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發(fā)表于 2015-5-17 17:04:24
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本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-5-18 05:26 編輯
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4 l f1 N* m1 E Q頂尖有活頂尖和死頂尖。
( y! s2 Q7 s- g \) F活頂尖,頂住工件中心孔的圓錐頭跟著轉(zhuǎn)動(dòng);死頂尖則圓錐頭不動(dòng)。
* t @% v$ @$ F" B" w5 W常見(jiàn)國(guó)產(chǎn)活頂尖支承圓錐頭的只是兩個(gè)深溝球軸承,精度和剛度都不夠。
: e( O" E7 z6 M# j d7 R L( x( P好的活頂尖,前面用有預(yù)載荷的球軸承或圓柱軸承,后面則是一個(gè)圓錐滾子軸承。# w+ C( O- ^. c
樓主可以說(shuō)一說(shuō)所用的活頂尖是怎樣的結(jié)構(gòu)。
5 d& C: L' ^7 E, ~我在做車(chē)工時(shí)不用活頂尖,只用死頂尖。8 ~( k/ a1 y" d, `$ A0 m/ I+ A
上世紀(jì)70年代時(shí)常州有個(gè)專做死頂尖的工廠,這個(gè)工廠現(xiàn)在應(yīng)該還在,頂尖也還會(huì)是其產(chǎn)品之一。! M: K$ N; }& n/ m! M
當(dāng)時(shí)我是直接趕到工廠買(mǎi)頂尖的。* r) T2 F% [9 h W8 S
這種死頂尖,其圓錐尖部分是硬質(zhì)合金的,圓錐60度錐角精度和表面光潔度度非常好。頂上工件中心孔只要涂一點(diǎn)潤(rùn)滑脂就能用。高速重切削都可以。; E3 L* x- b/ d" [0 G, y
處士大俠質(zhì)疑“死頂針是干摩擦”,有潤(rùn)滑脂在,當(dāng)然不是干摩擦。頂尖頂?shù)镁o,間隙不夠,潤(rùn)滑狀況也許不會(huì)非常好,所以從頂尖圓錐面完整的常規(guī)頂尖又發(fā)展出一種把圓錐面磨去一點(diǎn)的強(qiáng)力頂尖。! D1 i% T, p1 h: y
硬質(zhì)合金有足夠的紅硬性能,并且中心孔就那么一點(diǎn)尺寸,工件轉(zhuǎn)速再高,反映到頂尖的線速度也有限,所以不會(huì)出現(xiàn)頂尖被燒損的情況。7 ~1 H. A' J* E, T, e
記得那時(shí)候,用618車(chē)床干外徑45,螺距5的梯形螺紋,工件材質(zhì)調(diào)質(zhì)45鋼。用硬質(zhì)合金T15、前角負(fù)10度的車(chē)刀直進(jìn),最后兩刀車(chē)床轉(zhuǎn)速用到980轉(zhuǎn)/分。開(kāi)車(chē)前一定把頂尖再緊一緊,干好活卸工件時(shí),頂尖頭最多有點(diǎn)溫手罷了。 |
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