[學(xué)習(xí).討論] 日本研究的一種新型變速系統(tǒng)

小芝麻

這個(gè)值得學(xué)習(xí)

咪嗪

有點(diǎn)想不出，他的運(yùn)動(dòng)原理。。

jiajia_nj

辛苦碼了半天字,竟沒有了,再發(fā).
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動(dòng)靜之機(jī) 在7樓給出的文檔比較完整,再詳細(xì)分析一下.

原理圖如下:

以A檔換B擋為例,其流程為: TA 斷開-> TE連接-> TE斷開-> TB連接

也就是說, TE連接-> TE斷開 這期間由非圓齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,即為平穩(wěn)變速.

再來(lái)看看,這一機(jī)構(gòu)的要點(diǎn)(難點(diǎn))

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6 N# J' D. ]6 I* J1 e, o7 a
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9圖中,可以看到,從a檔換b擋, 用到的是(10圖左側(cè)主動(dòng)輪)非圓齒輪的27度到105.5度區(qū)間輪廓只有105.5-27=78.5度.(b->c, c->d, d->a 分別是21.41, 15.9, 115.7)

換句話說, 從a檔換b擋 其中的 TE連接-> TE斷開 必須確保在78.5度完成,且起始角度準(zhǔn)確定位.

而從c檔換d擋 其中的 TE連接-> TE斷開, 必須主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)15.9度（約不到100毫秒）就要完成.

一旦角度有偏差,9圖轉(zhuǎn)動(dòng)比曲線就會(huì)發(fā)生變化,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求.

感想:思路很新穎.目前的樣機(jī)是兩擋(轉(zhuǎn)換角度有180度,相對(duì)還好些),如果是四擋實(shí)際的應(yīng)用困難會(huì)大些(快速精確定位).

適用四擋的非圓齒輪的設(shè)計(jì)還應(yīng)該有提升的空間(如盡可能使得四個(gè)擋位的變換角度均勻一些)
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郝奇吾乃

這個(gè)想法好，消除了變速?zèng)_擊

宇宙一星

該機(jī)構(gòu)可以使力矩和行程得到合理控制。

hoot6335

非圓齒輪！印刷機(jī)上曾用過橢圓齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)周期性變速輸紙，但非圓齒輪設(shè)計(jì)和加工都有難度。

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宇宙一星

hoot6335 發(fā)表于 2014-9-27 19:40
2 x% W- A3 m7 s5 V' t非圓齒輪！印刷機(jī)上曾用過橢圓齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)周期性變速輸紙，但非圓齒輪設(shè)計(jì)和加工都有難度。

+ E3 j) J* q; _! l. @- a我很想知道橢圓齒輪的有關(guān)繪測(cè)資料，希望能夠得到樓主的支持，我代表諸君先謝了！

藍(lán)天CLG

動(dòng)平衡和噪音會(huì)好嗎？

宇宙一星

只要能把圖繪出來(lái)就行了，加工方法很多，線割，光割，水割，3D打印，精磨后就能達(dá)到樣品。

georgemcu

類凸輪齒輪哇，把凸輪的運(yùn)動(dòng)規(guī)律套上去，凸輪運(yùn)動(dòng)規(guī)律沒有沖擊，那么主凸輪齒輪傳遞過去的運(yùn)動(dòng)不就舒服多啦，瞎說一下