非標(biāo)自動(dòng)組裝－凸輪軸與扇形件怎么保證徑向角度精度－求方案？

madson

3 v) L) w& R1 B: @# T6 q
/ y) a" t/ z! l求各各位高手們給出能易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的且保證組裝后A-A和B-B線的夾角在±4°內(nèi)   謝謝！
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Cavalier_Ricky

振動(dòng)夾上下？

liufeng2010

最上一段偏心小臺(tái)階先不加工，在壓入前加工
# T) l" f, y( Z" J7 m" e工作流程：
1.自動(dòng)送料機(jī)+數(shù)控排刀車 +下料傳輸帶      車削工件成形（除頂端偏心圓）；
( H" u3 S+ H" U  d! j6 R2.下料傳輸帶將料送進(jìn)振動(dòng)篩，按要求重新排料；
3.氣動(dòng)手指抓取料，裝夾定位；
! v- b5 b2 m" ~3 c) J* p6 A7 S- Z4.銑削頂端偏心圓（完成頂端偏心臺(tái)階加工及定方向）
) }5 r$ ^1 L( |. J: c+ m0 n1 \* f5.傳輸至下一個(gè)工位，待壓裝
* i, z; u, ~+ C請(qǐng)問一下，既然是自動(dòng)化裝配，扇形裝配件，是自動(dòng)化上料嗎？

liufeng2010

自動(dòng)化裝配流程：

1.自動(dòng)送料機(jī)+數(shù)控排刀車+皮帶傳輸下料       車削工件成形（除頂端小臺(tái)階偏心圓）；
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2.皮帶傳輸下料機(jī)將工件傳輸至振動(dòng)篩，重新按要求排料；

3.氣動(dòng)手指將工件裝置在裝夾氣動(dòng)卡盤上；

9 G# Z4 t0 M+ O1 e4.銑削頂端偏心小臺(tái)階圓達(dá)圖；
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5.傳輸至下一個(gè)工位，待壓入裝配；

4 P% t# C' H: i5 B6 [8 B# j" H沒考慮用視覺識(shí)別裝置，如果不差錢，也可以考慮，呵呵

madson

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2015-3-22 19:01
振動(dòng)夾上下？

' C# y2 |; u0 I) F) T你是說的振動(dòng)盤下下料嗎？ 上下料的方式可先不管   主要是怎么自動(dòng)化組裝組使兩工件對(duì)稱軸線偏差在正負(fù)4度內(nèi)，謝謝！

madson

liufeng2010 發(fā)表于 2015-3-22 20:15
5 ^; u, B' y9 d& R3 A最上一段偏心小臺(tái)階先不加工，在壓入前加工
9 A% Z# J0 J  @. K( h/ n3 h2 K工作流程：
5 R1 ~8 j! l& S  X. G7 f1 L. c& q$ K1.自動(dòng)送料機(jī)+數(shù)控排刀車 +下料傳輸帶      車削工 ...

2個(gè)工件是加工好后進(jìn)行自動(dòng)化組裝，上料可采用盤式一盤盤進(jìn)行上料，人工裝盤。
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madson

liufeng2010 發(fā)表于 2015-3-22 20:28
$ L6 {8 z; a8 ]自動(dòng)化裝配流程：

1.自動(dòng)送料機(jī)+數(shù)控排刀車+皮帶傳輸下料       車削工件成形（除頂端小臺(tái)階偏心圓）；
...

不是進(jìn)行加工自動(dòng)上下料
& \: G& S) e, f/ H1 Z你的主意很不錯(cuò)，但本工件要求是：裝配前凸輪已加工好，
現(xiàn)在是想設(shè)計(jì)一個(gè)治具能利用頂節(jié)的凸輪軸進(jìn)行凸輪軸軸線A-A進(jìn)行準(zhǔn)確定位，以便與B-B進(jìn)行角度對(duì)位后進(jìn)行壓裝。
& k: [; b- J+ J0 N; F  y9 s6 z不知道有沒有辦法？
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liufeng2010

madson 發(fā)表于 2015-3-22 21:35
1 b* N  G7 v6 h: G; C2個(gè)工件是加工好后進(jìn)行自動(dòng)化組裝，上料可采用盤式一盤盤進(jìn)行上料，人工裝盤。

) B2 `9 B8 Q- A既然是人工裝盤，那何不在裝盤的工序中，做一定位，將方向定好呢？
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madson

liufeng2010 發(fā)表于 2015-3-22 21:41
* E1 W" n1 o% k2 c4 ]3 t: h  M0 m既然是人工裝盤，那何不在裝盤的工序中，做一定位，將方向定好呢？

凸輪軸軸線A-A找不出來，現(xiàn)在就是想怎么用治具將A-A軸線定位出來
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倚劍踏破亂紅塵

加視覺系統(tǒng)吧