電阻焊焊點(diǎn)出現(xiàn)小孔---[請教，附圖]

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各位大俠，今天下午剛碰到的棘手問題，在懸點(diǎn)焊的焊接過程中有個別

焊點(diǎn)中心出現(xiàn)小孔的現(xiàn)象，上午時候還是焊接正常的，目前還沒找出具體的

原因，望指教！附焊點(diǎn)出現(xiàn)小孔圖

wench

檢查電流是否太大了。主要因素。
  O; r1 v6 N0 R. s- |時間久了，焊極溫度太高。
6 g! ^) A1 O& ~" V* j時間久了，焊極頭留有鐵渣。

cmol-slash

樓主我是新手，不知道你的圖片中的小點(diǎn)是什么？首先是突起還是坑洞？電極清理干凈，電流合適，要不就是電極冷卻的問題？壓力？板材表面清理？都查查吧，我不太懂，亂說的

能源員

樓主能不能把懸點(diǎn)焊的原理解釋一下
我也不是很懂得
9 R8 p* q$ y& N我單位有客車頂蒙皮單面點(diǎn)焊機(jī)，我不是搞焊接的，但是設(shè)備也出過類似的問題
" b% A5 C5 a/ m. u- ^$ G2 z0 ]問題不外乎如下問題
1、電流是否正常？
0 ^4 c5 G+ X" s9 E: k2、板才表面是否有雜質(zhì)？
3、焊接頭是否問題？
4、看一下設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、你選擇的板才是否符合技術(shù)要求？
5 H. ^. J1 }) H( Y6 M5、焊接的時間長短是否更改？
# i. c% w9 i' [+ y0 {3 z( M2 `樓主最好說的在詳細(xì)一些，例如你設(shè)備工作的條件等等！

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首先謝謝各位的踴躍參與！
先答復(fù)2樓的，你說的幾個方面我都有查過的，都已經(jīng)排除；出現(xiàn)小孔是下午的事，上午的時候一切都是正常的。
. [7 z6 T$ ]& F0 H3樓的問題回答：途中的小點(diǎn)是焊點(diǎn)中間出現(xiàn)的，是凹點(diǎn)；板材表面沒什么問題，我查過的，其它的條件和上午的一樣，下午無端的就出現(xiàn)小孔
+ X# {" M! @. O( ~; L6 A8 O0 j/ }4樓的：
$ m2 s  k& R" F; ?2 |     點(diǎn)焊是焊件裝配成搭接接頭，并壓緊在兩電極之間，利用電阻熱熔化母材金屬，形成焊點(diǎn)的電阻焊方法。
   點(diǎn)焊過程有3個彼此銜接的階段——焊件在電極間預(yù)先壓緊、通電后把焊接區(qū)加熱到一定溫度和在電極壓力作用下冷卻。
! w" y. s. B4 w! }   點(diǎn)焊時由于一定直徑電極的加壓，使被焊工件變形，且僅在焊接區(qū)緊密接觸形成電流通道，而其他部分均不構(gòu)成電流通道，從而得到極高的電流密度。
2 x. \! ~$ N8 W! J5 F6 w% U+ |一些焊接參數(shù)我用電流計（焊接專用）都測量過了，沒有什么問題

cj0203

呵呵,問題很多啦
8 B7 ?+ S, w; |( P* T6 }請問你的具體操作手法,電流多少
' E; D& ]( z0 e焊材(粗細(xì)及烘干處理沒有啊),母材(厚度,材料)
0 ^9 j* l( I7 e# i; S! N焊接角度等.,預(yù)處理
' w: C( \1 Z$ M9 h其實也很簡單,經(jīng)驗加理論就是產(chǎn)品質(zhì)量
積累吧

黃河湃

6樓的回復(fù)針對樓主的提問有誤，請再仔細(xì)閱讀一下。

我在飛

可能是電極在預(yù)壓壓力不足的情況下，提前通電。加上電流較大造成上述現(xiàn)象。

wench

的確是個棘手問題，不知樓主解決了沒有�？煞穹窒硪幌履愕慕�(jīng)驗成果？

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謝謝大家的幫助！
, q" d) L9 }- j1 v4 C1 ?/ m8 S想請教8樓的，預(yù)壓壓力和焊接時的壓力是不同的嗎？要是不同該怎么控制預(yù)壓壓力呢？
目前我們的壓力都是管路供給的；
  j/ m0 N* N5 X6 y; r* J目前情況我已經(jīng)把小孔現(xiàn)象避免了，首先我把焊接壓力調(diào)小了0.05Mpa，再就是把焊接
電流也調(diào)小了500A；按我的考慮，原因出在焊接電流上（電流稍大），還要可能是電極
頭的材質(zhì)問題
6 r( N$ r8 M7 f8 B9 Q7 b% h具體還有其它的原因還請各位大俠幫忙指正，謝！