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發(fā)表于 2014-12-5 22:07:25
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gll123 網(wǎng)友好!
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下面文章是我在14-11-19日收集到的,你應(yīng)該是航空發(fā)動機(jī)方面的業(yè)內(nèi)人士,能向我們介紹一下發(fā)動機(jī)上數(shù)字控制的難點(diǎn)嗎?6 t1 d6 T2 o- _2 I
謝謝!/ k# b9 e6 i9 o7 m. k7 J: I$ e
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!!!!!!!!----我國飛機(jī)發(fā)動機(jī)的難點(diǎn)是數(shù)字控制,這個太難了?!
" C" c' u( r" W( k# Y' W* Jhttp://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml- x& }+ {6 i; o8 h, J
[8 ~; D3 e$ Q6 a7 h6 O中國飛機(jī)的發(fā)動機(jī)有待突破
, j! ^; q" ^4 _11月15日,一架疑為殲10B的軍機(jī)在四川郫縣墜落,墜落原因可能是發(fā)動機(jī)遭遇停車故障。主持人說,據(jù)了解,殲10B有少量采用了國產(chǎn)的“太行”系列發(fā)動機(jī)。張召忠也提到了這個事件,并指出,中國飛機(jī)的發(fā)動機(jī)還要幾年才能突破。0 q" N4 o& m6 E! Z
“中國的發(fā)動機(jī)廠,幾個我都去看了,包括修發(fā)動機(jī)的我也去看了。”張召忠說,機(jī)械的東西,通常比較好“山寨”,但發(fā)動機(jī)是機(jī)械和數(shù)控的結(jié)合。一方面是發(fā)動機(jī)的推力大,但還不夠,更關(guān)鍵的是數(shù)字控制,“這個太難了,這一塊,我們一時半會搞不了”。 |
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