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標(biāo)題: 壓鑄機(jī)行業(yè)的技術(shù)裝逼 [打印本頁(yè)]

作者: 真知灼見 時(shí)間: 2015-3-3 19:15
標(biāo)題: 壓鑄機(jī)行業(yè)的技術(shù)裝逼
如圖，上下兩個(gè)疊加閥組，先說(shuō)下面的，下面的就是一個(gè)兩位四通電液閥，在閥座和先導(dǎo)電磁閥間裝了個(gè)疊加節(jié)流閥。這個(gè)兩位四通電液閥是外控式，換向油從X孔引來(lái)，此油推啟主閥芯一端，主閥芯另一端搞了個(gè)背壓，就是圖上的小儲(chǔ)能器。實(shí)際上這個(gè)電液閥起順序閥的功能，就是推啟油要達(dá)到一定壓力，閥芯才換向。它為什么不直接裝個(gè)順序閥上去，因?yàn)轫樞蜷y是兩通閥，而電液閥是四通閥，四通閥就可以控制插裝閥，做插裝閥的先導(dǎo)閥，要控制插裝閥，得三通才行吧，一通通插裝閥芯后腔，一通通壓力油，一通通油箱。

所以它相當(dāng)于順序閥，順序閥芯一端的背壓是彈簧，另一端是細(xì)頂桿，但圖上為了裝逼，就弄了個(gè)小儲(chǔ)能器做為電液閥芯一端的背壓，得確好看，似模似樣的，標(biāo)志著講究，技術(shù)，就是它媽五年內(nèi)，這個(gè)小皮皮儲(chǔ)能器，鮮有不漏油的，且油路復(fù)雜維修不便。而且皮皮儲(chǔ)能器雖小，也是儲(chǔ)能器呀，就得有儲(chǔ)能器附屬閥，上面這組全是這個(gè)小儲(chǔ)能器的附屬閥：計(jì)有疊加單向閥負(fù)責(zé)和系統(tǒng)單向連接，以防在系統(tǒng)卸荷時(shí)小儲(chǔ)能器也跟著卸，疊加減壓閥負(fù)責(zé)調(diào)儲(chǔ)能器壓力，節(jié)止閥負(fù)責(zé)放小儲(chǔ)能器的油（拆卸用），還有表，整出這么一堆東西，只為裝逼。

作者: 真知灼見 時(shí)間: 2015-3-3 19:25
但是在小噸位上，他又不用小儲(chǔ)能器做背壓了，而是電液閥與電磁閥間，疊加了個(gè)疊加順序閥，X孔油想推啟電液閥主閥芯，先得推開這個(gè)疊加順序閥才行。要是我設(shè)計(jì)，疊加順序閥我都不要，我把電液閥一端閥蓋拆下來(lái)，打個(gè)孔，鑲個(gè)細(xì)頂桿進(jìn)去，把電液閥變成兩位四通順序閥。

說(shuō)明他狗日懂，但有意在大噸位上搞復(fù)雜，裝逼，增加故障，蒙土客戶。直到這幾年，有些廠家才把大型機(jī)的這塊也改成這樣，扔掉了小儲(chǔ)能器及其附屬疊加閥。

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2015-3-4 09:35
說(shuō)了這么多，在先生看，已經(jīng)非常詳盡和清楚了。但在受教者，如我這樣的愚魯者，只是頭昏腦漲，不明所以。
畫張油路圖出來(lái)就這么難嗎？
是先生不屑還是有意？

作者: 真知灼見 時(shí)間: 2015-3-4 19:33

害怕伏櫪發(fā)表于 2015-3-4 09:35
/ a$ n) B7 n" T) e' g# f說(shuō)了這么多，在先生看，已經(jīng)非常詳盡和清楚了。但在受教者，如我這樣的愚魯者，只是頭昏腦漲，不明所以。! p) M$ [( u: T* S4 w
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主缸屁股有個(gè)增壓缸，增壓缸是儲(chǔ)能器驅(qū)的。什么時(shí)候開啟增壓儲(chǔ)能器，需主缸活塞打到頭時(shí)才行，打到頭時(shí)，主缸內(nèi)油壓會(huì)急升，就用這股急升的油壓打開增壓儲(chǔ)能器的插裝閥，開始增壓。增壓儲(chǔ)能器插裝閥的先導(dǎo)閥是個(gè)兩位四通電液閥，此閥主閥芯一端接主缸，另一端搞個(gè)小儲(chǔ)能器背壓。如圖，此兩位四通電液閥的先導(dǎo)電磁閥是單畫的，該電磁閥換向，就引主缸油去推啟主閥芯，進(jìn)而打開插裝閥，進(jìn)而啟動(dòng)增壓缸。圖右邊是主閥芯（增壓?jiǎn)?dòng)閥）的背壓儲(chǔ)能器，有一串附屬閥，一樓已說(shuō)明了。

