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氣密性實(shí)驗(yàn)與氣壓實(shí)驗(yàn)有何區(qū)別?老外圖紙,我們生產(chǎn)

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1#
發(fā)表于 2014-11-30 16:22:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
     我們這外國佬設(shè)計(jì)的圖紙,我們做生產(chǎn),現(xiàn)在我們要做氣密性查焊縫檢漏,他們給我們的壓力為他們設(shè)計(jì)壓力的1.1倍,現(xiàn)在是1.9415公斤;而且他們那結(jié)構(gòu)很不方便做,這壓力現(xiàn)場太不安全。我覺得他們混淆了氣密性實(shí)驗(yàn)與氣壓實(shí)驗(yàn)的概念;但自己又說不上來這兩者具體的區(qū)別。
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2 z: d) ~( ?; _# }" b各位大神都來談?wù)劙。。求正?/font>
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2#
發(fā)表于 2014-11-30 16:34:49 | 只看該作者
氣密試驗(yàn)是看漏不漏,氣壓試驗(yàn)是看是不是安全,兩碼事兒
/ O- T  N5 f+ X# o
& O& z. ^7 l, ~8 m2 S壓力試驗(yàn)是打到那個(gè)壓力,監(jiān)測應(yīng)力大小,而氣密是看漏多少,哪里漏的,泄露曲線是什么德行,

點(diǎn)評

上次一個(gè)展會上看到好幾家用于汽車線上的檢漏儀,可惜公司名稱說不上來。  發(fā)表于 2014-12-2 15:50
還有英?担琧osmo  發(fā)表于 2014-11-30 19:16
辛辛那提,ATQ,佛羅利息,都是世界最牛逼的  發(fā)表于 2014-11-30 18:44
問下8爺,最近公司要采購氣密檢漏儀,主要測驅(qū)動橋總成氣密性的,容積約5L,典型壓力80kpa的樣子,評價(jià)檢漏儀的主要指標(biāo)有哪些?辛辛那提的撿漏儀怎么樣,聽說都是直壓式的,但有供應(yīng)商說他們的不精確,不如國內(nèi)差壓  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-11-30 16:55
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-11-30 16:42:30 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-11-30 16:34
7 ?& L# G2 K3 p- H& E! u6 M氣密試驗(yàn)是看漏不漏,氣壓試驗(yàn)是看是不是安全,兩碼事兒
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0 R5 E9 s. @$ ^. G. p8 S壓力試驗(yàn)是打到那個(gè)壓力,監(jiān)測應(yīng)力大小,而氣密 ...

  o- B7 `6 u4 K0 z多謝~
4#
發(fā)表于 2014-11-30 16:55:04 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-11-30 16:34
3 o, A0 @  K$ H" h氣密試驗(yàn)是看漏不漏,氣壓試驗(yàn)是看是不是安全,兩碼事兒! G3 n$ \% ]5 \; x
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壓力試驗(yàn)是打到那個(gè)壓力,監(jiān)測應(yīng)力大小,而氣密 ...

& Z: Y: z5 `3 C; W. o7 v/ ?) y問下8爺,最近公司要采購氣密檢漏儀,主要測驅(qū)動橋總成氣密性的,容積約5L,典型壓力80kpa的樣子,評價(jià)檢漏儀的主要指標(biāo)有哪些?辛辛那提的撿漏儀怎么樣,聽說都是直壓式的,但有供應(yīng)商說他們的不精確,不如國內(nèi)差壓的,8爺能給點(diǎn)我建議不,先謝了哈,問的有點(diǎn)多了
+ r) z" e$ H' _4 k! u

點(diǎn)評

機(jī)電工程中壓力試驗(yàn)主要作用是檢測在一定的高壓下元件是否永久變形或損壞。 泄漏試驗(yàn)是在額定壓力下的泄漏有無或泄漏量大小的檢測  發(fā)表于 2014-12-1 21:22
明白了,我那個(gè)具體數(shù)值的U盤不在,改天再請教8爺  發(fā)表于 2014-12-1 18:40
你說的比較籠統(tǒng),氣密檢測,有一個(gè)詳細(xì)的規(guī)范,好多頁,有具體要求,與世界對應(yīng),泄漏多少,要定性定量,我玩這些東西,比如一個(gè)東西投到海里去,能堅(jiān)持多少天,泄漏類型是什么,你必須有詳細(xì)工藝,才能具體談  發(fā)表于 2014-11-30 17:38
5#
發(fā)表于 2014-11-30 19:26:07 | 只看該作者
西山向日葵 發(fā)表于 2014-11-30 16:55
3 ^4 I& j2 W: I/ f問下8爺,最近公司要采購氣密檢漏儀,主要測驅(qū)動橋總成氣密性的,容積約5L,典型壓力80kpa的樣子,評價(jià)檢 ...

