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樓主: hjj553110
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毛毯糾偏效果不好,求幫忙

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-7-24 17:02:06 | 只看該作者
再問一下是什么加壓方式。車速有多少

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加壓采用250氣缸,杠桿4:1,車速10-15m/min  發(fā)表于 2014-7-24 17:08
12#
發(fā)表于 2014-8-4 20:21:47 | 只看該作者
有沒有張緊器的呀?可能毛布的松緊度對(duì)校正器的校正起到一定影響

點(diǎn)評(píng)

有手動(dòng)張緊器,有的時(shí)候糾偏不好也調(diào)張緊器,但有時(shí)調(diào)了也不靈敏。  發(fā)表于 2014-8-7 14:45
13#
發(fā)表于 2014-8-5 19:15:19 | 只看該作者
以前也遇到過這個(gè)問題,后來不知道怎么解決了,離開那個(gè)廠兩年了。
14#
發(fā)表于 2014-8-8 10:37:45 | 只看該作者
李天水 發(fā)表于 2014-7-24 16:21 & W3 q9 }/ |! E1 v. T1 c* m
糾偏效果和很多因素有關(guān)我首先認(rèn)為1800寬80行程太小。你可計(jì)算一下能擺幾度?

" |' t1 v5 ~, p2 Q$ b, q0 H! S1800的紙幅,80的跑偏行程,一般應(yīng)該沒問題,我看到過6m的紙幅,80的跑偏行程的
/ S' ?( H$ A2 _9 _4 U

點(diǎn)評(píng)

QQ有嗎?  發(fā)表于 2014-8-10 10:07
車速不高應(yīng)當(dāng)能調(diào)好  發(fā)表于 2014-8-10 10:03
15#
發(fā)表于 2014-8-8 11:05:58 | 只看該作者
解決方案在哪里?
16#
發(fā)表于 2014-8-8 11:06:56 | 只看該作者
同樣的問題待解決
- N/ T% X: ^0 t* X/ F! a
17#
發(fā)表于 2014-12-6 10:27:06 | 只看該作者
10-15米/分的車速,搞個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)的調(diào)偏器就可以了,沒必要搞自動(dòng)糾偏

點(diǎn)評(píng)

我有好幾個(gè)相同的環(huán)節(jié)相聯(lián)的,手動(dòng)太麻煩了,是不是我的結(jié)構(gòu)有問題?  發(fā)表于 2014-12-13 10:23
18#
發(fā)表于 2015-1-6 10:24:36 | 只看該作者
首先檢測(cè)大壓輥是不是與紙機(jī)軸線垂直(用等腰三角形拉線方法),調(diào)整垂直后作為基準(zhǔn)輥,然后用吊線方法檢查每一根導(dǎo)輥是不是與基準(zhǔn)輥平行。當(dāng)所有的輥?zhàn)佣寂c軸線垂直且互相平行時(shí),毛毯稍有跑偏用一個(gè)跑偏調(diào)整輥就很容易調(diào)整了。車速高時(shí)用自動(dòng)糾偏,車速低一般用手動(dòng)。如果各個(gè)輥?zhàn)硬黄叫,用自?dòng)糾偏也不行。

點(diǎn)評(píng)

謝謝大師指點(diǎn),我們車速較低5m/min,由于單元多有一個(gè)單元不穩(wěn)定就要停機(jī)  發(fā)表于 2015-1-9 10:11
19#
發(fā)表于 2015-10-11 13:46:05 | 只看該作者
張力要恒定,采用單邊誘導(dǎo),日本佐野氣動(dòng)誘騙器好用,一萬多一個(gè)
20#
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-12 08:09:07 | 只看該作者
ouyanghai 發(fā)表于 2015-10-11 13:46 " l0 u; h8 S& w# r! z" x
張力要恒定,采用單邊誘導(dǎo),日本佐野氣動(dòng)誘騙器好用,一萬多一個(gè)
) _5 }) C, V: R/ i) a. n3 t( c
我們采用氣缸張緊后,已經(jīng)非常穩(wěn)定了,沒出現(xiàn)跑偏了。: m2 X: U7 e! j6 W& |+ k3 M. M

點(diǎn)評(píng)

氣缸氣源那里來,網(wǎng)運(yùn)行中要左右擺動(dòng)的,隨時(shí)要調(diào)整  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-10-12 19:54

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