徑差子減（變）速器

jjyj252

您這個(gè)作為減速器還行 但作為變速器需要多個(gè)離合器或者制動(dòng)器，相比傳統(tǒng)變速箱沒(méi)有優(yōu)勢(shì)

whcl

這是（2Z-X的正號(hào)機(jī)構(gòu)）。教科書(shū)里的典型傳動(dòng)案例。多少年了。怎么又成了發(fā)明專利了？不明白專利是怎么審的。

林霸赫

whcl 發(fā)表于 2014-10-31 22:26
( w" p- z& I" P( E# p- s這是（2Z-X的正號(hào)機(jī)構(gòu)）。教科書(shū)里的典型傳動(dòng)案例。多少年了。怎么又成了發(fā)明專利了？不明白專利是怎么審的 ...

: g# D- y  w, V+ x4 P" Y$ L
可有“證據(jù)”上傳？  十分感謝！

林霸赫

allen0760 發(fā)表于 2014-10-19 01:21
- D" q& n0 ^: frichaus 兄弟
真不知該如何說(shuō)你們好，看完整來(lái)好不好，所有發(fā)明均在前人基礎(chǔ)上，有點(diǎn)點(diǎn)創(chuàng)新就能稱發(fā)明， ...

6 A" ?$ J4 k# X' _  O" m( |- o（轉(zhuǎn)載） whcl ： 這是（2Z-X的正號(hào)機(jī)構(gòu)）。教科書(shū)里的典型傳動(dòng)案例。多少年了。怎么又成了發(fā)明專利了？不明白專利是怎么審的。

劉景亞

林霸赫 發(fā)表于 2014-11-4 06:35
可有“證據(jù)”上傳？  十分感謝！

# v) A  g0 C' U/ i$ f% o; d齒輪手冊(cè)中的2Z-X正號(hào)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)分WW型和NN型，也就是我前邊一直在說(shuō)的少齒差N-N型傳動(dòng)。
, j  t; G) K7 L+ s7 f' ?

# B+ W5 [8 w0 X" W' Y

林霸赫

劉景亞 發(fā)表于 2014-11-4 10:13
齒輪手冊(cè)中的2Z-X正號(hào)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)分WW型和NN型，也就是我前邊一直在說(shuō)的少齒差N-N型傳動(dòng)。

萬(wàn)分感謝！

林霸赫

allen0760 發(fā)表于 2014-9-21 15:00
對(duì)行星行齒輪減速器不了解就不要亂評(píng)論，一般人研究十年以上的行星減速器、擺線針輪減速器與諧波減速器沒(méi)有 ...

您還沒(méi)有定下來(lái)北京的時(shí)間？ 您的合作人已經(jīng)從國(guó)外回來(lái)了？

sdjnlsy

行星行齒輪減速器，坦克就是用的行星轉(zhuǎn)向器
) M2 ?8 T* o/ m( _6 Q4 \# p0 k我是修坦克的

林霸赫

sdjnlsy 發(fā)表于 2015-1-16 14:22
" D( r0 l8 s1 l) Q行星行齒輪減速器，坦克就是用的行星轉(zhuǎn)向器
我是修坦克的

謝謝！  能多講些相關(guān)的知識(shí)？ 很感激！

lnxianzhi

怎么沒(méi)有下文了，樓主？