作者: 真知灼見 時(shí)間: 2015-3-4 19:52

害怕伏櫪發(fā)表于 2015-3-4 09:35
$ W$ ?; L) u# a1 `說(shuō)了這么多，在先生看，已經(jīng)非常詳盡和清楚了。但在受教者，如我這樣的愚魯者，只是頭昏腦漲，不明所以。# d" d. r& B" P& j' ^. J
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但是小機(jī)型簡(jiǎn)單，拿掉了背壓儲(chǔ)能器，而是加了個(gè)疊加順序閥，主缸油達(dá)到此閥設(shè)計(jì)壓力才能通過去推啟增壓?jiǎn)?dòng)閥。就是搞點(diǎn)背壓，防止主缸還沒打到頭呢提前增壓。注意先導(dǎo)電磁閥的機(jī)能，是個(gè)兩位閥，一端機(jī)能是Y形。AB孔分別接增壓?jiǎn)?dòng)閥芯兩端，把兩端都接油箱，不然象現(xiàn)在這個(gè)狀態(tài)，彈簧推增壓?jiǎn)?dòng)閥芯向左復(fù)位，但閥芯左端如不通油箱，有氣壓，彈簧推不動(dòng)。右端同理，右端不通油箱右端會(huì)被拉成真空，閥芯也動(dòng)不了，另外閥芯滲油如滿了左右端，閥芯更動(dòng)不了。

細(xì)頂桿推啟的順序閥，閥芯靠頂桿的那端也要接油箱，同理。

說(shuō)一下，以上兩圖即所謂壓力啟動(dòng)增壓，和浮動(dòng)活塞雙回路并稱現(xiàn)代壓射系統(tǒng)的三個(gè)特點(diǎn)（由于浮動(dòng)活塞爛，現(xiàn)在好多廠改單向閥結(jié)構(gòu)了，壓力啟動(dòng)也有改成行程啟動(dòng)的，即主缸還在行進(jìn)中沒打到頭呢就開啟增壓），這是德國(guó)人當(dāng)年設(shè)計(jì)的爛結(jié)構(gòu)，復(fù)雜。另有種單回路是我主張的，比這簡(jiǎn)單得多，單回路結(jié)構(gòu)不使用浮動(dòng)活塞，也沒壓力啟動(dòng)這套東西，而是在增壓缸前缸裝個(gè)順序閥，主缸壓力直接啟動(dòng)增壓活塞。它這是主缸壓力先啟動(dòng)增壓?jiǎn)?dòng)閥，再由增壓?jiǎn)?dòng)閥啟動(dòng)增壓插裝閥，再啟動(dòng)增壓儲(chǔ)能器——什么玩意，單回路沒這套閥，就是直接啟動(dòng)增壓活塞了，背壓閥改裝在增壓缸前腔。

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2015-3-4 20:03
壓鑄機(jī)液壓了解很少，謝謝詳盡介紹。
當(dāng)仔細(xì)閱讀。

作者: 真知灼見 時(shí)間: 2015-3-4 20:48

害怕伏櫪發(fā)表于 2015-3-4 20:03 " A! a1 p' d, r3 P$ M/ l3 H
壓鑄機(jī)液壓了解很少，謝謝詳盡介紹。
9 l) w- G) z6 F9 o( q當(dāng)仔細(xì)閱讀。

本質(zhì)無(wú)非就是搞點(diǎn)背壓，保證主缸打到頭，主缸內(nèi)升壓時(shí)再增壓。這個(gè)背壓也可以搞到增壓缸前腔去，如圖，裝了個(gè)單向順序閥。順序閥上之所以還附屬了個(gè)單向閥，就是主缸回程油，同時(shí)也推增壓缸后退。實(shí)際上每回主缸都會(huì)回程到位，主缸活塞也可以機(jī)械推增壓活塞桿回程，但增壓缸前腔會(huì)被拉成真空，所以增壓缸前腔也要進(jìn)點(diǎn)油。

這個(gè)序閥順還有個(gè)作用，調(diào)增壓力，順序閥壓力調(diào)大增壓力就小，因?yàn)楸硥捍罅嗣�，調(diào)節(jié)幅度大，上圖的背壓方式?jīng)]調(diào)增壓力的功能。這是增壓?jiǎn)?dòng)方式的簡(jiǎn)化。另有回路的簡(jiǎn)化，就是主缸和增壓缸共用一股油，增壓活塞桿中空，內(nèi)有內(nèi)置單向閥（自制），儲(chǔ)能器油推開內(nèi)置單向閥，去推主缸活塞，主活塞打到頭，產(chǎn)生兩個(gè)變化，一是油會(huì)靜止，內(nèi)置單向閥會(huì)關(guān)閉（否則一增壓，主缸油會(huì)往儲(chǔ)能器反躥，建不起增壓力），二是主缸壓力急增，于是增壓活塞克服背壓閥壓力，開始增壓。這種內(nèi)置單向閥的增壓活塞你應(yīng)該知道，說(shuō)起來(lái)還是油壓機(jī)行業(yè)常用的。

所以這是單回路，主缸和增壓缸共用一股油，共用一個(gè)插裝閥，油路大為簡(jiǎn)化�？词欠袷菃位芈�，看有幾個(gè)插裝閥（及其外部手輪），一個(gè)插裝閥驅(qū)兩缸就是單回路。而不是看有幾個(gè)儲(chǔ)能器，單回路肯定共用一個(gè)儲(chǔ)能器，但雙回路也可以是一個(gè)儲(chǔ)能器，然后有兩個(gè)插裝閥，分別驅(qū)主缸和增壓缸。

作者: 同德偉 時(shí)間: 2016-12-10 16:34
關(guān)注，學(xué)習(xí)了！謝謝。

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