發(fā)動(dòng)機(jī)制造

elsion00

對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)比較感興趣，想了解下國(guó)內(nèi)自主的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)一般都用的哪些設(shè)備生產(chǎn)制造發(fā)動(dòng)機(jī)的，如缸體，缸蓋加工等，
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6 f/ w$ P4 s7 U4 U, [/ Z- ~( J為什么自主企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)比不上國(guó)外的發(fā)動(dòng)機(jī)呢，是設(shè)備差嗎？？

" O8 B$ d+ `( d/ b3 r  `1 b請(qǐng)各位大牛指教！

在別處chen

我也想了解

米fans

同求

tjtb2011

中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)挺好啊，這嘛快就追上來了，就是高端的材料跟不上。

跑江湖的小山

這個(gè)涉及到的面就比較廣了，我之前在國(guó)內(nèi)一家較為知名的微車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠（合資的）工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體缸蓋曲軸，全是自己加工的，但是加工的設(shè)備全部是德國(guó)進(jìn)口，一臺(tái)加工中心差不多500萬，一把刀幾千上萬的很常見，而且有的刀只能生產(chǎn)一個(gè)班次（缸體差不多120個(gè)），然后就會(huì)有專門的磨刀師對(duì)其進(jìn)行更換，使用的檢測(cè)設(shè)備也算是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的，一臺(tái)三坐標(biāo)的價(jià)格在300萬左右，其它的不多說，就整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投資15個(gè)億，你就可以想象其加工檢測(cè)的設(shè)備，當(dāng)然其生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也是杠杠的

機(jī)械傻屌

樓主能問出這問題，想必肯定非機(jī)械專業(yè)出身，這牽涉到很多很多方面，從設(shè)計(jì)，到加工，再到裝配每個(gè)環(huán)節(jié)都有原因

wryp

1、自足設(shè)計(jì)能力差。內(nèi)燃機(jī)研究所、高校內(nèi)燃機(jī)專業(yè)重理論而輕實(shí)踐，很多內(nèi)燃機(jī)圖紙都是買的，就是所謂的引進(jìn)。
/ d' e  r2 n' D' }- a6 i, `) c+ L- A2、企業(yè)不愿出資。開發(fā)型設(shè)計(jì)要冒很大的風(fēng)險(xiǎn)，投入比較大，企業(yè)寧可買圖紙也不愿自主設(shè)計(jì)。
* X7 }+ x: |. g* _" w* z3、工藝水平差。國(guó)內(nèi)雖然設(shè)計(jì)能力很低，但仍然是重設(shè)計(jì)、輕工藝。工藝人員保守，工藝創(chuàng)新少，造成零部件質(zhì)量合格率低，制造成本高。
4、材料水平差。同樣買進(jìn)的圖紙，國(guó)外造的出，我們按圖紙?jiān)斐鰜�，使用就達(dá)不到要求。往往要根據(jù)國(guó)內(nèi)的材料、工藝水平改進(jìn)設(shè)計(jì)。
5、最重要的一點(diǎn)：企業(yè)管理水平差，質(zhì)量體系一紙空文。


; D' V+ K, i- Y$ \9 E' H- m& m綜上所述：國(guó)內(nèi)的工業(yè)水平，除了軍工以外（當(dāng)然，軍工領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)外差別也存在），和國(guó)外的差距不是幾十年，悲觀點(diǎn)，而是一百年。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，工業(yè)照搬蘇聯(lián)體制，還都按章法來；改革開放后，章法全無。差距不是減少了，而是拉大了。所謂的進(jìn)步，是裝備的進(jìn)步，當(dāng)然少不了進(jìn)口。。。。。。。。沒辦法，當(dāng)年從奴隸社會(huì)一下到共產(chǎn)主義社會(huì)，現(xiàn)在是在補(bǔ)課，陣痛不可避免。