用增壓回路還是用高壓泵，請(qǐng)大家給個(gè)意見

wll19821016

如題
我從畢業(yè)就一直只做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從不觸及液壓回路，不過因?yàn)楝F(xiàn)在所設(shè)計(jì)的設(shè)備當(dāng)中液壓油缸是主要的驅(qū)動(dòng)部件，所以也都是自己設(shè)計(jì)

我的這個(gè)設(shè)備類似于3梁四柱的壓力機(jī)
0 V2 h0 c5 R; E% O' K' [第一個(gè)動(dòng)作是通過兩個(gè)直徑200的油缸（我稱之為升降缸）把一個(gè)直徑2米，高度800mm，重量30噸的零件（姑且稱之為上梁），
& m( I$ l$ v' B* q/ @, I快速舉升到3米5的高度，報(bào)壓定位，等待下一步指示，這個(gè)過程大約要25到30秒。
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上料完畢后，上梁下降，在下降了2米5之后，即在1米的高度，停頓數(shù)秒，在接近1米高度的時(shí)候必須要減速，
不能帶著巨大的沖擊力落到指定位置，停頓時(shí)間大約在3到5秒。

之后，用20秒的時(shí)間緩慢下降，下降的過程中兩個(gè)升降缸要提供10000N的拉力，即10000N拉力加30噸自重，此下降過程需要40000N的壓力。

( v# Y1 D; t8 S下降到位以后，通過機(jī)械機(jī)構(gòu)鎖死上梁，此時(shí)需要通過4個(gè)大直徑的油缸（我稱之為加力缸）提供近7000KN的推力。

按照工作時(shí)25MPa的壓力計(jì)算，需要4個(gè)缸徑300的高壓缸，但是此4個(gè)加力缸的工作行程相當(dāng)短，設(shè)計(jì)行程為20mm，實(shí)際只需要2-5mm即可。

加力缸需要保壓，在檢測(cè)到掉壓之后需要及時(shí)補(bǔ)償。

在加力缸保壓2個(gè)小時(shí)以后，泄壓，解除鎖定，升降缸，快速將上梁提升到3米5的高度。
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此即一個(gè)工作循環(huán)，當(dāng)然其中還有其他的動(dòng)作，都是由液壓缸完成，但無論的壓力還是流量均影響很小，在此可不計(jì)算
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2 n1 j" l7 E  Q) ]$ i我實(shí)在不會(huì)什么液壓循環(huán)圖，但是很想學(xué)�，F(xiàn)在我只能設(shè)計(jì)油缸，3，4年的時(shí)間當(dāng)中所設(shè)計(jì)的油缸水缸汽缸也有很多了，
但是我們公司的液壓系統(tǒng)都是交給外協(xié)，而聯(lián)系外協(xié)的都是老板親力親為，
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所以，我想請(qǐng)社區(qū)的高手幫助明確一下，我這套液壓系統(tǒng)，是用一高一低的雙泵組合好呢，還是一個(gè)低壓大流量泵加增壓回路好呢
1 w0 l# ~, H, _$ i4 C) s" D( a從價(jià)格到系統(tǒng)功能，到復(fù)雜程度，到操作性，響應(yīng)靈敏度等各方面，都說說吧。

叩謝   叩謝   

wll19821016

據(jù)論壇一些高手的說法，油泵的工作壓力最好是額定壓力的70-80%，那按照升降油缸5MPA的工作壓力，低壓油泵選擇6.3MPA或者7MPA的變量泵是可以的吧，

hawk23

說一下個(gè)人愚見吧
你這臺(tái)設(shè)備的行程倒是挺大的，舉升到3米5的高度，這個(gè)我們還沒有做過這么大的行程的。按照你說的速度，差不多要0.14m/s，速度并不是特別快。
上梁下降，如此說來，你的上梁是活動(dòng)板？可以上下運(yùn)動(dòng)？不能帶著巨大的沖擊力落到指定位置，這個(gè)可以通過調(diào)節(jié)回油速度來實(shí)現(xiàn)。
. R7 T" l* X8 |, @我想問下，通過機(jī)械結(jié)構(gòu)鎖死上梁，你所指的機(jī)械結(jié)構(gòu)是什么樣的結(jié)構(gòu)？
* \0 D2 R* r) i8 `5 M" V9 O# F3 r保壓可補(bǔ)壓都可通過元件來實(shí)現(xiàn)。
2 `3 k* V! Y" _( c1 ?+ R3 }5 S樓主有沒有考慮用比例閥？如果沒有考慮用比例閥的話，一高一低的雙泵組合可以滿足速度上的要求，而單個(gè)的低壓大流量泵在調(diào)速方面可能就得借助手動(dòng)調(diào)整元件來調(diào)速了。
0 a2 E2 ?6 i+ }1 n& J8 w4 |如果樓主用比例閥，個(gè)人覺得可以用低壓大流量泵增壓回路。畢竟高壓泵成本比較高。
. H3 Q1 q+ {  h: c* n8 R復(fù)雜程度和操作性，這個(gè)要看具體的油路設(shè)計(jì)了。
相應(yīng)靈敏度方面，雙泵和單泵控制起來都是一樣的，只是增壓回路我沒有用過，不知道是否會(huì)產(chǎn)生延遲。
僅是參加討論，以上內(nèi)容有不對(duì)的地方，希望高手給予指出。

