達(dá)索系統(tǒng)宣布與AKKA開展創(chuàng)新合作共同推進(jìn)無人駕駛互聯(lián)汽車市場的創(chuàng)新發(fā)展

寂靜天花板

近日，全球3D體驗(yàn)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者達(dá)索系統(tǒng)與歐洲領(lǐng)先的工程設(shè)計(jì)與科技咨詢集團(tuán)AKKA Technologies宣布開展長期合作，計(jì)劃共同推進(jìn)無人駕駛互聯(lián)汽車市場的創(chuàng)新發(fā)展。梅賽德斯-奔馳技術(shù)中心（即“MBtech公司”），MBtech公司的總部設(shè)在德國。原是梅賽德斯奔馳的全資子公司，今年4月，法國Akka Technologies公司宣布收購其65%的股份，兩者的合作使之成為歐洲最大的一家汽車工程和咨詢服務(wù)供應(yīng)商。

  F. z* _% d) x" s% z9 z　當(dāng)前，汽車無人駕駛及移動(dòng)互聯(lián)的概念在業(yè)內(nèi)十分熱門，也是法國政府推行的“行業(yè)新面貌”行業(yè)改革的34個(gè)項(xiàng)目之一。面對(duì)行業(yè)形勢，AKKA CEO Maurice Ricci和達(dá)索系統(tǒng)CEO Bernard Charlès決定聯(lián)合應(yīng)對(duì)來自快速發(fā)展的移動(dòng)互聯(lián)汽車市場的挑戰(zhàn)，共同為全球汽車行業(yè)提供高端工程設(shè)計(jì)的服務(wù)和解決方案，他們認(rèn)為此次合作勢必將為業(yè)界的創(chuàng)新發(fā)展提供強(qiáng)大的動(dòng)力。

　　為了滿足市場對(duì)移動(dòng)互聯(lián)的更高需求并應(yīng)對(duì)汽車云端服務(wù)的挑戰(zhàn)，兩家公司將 “消費(fèi)者體驗(yàn)”作為最基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)目標(biāo)。而無人駕駛智能汽車作為汽車行業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的產(chǎn)物，是消費(fèi)者對(duì)于云功能體驗(yàn)的最好體現(xiàn)。對(duì)于AKKA而言，這是推出無人駕駛技術(shù)的經(jīng)典之作——Link&Go概念車的完美契機(jī)；對(duì)于達(dá)索系統(tǒng)而言，這是將基于云的協(xié)作化業(yè)務(wù)平臺(tái)——3DEXPERIENCE平臺(tái)推廣向AKKA乃至整個(gè)交通運(yùn)輸與移動(dòng)技術(shù)行業(yè)的絕佳機(jī)會(huì)。
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　　Link&Go是一款由AKKA研發(fā)中心開發(fā)的無人駕駛互聯(lián)概念車。這款概念車將根據(jù)全新的人體工程學(xué)方法設(shè)計(jì)，擁有自動(dòng)駕駛和手動(dòng)駕駛兩種模式，同時(shí)結(jié)合機(jī)器人技術(shù)和高科技，支持云端服務(wù)和大數(shù)據(jù)。Link&Go配備感知智能技術(shù)，能與周邊事物、其他車輛以及用戶的環(huán)境實(shí)現(xiàn)溝通，從而圍繞客戶不同情境需求提供個(gè)性化服務(wù)，讓汽車完全融入于城市環(huán)境中。
7 R* ~+ w' ~1 b0 I　AKKA的工程師將采用3DEXPERIENCE平臺(tái)開發(fā)新一代Link&Go，所有的創(chuàng)意、設(shè)計(jì)、仿真和驗(yàn)證都將在統(tǒng)一的云端協(xié)作化平臺(tái)上運(yùn)用達(dá)索系統(tǒng)的軟件來完成。這次合作將加速新一代Link&Go的開發(fā)進(jìn)程，其技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)是讓交通運(yùn)輸行業(yè)的消費(fèi)者受益于定制化和可定制的服務(wù)。此外，新車開發(fā)平臺(tái)和3DEXPERIENCE平臺(tái)結(jié)合后，有助于整個(gè)設(shè)計(jì)階段中的項(xiàng)目管理，還將為工程師提供統(tǒng)一的社交協(xié)作空間，從而促進(jìn)新技術(shù)和工藝的推廣、機(jī)構(gòu)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的整合、以及全球性多文化體驗(yàn)的實(shí)現(xiàn)。

　　Maurice Ricci接受記者采訪時(shí)表示，這次合作是一次真正的技術(shù)創(chuàng)新，將帶來能滿足互聯(lián)世界需求的全新服務(wù)，同時(shí)也能讓工程師的創(chuàng)意得到更好的發(fā)揮。

　　Bernard Charlès說：“未來人類對(duì)移動(dòng)互聯(lián)的體驗(yàn)需求正從根本上帶動(dòng)整個(gè)業(yè)界的變革轉(zhuǎn)型。如果汽車能與云端、信息娛樂、地圖和GPS以及許多其他服務(wù)連接起來，將會(huì)給消費(fèi)者帶來何種體驗(yàn)?zāi)兀课覀冸p方的合作將會(huì)告訴你答案。同時(shí)，我們還將支持無人駕駛汽車的開發(fā)，并應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施一體化的挑戰(zhàn)，例如汽車與未來智能城市的互聯(lián)。
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機(jī)械周ZHOU

期待無人汽車，出租車豈不要自己駕駛了。