7 n0 e1 \+ @+ k* `8 ~8 c從原理上看,肯定是差壓好于直壓。! @- a- Y* K" k$ ~6 J' d
直壓是向容器中充入一定壓力的氣體,檢測在一段時(shí)間內(nèi)壓力的下降值,如果低于規(guī)定值,可認(rèn)為不漏。7 O" |* _' d8 }" o
差壓是經(jīng)過一系列的充氣、保壓、平衡的過程,對比標(biāo)準(zhǔn)端與被測端的壓力差,通常標(biāo)準(zhǔn)端是一個(gè)已經(jīng)確定的不漏的標(biāo)準(zhǔn)或當(dāng)量的容器
; c& ]" S& w- i2 ^) B  uPS:你確定檢測壓力是80kPa?                                3 @$ S0 l' {" R; b

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但是實(shí)際的情況是差壓的儀器在檢測的時(shí)候,是用的一個(gè)模擬不變的空間,或者干脆把差壓端堵住了,也就變成了直壓或者只是近似差壓  發(fā)表于 2014-12-1 18:42
對,這是典型值  發(fā)表于 2014-12-1 18:38

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6#
發(fā)表于 2014-12-1 10:55:27 | 只看該作者
菜鳥路過,受教了
7#
發(fā)表于 2014-12-1 11:36:50 | 只看該作者
辛辛那提的差壓式撿漏儀,是檢測壓力變化,然后根據(jù)他們的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式,算出壓力變化和泄漏量之間的變化曲線。最終得到一個(gè)泄漏量。說的很復(fù)雜,我覺得不靠譜。因?yàn)橛猛粋(gè)產(chǎn)品去測試,能得到不同的值,不穩(wěn)定。不穩(wěn)定的原因很多,測試條件有變化。9 `% u# h1 h( Z) ]
我曾經(jīng)問過他們的國內(nèi)代理公司的工程師,提出質(zhì)疑,他們只是說這個(gè)是通過美國認(rèn)證的,人家美國人只認(rèn)這個(gè)。

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你要自己定制?你自己訂制的話,采用的算法客戶認(rèn)可嗎?這個(gè)算法很關(guān)鍵哦,最好不要自己訂制  發(fā)表于 2014-12-1 22:28
原來是這樣啊,看來這個(gè)測試軟件得定制才好,受教了,多謝大俠  發(fā)表于 2014-12-1 18:47
正常的,我原來接觸過氦氣檢測,只要密封件上加的油多點(diǎn)數(shù)據(jù)就不對;是靠分子導(dǎo)電率來檢測泄露的。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-12-1 14:06
8#
發(fā)表于 2014-12-1 11:38:34 | 只看該作者
心我 發(fā)表于 2014-11-30 19:26 1 a0 _8 X1 w0 [- I) M
從原理上看,肯定是差壓好于直壓。5 }) D- S5 t8 a) i0 e
直壓是向容器中充入一定壓力的氣體,檢測在一段時(shí)間內(nèi)壓力的下降值, ...

0 k' R# L& N$ h/ D這個(gè)還要根據(jù)壓力變化值換算成泄漏量。而這個(gè)換算的原則,是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式。- j$ m- v* _9 ^8 ]/ B) Q3 T
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發(fā)表于 2014-12-1 11:48:18 | 只看該作者
tangjingsh 發(fā)表于 2014-12-1 11:38
) R8 Z7 Z* k" d' {4 o這個(gè)還要根據(jù)壓力變化值換算成泄漏量。而這個(gè)換算的原則,是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式。
! }  g( O& _" u0 C# I; v7 o# H
如果只是檢測漏不漏,不需要知道泄漏量的話,不換算也是可以的。
' g1 i& A  t8 R( f" ?+ g另外,好像不是壓力變化吧,應(yīng)該是壓力差
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對的,是壓力差,但是這個(gè)壓力差是動態(tài)的。要得到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值,就要設(shè)定一個(gè)值。才能進(jìn)行計(jì)算。  發(fā)表于 2014-12-1 13:18
10#
發(fā)表于 2014-12-1 14:00:28 | 只看該作者
   汽車空氣循環(huán)系統(tǒng)的單位呆過1個(gè)月,知道檢查密封性是用氦氣檢測的,能夠檢查出泄露率(單位:毫克/年);如果不需要精確的泄漏率的話,只要放水吹泡泡就可以。

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我去年做過你說的這個(gè)設(shè)備。  發(fā)表于 2014-12-1 22:40
這個(gè)當(dāng)然不行,我們這有具體的泄漏量要求以及保壓時(shí)間要求的  發(fā)表于 2014-12-1 18:49
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