害怕伏櫪

9 n# ~  r) `: m+ L; S
動(dòng)作簡單，單獨(dú)用一個(gè)小流量高壓泵為加力缸供油最省事。

709079691

害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-12-23 07:19
動(dòng)作簡單，單獨(dú)用一個(gè)小流量高壓泵為加力缸供油最省事。

   嗯，大師說的對(duì)；單獨(dú)做個(gè)系統(tǒng)，這樣可以把提升系統(tǒng)關(guān)閉，畢竟2個(gè)小時(shí)不動(dòng)作需要浪費(fèi)電，又會(huì)提升不必要的油溫。

wll19821016

害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-12-23 07:19
$ n: H0 ^+ x0 _9 A1 e動(dòng)作簡單，單獨(dú)用一個(gè)小流量高壓泵為加力缸供油最省事。

3 e1 w9 K9 t. j+ R" b: s& S7 m4 L( N實(shí)際使用的系統(tǒng)，也都是和老師說的一樣，高低壓雙泵的組合。
& Q! h" j4 ~" g: ~但現(xiàn)在的問題是我這個(gè)機(jī)器的利潤偏低，雙泵管路的價(jià)格是很多小老板所不能接受的。
9 e' \/ P) T% `% a* I所以我才請(qǐng)教，是否可以用一個(gè)增壓油缸替代高壓泵。
; ]; }. u/ D! X) |; M' `畢竟，和帶高壓泵的管路比較起來，使用增壓油缸的管路在油路幾乎不變的情況下，把油泵換成了油缸。
5 n: G7 d/ `: m( E- X" \但是我從來沒有過實(shí)際管路設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于價(jià)格也不了解，不知道做這樣的替換是否經(jīng)濟(jì)合理。

wll19821016

709079691 發(fā)表于 2014-12-23 09:00
嗯，大師說的對(duì)；單獨(dú)做個(gè)系統(tǒng)，這樣可以把提升系統(tǒng)關(guān)閉，畢竟2個(gè)小時(shí)不動(dòng)作需要浪費(fèi)電，又會(huì)提升不必 ...

) e4 P: L) |9 F保壓的時(shí)候，油泵是不需要開機(jī)的吧，只需要檢測(cè)到壓力下降的時(shí)候，再開機(jī)加壓就可以了。

wll19821016

hawk23 發(fā)表于 2014-12-22 22:09
說一下個(gè)人愚見吧
0 l/ Z; {* P, v你這臺(tái)設(shè)備的行程倒是挺大的，舉升到3米5的高度，這個(gè)我們還沒有做過這么大的行程的。按 ...

- Y6 o6 P) N: W4 {3 t5 i設(shè)備累死3梁4柱壓力機(jī)，可一上網(wǎng)搜搜
至于鎖死活動(dòng)梁的結(jié)構(gòu)，可以用填充物填充活動(dòng)梁下降后的空間，
& S7 `# {6 c9 }) u6 m% P8 j也可以在活動(dòng)梁上安裝插銷，
- ]6 K, N, W1 m0 X+ l: M! z還可以直接用驅(qū)動(dòng)活動(dòng)梁運(yùn)動(dòng)的油缸加力頂住，
增壓回路需要用比例閥么，我還要查查看比例閥是個(gè)什么東東
1 I% f& U# s  W4 [+ q不懂真郁悶，我看過一個(gè)水壓高壓缸，那上面的閥門是需要先導(dǎo)控制電磁閥，然后在有電磁閥產(chǎn)生的力量推動(dòng)水壓閥門運(yùn)動(dòng)
是不是這個(gè)道理

徐金輝

單獨(dú)做個(gè)系統(tǒng)