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鋼管加厚擴(kuò)口成型,求教

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1#
發(fā)表于 2014-5-25 11:30:06 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天碰到一個問題,管子扳頭部分成型,現(xiàn)在試過很多辦法。目前的方法是增厚,成內(nèi)六角,(車外圓)。冷熱都試過,沖床,油壓機(jī),管道成型機(jī)也都走過幾遍。問題是,按照現(xiàn)有工藝,增厚時起皺。6 Z9 ^- t1 i" r2 s

. L. {6 e) V6 z求各位大俠指教,修改工藝和凸凹模結(jié)構(gòu)。材料是MN鋼,樣品是有縫鋼管。2 L5 q4 [3 N/ P, g( j6 A# \9 \( @

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-25 11:50:44 | 只看該作者
目前增厚跟成內(nèi)六角都是用的仿形直接擠壓,求教有做過類似產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)的,有沒有什么成功方案
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3#
發(fā)表于 2014-5-26 17:14:12 | 只看該作者
車一個內(nèi)六角頭部,再焊接上去
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-27 13:36:37 | 只看該作者
關(guān)鍵拿過來的樣品不是焊接起來的,特地破開看過,我就納悶了
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5#
發(fā)表于 2014-5-27 14:20:27 | 只看該作者
把材料換成10鋼的就可以了!
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6#
發(fā)表于 2014-5-27 17:48:56 | 只看該作者
滲碳處理一下看行不行
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7#
發(fā)表于 2014-5-27 21:49:40 | 只看該作者
俺見過類似的東西,不過俺看到的是管端擴(kuò)口都是圓的,管子口先高頻加熱,然后凹凸模擠壓成型。俺估計(jì)凹凸模結(jié)構(gòu)還有擠壓速度應(yīng)該是關(guān)鍵

點(diǎn)評

正確,易加工,加工后不管在空氣里或扔在油、水里,都會給成型部分一點(diǎn)硬度。  發(fā)表于 2014-5-30 05:58

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參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10

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8#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-28 08:36:33 | 只看該作者
流浪的詩人 發(fā)表于 2014-5-27 21:49 - \) B8 l) @+ y. O4 \
俺見過類似的東西,不過俺看到的是管端擴(kuò)口都是圓的,管子口先高頻加熱,然后凹凸模擠壓成型。俺估計(jì)凹凸模 ...

6 j5 J$ N' h9 _是加厚擴(kuò)口嗎?
, q$ d% \- E' k
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9#
發(fā)表于 2014-5-28 10:23:33 | 只看該作者
tzcaokun 發(fā)表于 2014-5-28 08:36 ; {" y' P( T! s
是加厚擴(kuò)口嗎?
1 I0 r# A" {7 n9 I: |, U" S
是加厚擴(kuò)口,我只是見過這種設(shè)備,不過看人家的效果挺好的。他那種內(nèi)外孔都是圓的,可能你這種內(nèi)六角的有點(diǎn)難度吧?不過有個問題是,你得注意擴(kuò)口時的擠壓速度,如果油缸行程太大或者速度太慢,可能擠壓的時候管子就涼了。我說的也不知道對你有沒有用。還有謝謝鷹大加分
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10#
發(fā)表于 2014-5-28 11:03:07 | 只看該作者
批量大的話可以考慮熱鐓粗,投資成本大;看公司情況,不要什么都想仿造。

點(diǎn)評

加熱,鐓粗  發(fā)表于 2014-5-30 11:39
不是仿造,是老板從汽車配件廠通關(guān)系拿來的樣品  發(fā)表于 2014-5-29 20:52
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