軸不拆卸如何開鍵槽？

spkage

機械式硫化機主傳動（開合模動作）采用電機+蝸輪蝸桿減速機驅(qū)動。規(guī)格參數(shù)如下：

驅(qū)動電機：型號LT31-4.      11Kw.  1326r/min.

減速機型號：PW360（中心距）-93（速比），蝸桿軸直徑45mm.
“電機——彈性聯(lián)軸器——減速機”
6 w1 A1 p2 F8 `1 k! x2 A, q現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)減速機蝸桿和聯(lián)軸器上的鍵和鍵槽磨損嚴(yán)重，正常的處理流程是：
測繪蝸桿軸和聯(lián)軸器孔，補焊處理，保證軸孔配合。
" i% t, t& ], E1 q蝸桿軸和聯(lián)軸器重新開鍵槽，更換新鍵，安裝。
問題來了：蝸桿減速機體積龐大，拆除極為耗工耗時。
現(xiàn)主要考慮如何在不拆除蝸桿軸的情況下，重新開鍵槽？
各位前輩大神請支招��！

其實也是一個問題：如何在蝸桿減速機不拆徐蝸桿軸（軸頭直徑45mm）的情況下開鍵槽？

亞述王朝

) M# u$ T, J! h- w- f' x+ W

% ]1 U% D  |0 P1 z有種傘形花鍵，二部分用螺栓擰在一起，不知道能不能用在這
希爾斯聯(lián)接+脹套，不用鍵了

蝦米游海

換脹緊套連接的聯(lián)軸器，并且以后也沒有磨損問題了

太多遺憾

用過盈配合的聯(lián)軸器

好方案

連接部位打孔，然后上插床。

水水5

鉗工剔，但是技術(shù)要求較高。就跟木工剔槽一樣。留余量銼刀加工

andyany

5 i2 c8 a- F6 H7 @需要分析“經(jīng)常出現(xiàn)減速機蝸桿和聯(lián)軸器上的鍵和鍵槽磨損嚴(yán)重”的原因。

風(fēng)大拿了我

鍵經(jīng)常磨損的原因我認(rèn)為這套傳動機構(gòu)上面，這里是最弱的點
4 f7 N5 C& m; A1 c  O, P# l鍵槽經(jīng)常磨損是不是因為鍵的材質(zhì)比鍵槽還硬，或者鍵安裝的時候沒有配緊？正常情況下應(yīng)該鍵磨損，而鍵槽不應(yīng)該磨損的。
如果實在要加強的話，可以采用雙鍵加頂緊，或者用漲緊套吧。

shaokuang

以前見過一種便捷式銑刀裝置，類似于磁力鉆

chengyj_82

學(xué)習(xí)