徑差子減(變)速器，讓中國人有了自己的工業(yè)機(jī)器...

syhaina · 發(fā)表于 2015-2-1 10:35:35

支持樓主，盡快投產(chǎn)批量生產(chǎn)

liuwen830122 · 發(fā)表于 2016-5-30 17:04:35

allen0760 發(fā)表于 2014-10-1 15:442 L0 \& `6 \; C/ A6 q* ]
張工，我可以這么理解嗎：相對速度傳動比＝輸入速度/相對速度。如果說我欲得到一無窮大傳動比，即相對速度 ...

你好;你的這個結(jié)構(gòu)齒環(huán)與小齒輪之間的速比關(guān)系怎么確定的？

龍游大海 · 發(fā)表于 2016-6-1 21:57:22

樓主的樣機(jī)做出來了嗎？

jslyg5555 · 發(fā)表于 2016-6-2 17:01:28

看不明白，看一眼就走。

xieyongmou · 發(fā)表于 2016-6-8 09:06:56

就一NN機(jī)構(gòu)，傻了，老婆都跑了

ChenKevin · 發(fā)表于 2016-6-8 09:17:57

都是文字，看不懂

狙擊手GY · 發(fā)表于 2016-6-8 12:35:53

樣機(jī)呢？另外你怎么證明諧波跟這個比是個垃圾？就一個精度，這個能超過諧波？？？

gtn · 發(fā)表于 2019-7-22 11:25:26

@allen0760，前天剛接觸到徑差子減速機(jī)，這2天我一直在想這個減速機(jī)。首先，非常佩服創(chuàng)造者的構(gòu)想，這個發(fā)明很了不起。多年來我們的觀念都是要獲得大速比，行星減速機(jī)必須做很多級才可以，改變了我的觀念。但是有個問題，這種結(jié)構(gòu)原理上可以實現(xiàn)小尺寸大減速比是可以實現(xiàn)，但是大輸出扭矩如何實現(xiàn)，畢竟我們減速的目的是要獲得大扭矩的，模數(shù)確定后，輸出的扭矩基本范圍就確定了，除非加大齒輪直徑或增加行星齒輪數(shù)，這樣大輸出扭矩時，減速機(jī)尺寸也會很大。甚至?xí)^RV減速機(jī)，畢竟rv嚙合齒數(shù)多，能傳遞更大的扭矩

		自動登錄	找回密碼
密碼			注冊會員