實踐上還做不到，說明理論還沒有吃透。例如異步電機噪聲超標時，有經驗的工藝會車轉子外圓，為什么不知道，其實是加大氣隙，進一步消弱磁場中的諧波含量。  發(fā)表于 2014-4-10 11:53
某央企年收入價格表 設計員3-5萬 副主任設計8-10萬 主任設計年薪應該15萬 帶頭人20-25萬 總設計師和總工程師在30-50萬。 一般10年到主任，20年到帶頭人或總師，設計是需要行業(yè)經驗的，慢慢來。  發(fā)表于 2014-4-10 11:49
先看本湯蘊璆的《電機學》，再看個西安交大《電機設計》，自己從頭手算一遍，加深體會。有機會就計算通通你們的產品。如果你不是電機專業(yè)畢業(yè)的，要自學電磁場、電力電子和電氣傳動的一些知識。  發(fā)表于 2014-4-10 11:45
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48#
發(fā)表于 2014-4-10 12:38:40 | 只看該作者
中型電機新手 發(fā)表于 2014-4-10 11:30
首先非常感謝大師的詳細講解！畢業(yè)在這半年多了，也不知道關于電機的會什么。平時都是派到車間解決一些表 ...

恩恩，我會好好學的！真心感謝耐心指導！
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49#
發(fā)表于 2014-4-10 13:48:28 | 只看該作者
大師能講講無刷電機的控制
？如電動自行車，，，
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50#
發(fā)表于 2014-4-10 15:02:51 | 只看該作者
大俠，不好意思問一個簡單的問題，普通電機，伺服電機，變頻電機及步進單機的原理性的區(qū)別，如方便請講一下，謝謝

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我說的比較粗糙，你可以看看《電機學》，這些電機類型有比較詳細的論述，畢竟電機種類太多，泛泛滴講比較難以說詳細。  發(fā)表于 2014-4-10 20:48
變頻電機主要是靠改變同步磁場的旋轉速度來改變轉速，直流電機則主要通過改變直流勵磁電壓改變轉速，變頻電機勵磁與轉矩部分是強耦合的所以中控制需要閉環(huán)，直流勵磁與轉矩是分離的開環(huán)就可以獲得較好的速度精度。  發(fā)表于 2014-4-10 20:45
步進電機和伺服電機有個明顯差別就是帶不帶位置反饋，即步進電機為開環(huán)控制，伺服電機為閉環(huán)控制。步進電機每接到一個脈沖就會轉動一個固定角度；伺服電機通過磁場定向來控制位移，通過編碼器把位移量反饋給驅動器。  發(fā)表于 2014-4-10 20:35
伺服電機和步進電機算是特種電機，伺服電機又分同步交流伺服電機、異步交流伺服電機、直流伺服電機。步進電機分為永磁步進電機，混合式步進電機，反應式步進電機。  發(fā)表于 2014-4-10 20:28
其實是挺難的問題，普通電機有很多：鼠籠異步電機，繞線轉子異步電機，同步電勵磁凸極電機，同步電勵磁隱極電機，直流有刷電機，自整角同步電機，直線電機，平面電機。變頻電機分為異步變頻電機，同步變頻電機。  發(fā)表于 2014-4-10 20:23
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