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求助：空心輥熱處理

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1#
發(fā)表于 2014-4-16 08:33:07 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圖示& K& @' z9 H5 I$ i- w+ _2 _

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2#
發(fā)表于 2014-4-16 08:51:07 | 只看該作者
氣孔是需要的，且要兩側(cè)都有，如果法蘭區(qū)的空間夠使，則建議將孔打在法蘭區(qū)，單邊2~3孔。0 K" O, }, ?' m) N3 M5 W

5 J: g# z! X1 B4 X* v1 y如果筒壁厚度夠使，建議空心筒車臺階，法蘭與臺階配合，使焊接區(qū)在兩側(cè)面。

點評

據(jù)說激光焊接可以有效避免焊接區(qū)的問題，不知道激光焊接對這種熱處理是否同樣有促進作用。  發(fā)表于 2014-4-17 00:57
感謝！我也想給你加分嗎。  發(fā)表于 2014-4-16 17:39
收藏了，確實有過校平輥和驅(qū)動輥結(jié)構(gòu)與樓主相同，焊接有問題的。感謝廖師傅指點  發(fā)表于 2014-4-16 14:52
我們也有相同要求的輥筒，用來鋼板夾輥，但是原來老一輩設(shè)計的，一沒氣孔，二焊接跟樓主圖示相同，導致長期磨損后，出現(xiàn)表面高低不平，焊接處高于其他位置很多。所以就順口問問。  發(fā)表于 2014-4-16 09:13
如果找得到有摩檫焊的廠，焊接區(qū)的問題可以降到最低。  發(fā)表于 2014-4-16 09:12
樓主用20# + 滲碳處理，明顯是對輥筒表層硬度有要求，估計在55°HRC以上，輥筒是工作區(qū)，有耐磨性的要求。  發(fā)表于 2014-4-16 09:09
liao俠所說的焊接區(qū)在兩側(cè)面，應(yīng)該是為了保證輥面的完整性，避免輥筒本身在長期使用后，出現(xiàn)其他地方磨損大，而焊接處磨損小的情況，導致輥面出現(xiàn)高低不平情況？  發(fā)表于 2014-4-16 08:58

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老鷹 + 30 熱心助人，專業(yè)精湛!
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沈石頭 + 1
茉莉素馨 + 1 學習了~
zjnyxhlove + 1

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3#
發(fā)表于 2014-4-16 08:55:10 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2014-4-16 08:51
$ X5 J. P& O' ?8 U- T氣孔是需要的，且要兩側(cè)都有，如果法蘭區(qū)的空間夠使，則建議將孔打在法蘭區(qū)，單邊2~3孔。8 n5 h3 N+ }- Z2 P: v% f$ C2 b

- D; U% v# M+ I3 @1 y如果筒壁厚度夠 ...

  }5 C, W2 z) _請教大俠一個問題  t! e4 f, @0 N' S  P7 o- O+ f$ U
焊接區(qū)在兩側(cè)面是否是為了獲得輥面的完整性？
% K& v  o& }3 \* @+ Z我們之前做了一套皮帶輸送機，法蘭盤比輥面直徑大一些，在法蘭和輥面相交處做的焊接，但焊縫很窄，對皮帶還沒什么影響，如果焊接區(qū)在兩側(cè)面，那如何設(shè)置傳動輥兩邊的法蘭呢？
& _% S  O- @/ j9 `0 a; z" f& J' O% R- W5 [

點評

受教了，我們做的只是自己用的皮帶輸送輥，沒有做熱處理，僅僅是焊后去應(yīng)力退火，表面鍍鋅  發(fā)表于 2014-4-16 09:07
是的，且在滲碳時可以避開焊接區(qū)所延伸的復雜問題。皮帶輸送輥的要求在于皮帶跑偏為多，和樓主的工況可能不同，又對輥筒熱處理的要求也不同，因此設(shè)計思維可以不同。  發(fā)表于 2014-4-16 09:03
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4#
發(fā)表于 2014-4-16 10:44:41 | 只看該作者
回答得非常專業(yè)了！
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5#
發(fā)表于 2014-4-16 11:25:04 | 只看該作者
請問大俠，焊接時需要透氣孔是因為空氣熱脹冷縮，不能保證焊接精度嗎？
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6#
發(fā)表于 2014-4-16 16:13:38 | 只看該作者
本帖最后由 李天水 于 2014-4-16 16:27 編輯 2 b- i, X( p. X% ]8 u' W

5 @+ E2 i2 O# n" B8 J5 ?  [+ g其實看來大家都是沒經(jīng)驗那伙的。% B; `- |$ i- F5 p& T: y% v0 j
      正規(guī)做法是孔是必須的。至少要有一個。樓主的軸是特例打在中心，孔較深。一般打在輥的腹板上�？资桥艢庥玫�。
% M6 i0 `5 D; u1 k5 @      為更好的承載力軸頭和管之間是緊配合的。兩件都要車的。如果拿不準公差可以標配車。如果沒有鉆孔，你向輥身
6 }" q: J( v4 y6 B' S 打入一個軸頭可以。你再打另一個時，不是打不進去，就是這個進去了，你先前打好的那一個像活塞被頂出去了。除非
8 z7 c: I7 Y& t2 C 工人不按要求做。9 {+ E; C  T# u9 ]. t6 a7 a

, n0 F! A. @) c) u- y$ Z1 k補充內(nèi)容 (2014-4-17 09:11):
" q2 o" \$ s4 E! L( Y多年從業(yè)，鮮有人講對的。當然我的師傅除外�？磥泶蠹疫�是要到現(xiàn)場常走走細心看。

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您是說下完一個軸頭后，不打孔另一個打不進去嗎？  發(fā)表于 2014-4-16 22:14
有道理。  發(fā)表于 2014-4-16 17:45

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7#
發(fā)表于 2014-4-16 19:03:48 | 只看該作者
俺都是軸正5絲熱套，，，，，，，不打孔，當然打孔是正道。

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因為你是加熱啦！所以、、、。除非重載輥一般不用加熱的（也就是所謂“紅裝”）。當然各家工藝不同嗎！  發(fā)表于 2014-4-17 09:19
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8#
發(fā)表于 2014-4-16 20:51:59 | 只看該作者
需不需要熱處理，根據(jù)你的使用要求，氣孔是一定要開的
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9#
發(fā)表于 2014-4-17 08:32:30 | 只看該作者
學習了。。。
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10#
發(fā)表于 2014-4-17 22:07:53 | 只看該作者
經(jīng)典，學習了
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