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美國(guó)宇航局宣布了未來(lái)20年內(nèi)的任務(wù)規(guī)劃，對(duì)15大航空航天領(lǐng)域進(jìn)行攻克，其中之一就是研究時(shí)空理論 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)宇航局的航空航天技術(shù)一直處于世界前列，來(lái)自華盛頓總部的消息稱，美國(guó)宇航局計(jì)劃利用20年的時(shí)間對(duì)空間扭曲和蟲(chóng)洞進(jìn)行研究，科學(xué)家表示未來(lái)星際任務(wù)中機(jī)器人將是主力軍。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)蟲(chóng)洞的探索，美國(guó)宇航局科學(xué)家認(rèn)為其中涉及到人類目前還未知的物理學(xué)，研究這塊內(nèi)容能夠帶領(lǐng)我們接近蟲(chóng)洞的真相，比如我們可以發(fā)射探測(cè)器對(duì)宇宙量子真空進(jìn)行研究，改進(jìn)我們的引力理論。一旦完成了為未知物理的研究，我們就可以暢游宇宙空間了。 美國(guó)宇航局哈羅德-懷特博士認(rèn)為時(shí)空扭曲能夠縮短空間飛行的時(shí)間，看似遙不可及的星系其實(shí)只要瞬間就能抵達(dá)。美國(guó)宇航局在近日提出了15大未來(lái)航空航天技術(shù)規(guī)劃，其中就涉及到對(duì)宇宙理論的研究，當(dāng)然還包括人類探索地外天體所需要的著陸技術(shù)、納米技術(shù)等。最讓人感興趣的要數(shù)核動(dòng)力引擎，美國(guó)宇航局認(rèn)為未來(lái)20年將建立核動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的雛形，突破現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)室瓶頸，打造各種適合星際旅行的動(dòng)力。 戴維-米勒博士是美國(guó)宇航局華盛頓總部的首席技術(shù)專家，他認(rèn)為未來(lái)我們將前往太陽(yáng)系邊緣進(jìn)行探索，新型動(dòng)力的研發(fā)是必不可少的，核動(dòng)力裝置也無(wú)法將我們帶到更遠(yuǎn)，而利用時(shí)空扭曲的動(dòng)力裝置才是終極目標(biāo)。對(duì)此，美國(guó)宇航局在15大任務(wù)規(guī)劃中就加入了對(duì)時(shí)空性質(zhì)的研究，深入對(duì)引力、慣性系、量子真空以及其他基本物理進(jìn)行研究，并引領(lǐng)我們進(jìn)入時(shí)空扭曲與蟲(chóng)洞的物理學(xué)。 根據(jù)現(xiàn)有的理論，利用蟲(chóng)洞與時(shí)空扭曲技術(shù)能夠讓宇宙飛船輕松完成巨大時(shí)空距離的旅程，三維空間中的遙遠(yuǎn)距離在高維時(shí)空中不算太遠(yuǎn)，只要瞬間就能抵達(dá)。美國(guó)宇航局下屬的實(shí)驗(yàn)室前不久還提出了曲率驅(qū)動(dòng)的概念，前往4光年外的半人馬座只要兩周。不過(guò)也有研究質(zhì)疑曲率驅(qū)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)方案存在問(wèn)題，違背了動(dòng)量守恒�？梢钥隙ǖ氖�，科學(xué)家們已經(jīng)在著手研究利用時(shí)空扭曲前進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)超光速旅行。 除了極為科幻的曲率驅(qū)動(dòng)外，美國(guó)宇航局還對(duì)各種先進(jìn)動(dòng)力進(jìn)行研究，比如反物質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)、太陽(yáng)帆等。我們只要通過(guò)一束激光就能驅(qū)動(dòng)飛船，如果這項(xiàng)技術(shù)成熟，前往火星之旅就可以大大縮短，2033年的火星任務(wù)危險(xiǎn)性將大大降低，至少宇航員暴露在銀河宇宙射線中的時(shí)間會(huì)縮短。在未來(lái)10年，美國(guó)宇航局還將對(duì)小行星進(jìn)行登陸，尋找登陸地外天體的方法，因?yàn)槲覀冊(cè)诘顷懟鹦侵翱赡芤顷懟鹦l(wèi)一。
u7 {& _* a# G | 
發(fā)表于 2015-5-14 08:36:09
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發(fā)表于 2015-5-14 09:40:10
